Re: [閒聊] ACC,大家完全沒誤判經驗嗎?
不知道大家是不是被台灣社會訓練的太容易進入二元對立了,
怎麼討論到ACC一定都要進入"開下去睡覺"或是"完全自己手動開"的對決?
我自己開了5年Focus教材4代,對我來說ACC就是我的好夥伴,
5年前的co pilot 360一定有很多不足的地方,但是它可以每秒幫你偵測前車的速差幾百次、數個小時不間斷的幫你維持車道和車距,不要跟我唬爛你有多厲害,人類的專注、精準度、持續力一定比不過機器。
我只需要監督他運作正常,以及接手複雜情境,處理完我就會再交給他繼續巡航,只要你摸清楚它的能耐極限在哪,人跟機器的合作其實也沒這麼難。
沒有必要把行車安全完全交給系統 或是 怕它會誤判所以一點不敢用...
※ 引述《kobe142435 (Tim1102)》之銘言
: ※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言:
: : 其實我也一直好奇大家對AI的信任度
: : 比如開了ACC,腳會一直懸在煞車上嗎?
: : 我自己是會這樣,最後搞得腳很痠,不開ACC又覺得有得用不用
: : 平面有幾次開ACC讓他自己煞停等紅燈,才知道原來會跳AH,綠燈要踩一下油門就回去A: CC
: : 比如開AH,大家腳就解脫了嗎?
: : 我自己還是踩著剎車= =,只是體感力道可以輕一點,不踩心不安
: : 原PO想問的應該是大家對AI的信任度,不是開了ACC就去睡覺啦
: : 現在L2已經算普遍了,但如果沒辦法信任到90%+的話,很難進入普遍L3的世界吧
: : ※ 引述《ppoor2005 (伊語)》之銘言:
: : : ACC,大家完全沒誤判經驗嗎?
: : : 先不問車廠和車種,我一直不敢車流多時用ACC,尤其是高速車流多時
: : : 只敢在車流沒那麼多才會用
: : : 就問一下,大家有沒有過ACC誤判產生速度上的差異
: : : 因為哪怕一次,可能就GG了
: 跟原文可能無關
: 我只想講
: ACC或是自動駕駛什麼的可以研發到100%再上市嗎
: 不然蠍子車永遠不夠撞
: 開ACC簡單來說就是 我要睡覺囉
: 睡覺幾個必要條件:
: 1.無聊
: 2.溫度舒適
: 3.白噪音
: 4.微微的搖晃
: ACC開下去這幾個條件符合後喝再多的蠻牛也想睡了
: 之前我開過一次太想睡了所以之後都不開了
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沒錯,acc就像個好員工,但它不是不會犯錯,做老闆的
該監督指正它,而不是完全信賴或怕它犯錯
他本來就是個工具,閉眼睛開車才會在那邊擔心誤判
推這篇
推這篇,以前兩小時車程我要專注兩小時;現在我只要複
你的回答,完全沒有回主題回答,對吧
雜情況完全專注,車距拉開我就視線看向最遠放鬆情緒給
他開,實際專注時間剩半小時而已。要在正確時間打開ACC
而不是預設各種複雜情境叫ACC自己處理。
但很現實的是,大家都很清楚,那是機率問題
推這篇 仇視一個工具真的蠻好笑的
特斯拉實時大數據更新 沒毛病 爽 快 安全 耐操 低養護
確實 不過鄉民只關心0%和100%呵呵
完全正確。我短時間可能可以開的比ACC好
但我不可能維持幾個小時的高強度專注和精準
ACC、車維就是降低疲勞 讓我可以注意更多路況用的
確實 二元論真的是很反邏輯
跟洗碗機之爭一樣
cp360撇開大雨等困難天候外確實好用
你在座各位會注意..別人開ACC就一定會?
即使少一部分低端不注意 還是會釀很多災禍
ACC本來就只是輔助駕駛,本來就要司機全程在駕駛狀態!
ACC從來不是要給你睡覺開車的,睡覺開車的叫lv5全自動
駕駛!!!
會覺得開ACC就可以睡覺的,從一開始認知就錯誤了!!!
就說製造對立好用,下面自己吵上面看戲
就跟某些說T牌或H牌鋁罐的人一樣邏輯阿,說歐洲進
口車才安全,結果選擇更不安全的新勁戰...
推個 使用者心態很重要
推這篇
這跟什麼社會訓練毫無關係,不要推給社會,沒有這個能力善
用工具,就是你的家庭教育,加上你本人的能力太差,不要什
麼都怪給社會,你不會用ACC跟我們的社會有三小關係,為什
麼我們就會,你就不會
這些不會開車的人就乖乖坐公車,公車才是這個社會給你的福
利
沒錯 只要監督就好了 尤其不會受前方駕駛迷惑行為影響心
情
沒錯,人是董事長,ACC是執行長
台灣人的智商你需要有太多期待嗎
推這篇邏輯完全屌打引戰仔
推~~
推,這樣對
台灣的辯論水準很落後,也表現在政治上
那是你有正確的觀念 也能夠持續的不墮落下去 但你這樣的人
可能不是多數 不然也不會一堆撞蠍子
人類是一種很容易習慣跟偷懶的動物...
正確的觀念就該傳承下去啊,不然永遠都別想進步了
推 ACC就是個幫你降低長途疲勞的工具 機器設計得再好
人不會用也是白搭
推這篇
推 但老實說全程開acc睡覺還是比一些三寶、飆仔安全多
樓上.....找死
推原po跟31樓 不會用工具跟能力有關
推這篇,在晚上或是視線不太好的高速開ACC(前提我也會
專注路況)有種多一個人一起幫你看路的安心感!
很多人就死腦筋這樣
好用 第六年了
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首PoACC,大家完全沒誤判經驗嗎? 先不問車廠和車種,我一直不敢車流多時用ACC,尤其是高速車流多時 只敢在車流沒那麼多才會用 就問一下,大家有沒有過ACC誤判產生速度上的差異 因為哪怕一次,可能就GG了42
其實我也一直好奇大家對AI的信任度 比如開了ACC,腳會一直懸在煞車上嗎? 我自己是會這樣,最後搞得腳很痠,不開ACC又覺得有得用不用 平面有幾次開ACC讓他自己煞停等紅燈,才知道原來會跳AH,綠燈要踩一下油門就回去ACC 比如開AH,大家腳就解脫了嗎?X
CC : 比如開AH,大家腳就解脫了嗎? : 我自己還是踩著剎車= =,只是體感力道可以輕一點,不踩心不安 : 原PO想問的應該是大家對AI的信任度,不是開了ACC就去睡覺啦 : 現在L2已經算普遍了,但如果沒辦法信任到90%+的話,很難進入普遍L3的世界吧51
其實LV2就是個工具你能信任多少就用多少 至於出現什麼後果需要承擔的都還是開車的人 跟你選擇用不用LV2有什麼關係? 以我個人為例我買新車後第一天上路就試著在平面道路用 我是買現代的KONA1
首先定義誤判 看到而做了錯誤判斷 例如偵測到車但是加速 或是沒偵測到車急煞 這點確定機器比人可靠
ACC如果在機車、行人、腳踏車共道的路段, 實在是不建議開啟。 因爲這三者會用微妙的角度竄進來, 恐怖Yoooo~ 山路也不建議開ACC,
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[問題] ACC 極限連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎? 例如: 自己遇過高速公路施工處微彎車道線沒畫好(不連續 ) 直接警告無法偵測車道 還好雙手還是有抓著方向盤即時修正![[問題] ACC 極限 [問題] ACC 極限](https://i.imgur.com/NUf2KgKb.jpg)
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Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?換了VW有LEVEL2等級的車 這套IQ Drive可信賴度滿高的,剛買的時候就測試過, ACC開啟時有車快速插入前方,對方車速快很多的話, 電腦不會被嚇到急煞,保持車速讓前車慢慢離開到設定車距, 準備超車,切方向燈出去開始加速的感覺都跟真人駕駛感相當。![Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少? Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?](https://i.ytimg.com/vi/ZqkShSs99Ps/maxresdefault.jpg)
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Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高![Re: [分享] Focus ACC 失靈? Re: [分享] Focus ACC 失靈?](https://img.youtube.com/vi/mbzbjxv4K2Y/mqdefault.jpg)
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Re: [分享] Focus ACC 失靈?習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗![Re: [分享] Focus ACC 失靈? Re: [分享] Focus ACC 失靈?](https://i.imgur.com/ctngAa3b.jpg)
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Re: [問題] 列車頭加裝ACC有可能嗎?認真回應 其實這個想法也不算錯 但是ACC雷達有一些物理限制 還有到底要甚麼功能這必須弄清楚 目前公路車用ACC雷達依照功率的偵測距離100米左右3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以,不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了,如果你在高速公路,時速120=秒速33米,煞車距離(不含反應時間)超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?ACC就是要拿來開內線啊。 內側車道確實是供超車使用, 但如果沒有堵塞行車,還是可以以最高速限行駛內側車道, ACC設最高速限跟安全的距離,不就是可以完美符合法令要求。 至於ACC已經開最高速限了,但實際行駛速度不到最高速限,X
Re: [問卦] ACC是不是該禁止?錯誤觀念 不開ACC一樣會大腳油門發呆 你看學長沒開ACC還不是照樣看直播吃便當 垃圾不會因為他不開ACC就不是垃圾啦 ACC是行車輔助系統![Re: [問卦] ACC是不是該禁止? Re: [問卦] ACC是不是該禁止?](https://www.mercedes-benz.com.tw/content/dam/hq/one-web-evo-homepage/ogimage.jpeg)
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