Re: [閒聊] ACC,大家完全沒誤判經驗嗎？

※ 引述《dscandy1119 (豪豪)》之銘言：
: 其實LV2就是個工具你能信任多少就用多少
: 至於出現什麼後果需要承擔的都還是開車的人
: 跟你選擇用不用LV2有什麼關係?
: 以我個人為例我買新車後第一天上路就試著在平面道路用
: 我是買現代的KONA
: 使用後發現他在過十字路口時車道維持會消失
: 然後有車突然在前方變換車道或插入時都有機會造成誤判
: 當前面的車是靜止狀態時無法準確判斷
: 因為會有這些缺點所以我應該就不要用LV2了?
: 不需要吧，所以我在開車時當我預判前方會變化時我就會直接界入
: 等到狀況回到適合開啟ACC時再開啟
: 當行駛在慢車道並且有機車在行駛時我也是直接關閉只使用車道維持
: 久了就很像在打電動，大多時候都是右手再控制
: 有人要超車取消ACC減速，別人超車完成距離拉開後啟動ACC跟上
: 發現遠方已經在等紅綠燈就直接關閉讓車自己滑行
: 等到綠燈後前車啟動再開ACC跟上
: 整個開車就變得輕鬆很多
: 事實上在使用這個工具的人就還是你啊
: 開了ACC會害怕自己開就不害怕的想法我是覺得挺神奇的
: 難道真的覺得開了ACC就不用專注在路況上嗎?
: 難道出車禍了不使用ACC的你跟使用ACC我相撞
: 責任規屬會依有沒有使用ACC而加重嗎?
: 就我個人來說反而是LV2習慣後我從來都沒有在平面道路超速過
: 該路段時速40我就是定40啊
: 後面有車很急就讓人家超車就好了

ACC如果在機車、行人、腳踏車共道的路段，
實在是不建議開啟。

因爲這三者會用微妙的角度竄進來，
恐怖Yoooo~

山路也不建議開ACC,
不然會擠不進APEX點。

我其實很少用ACC，
這會讓我腦內多一行判別式：
「是否要取消?」

我覺得它會停吧～
我覺得它會減速～
我覺得它會加速～
我覺得彎得過去～

等到覺得不對時，
就錯過甜蜜點了。

單純個人因素成份居多，
尊重各方的意件。

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