Re: [問題] 北京現代汽車怎麼這麼慘
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: 如題
: 記得10幾年的北京現代汽車
: 銷售都是在前幾名的
: 甚至有幾個月衝上第一名的銷量寶座
: 剛才去看了一下
: 現代汽車在中國已經滑落至2.30名
: 這10年反而是現代進步最多的時期
: 怎麼會這樣？
價格,價格還是價格,以前現代就是低價打進中國市場的
現在下面一堆中國品牌低價撐著,
現代是全球企業, 再怎麼樣價格戰肯定打不過中國品牌
你說中國人有錢嘛,抱歉,人均GDP 2023就是12670鎂
就算車價只要台灣一半,你收入就只有台灣三分之一左右嘛
外國品牌再怎麼樣都是貴,想買嗎?想,但回頭看看荷包,國產品牌好像也還可以
好啦,低價比不過,那往上比總行吧?拚品牌附加價值囉
2B1A的附加價值肯定是拚不過的,同樣平價品牌呢?
日歐系車感覺又比韓系車高一點(沒辦法,一開始就是價格戰起家)
加一點就是日歐系車了,感覺好一點
好啦,比便宜比不過在地品牌,比附加價值比不過日歐車系
這下就卡住了,這10年進步很多是事實,但口碑還沒完全建立也是事實
不少人可能還停留在早期便宜進口車的形象
再加上很多人推的民族主義心態,能經營下去已經不錯了
日系二線品牌也是退的退，現在也是Toyota獨大而已
再來看能不能把品牌價值拉上去,不然退出中國市場也是時間早晚問題
--
至少他們還有低價國產品牌，我們有什麼
中國人的心態就是同樣價格寧願買國產賓士國產寶馬，
也不要買小韓車
民族主義，近期韓國日本車都很慘
在中國市場，韓品牌早就不行了，比兩田一日早好幾
年。
中國市場的外國車廠衰退的時間順序大約是 現代起亞
雪鐵龍標誌 福特 雪孚蘭 別克 本田 日產 福斯 豐
田
豐田還好 沒衰退
記得限韓令祭出來 隔年現代起亞銷量跌3～40%
中國自己的國產車就便宜車海戰術了..幹嘛買外國的..
高端不是進口的不買
對岸國產那麼猛 當然買國產便宜大碗 我們呢？
便宜是不用宵想啦
現代集團2023世界銷量還是成長6趴
豐田在中國沒衰退 最好 至少衰退10%
日系全品牌在中國連三年衰退了大哥
兩汽豐田 從2022 184萬 到2023 171萬
你說沒衰退？
說豐田中國沒衰亂講一通
我查資料是豐田(含進口)2022全年:194萬,2023全年:19
0.7萬,量是變少,但大家都衰退,這其實不算差
中國自己的車品質有做出來才是關鍵
很多人忽略了中國對電動車的補貼跟各種優待，比方
說某些一二線城市的免搖號上牌，免受尾號限行的限
制，也是推動中國電動車市占率高的的重要因素，豐
田沒有用心發展純電車，自然在中國要吃悶虧
看你文字，應該沒去過對岸。去過再來討論。
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