Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危
路權應該是建立在雙方都合法的情況下才談
的,你直行車超速本身就違規,不法之平等
大家應該都有聽過吧!超速車本身就違規了
沒有道理可以說汽車沒讓他走,不過人死了
保險賠一賠家人就告一段落了。
--
有個疑問若撞到前方違規停車的話這樣算誰的?如果
說路權要建立在雙方沒違規的前提之下,那是不是全
部都是違停的錯?
路邊的車輛是停在停車格的,完全合法
這個55吧 直行撞轉彎 雙方都違規大概37 算他嚴重超
速頂多也就變成55
肇責公文可以燒給重機騎士
新聞又沒說猴子死了 -.-
嚴重超速就不可能55了啦 還37咧
之前就有判過嚴重超速全責了
你只要嚴重超速就不要妄想你還有路權
為什麼大部份的TOTOTA駕駛 技術跟觀念跟屎一樣
TOYOTA打錯
那台比較像本田fit吧!重機如果測速超過速限40公里
就是危險駕駛了,危險駕駛還跟人家談什麼路權
說T牌駕駛會有垃圾,怎麼不說一堆騎重機飆速的猴子
也都是垃圾?
說錯,是屎。
T牌駕駛是垃圾這是共識吧
還好今年我從垃圾場出來了,不然開在路上還會被酸
在市區嚴重超速的才是垃圾,人品技術觀念都是屎
不如說都是垃圾吧
有些人違規只會怪道路規劃不全
自己完全沒問題 哈!
沒錯 四輪大爺可以酒駕超速闖紅燈違停撞死行人滑手
機睡覺吃便當 你重機憑什麼超速?
如果迴轉的是重機 不知樓上會怎麼推文?
重機違規違停闖紅燈逆向跨線不禮讓行人酒駕有比較少
?
重機迴轉被超速汽車撞爛的話,也是都罵汽車多一點
路邊的車輛都是停在車格裡?怎麼跟我實際遇到的狀
況不太一樣?
賣勘拖交通工具 主因還是在人 四輪違規大家罵翻 二
輪違規只有二輪猴會彼此護航取暖 二輪猴是否沒腦才
會如此偏激雙標呢 沒人想知道
四輪違規大家罵翻?怎麼感覺跟實際狀況不太一樣XD
要確定是真的罵翻捏,如果是這樣怎麼路上一堆違停
大部分的人都只會選擇繞過XD
基本跟網路上這些人認真就輸了 現實路上交通什麼德
行每天都遇得到
四輪違規大家的確罵翻,但是違規的是對方,你不是警
察,實務上也被限縮檢舉,你不繞過去還能怎樣?機車
路上違停或是騎上人行道有比較少?
違停通常不是肇事主因,靜止狀態當作是障礙物就好,
真的出事頂多3成而已
輸路權就別想55 重機開到飛起來 路權還是贏
超速還有臉講路權 都有判例出來了
全台灣判例就一例 笑死
問問chatgpt判例一堆 律師好好研究吧
沒超速 轉彎車全責 超速變轉彎車無責不會很好笑嗎
不得主張不法之平等是用在:大家都違停怎麼只抓我,
不是用在這
嚴重超速才是全責 搞不清楚狀況?
嚴重超速沒路權 戀愛跟我唸三遍
來
樓上不知道在幹嘛欸
那我問你 他違規停車內側禁行機車我又剛好騎機車要
怎麼辦?我能怎麼辦?騎進禁行機車?到時候被撞了
要怎麼辦?違規沒路權啊?
講得好像開上人行道的四輪就比較少咧XD
那違停四輪仔有路權嗎 要不要撞看看
生命捍衛路權給推,下次不敢了
不法之平等是這樣!!!法理學老師哭昏在廁所...
不法不得主張平等,是違規被抓,不能主張為何同樣違
規的沒被抓到!
既然要用法來說那你也要舉證對方有超速才行,而且
是合法的舉證。
速度用算的就知道了
笑死,超速紅牌還敢扯啊
不是違規沒路權拉,是違規本身是不是車禍原因
像無照駕駛就不會是車禍原因,超速當然是 違停也是
違規跟肇事原因的優先順序是兩回事
是啊 就問誰的行為合理:a迴轉 b超速
再爛的迴轉也幾乎不會死人 再好的超速呢
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推文某些替重機護航的 真的不要事事看輪數 然後凡事先檢討對方有沒有違規 不先看看自己違規與否 簡單說,嚴重超速是沒路權的9
我知道有些人只覺得重機騎太快聽不進去別的, 但除了重機嚴重超速之外, 迴轉駕駛人沒有停看也是很重要的肇事原因: 74 文化三路二段20
真不能理解這些嚴重超速過路口的駕駛在想什麼,姑且不論轉彎車能不能遠遠就看到 直行車並正確估算速度。這些超速直行車駕駛是第一天住台灣嗎,難到不怕真的有白目的 亂轉?用自己的屍體去爭路權?而且直行車太快也可能死的自己,主責也是自己。 --18
這件事情很簡單,但在台灣很困難 我們總是把交通安全寄望在 「個人」的行為,那就會頻繁出現這種事故。 有人會說,「你自己不遵守規則」,「你考過駕照了自己負責」,「上面有路標你不看」 政府的責任如果只有這樣,那真的太好做了 一條又直又大的馬路,然後叫「每一個人」都要遵守,你沒遵守,你沒做到你的問題,這樣5
碰 : 據了解,于姓女子(61歲)今天下午4時許開著一輛白色汽車,沿著新北市林口區文化 三? : 撞擊瞬間汪男抛飛重摔落地,當場沒有生命跡象,緊急送醫急救,目前傷勢嚴重還在與 死9
看起來重機連煞車都沒有, 只想往拐一下看能不能切過去, 用生命測試了 看路口的燈號,是沒有左轉專用燈的19
如果紅牌路權比照四輪 那我就用四輪嘴臉看這件事 今天遇到這個情況 四輪頂多靠邀 「幹這個人沒看就轉在幹嘛」32
我覺得超速一方責任最大 任何事故都一樣 你不超速就可以停下來 大家就有容錯空間 我覺得之前有一個警察說的特別好39
退一步來說 用風險控制的角度思考 誰會把自己的脖子放在別人的刀子上? 不要把會發生車禍的可能 無論是「身體生命」或「車輛損壞」的可能
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Re: [新聞] 上夜班補貼家用!男大生下班遭撞慘死其實我不認為左轉車佔最大責任 沒錯...台灣是直行車最大路權 但我覺得這個建立在直行車沒有嚴重違規的情況下 影片中的黃牌重機真的是嚴重超速了吧 在影片7秒處...機車還幾乎在上個路口18
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危借問一下 在交通上「路權」是不是無敵星星阿? 我看有不少重機聲援者都表示重機擁有直行車路權 C300是不遵守規則的迴轉 這樣說來重機無敵的吧?20
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危c300有肇事責任 重機超速違規這點確定 不代表c300沒責任 還原現場 假設重機沒超速也看到c3007
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危30 : 0,整輛車重插入賓士車內,而重機騎士也被卡在重機、賓士之間,當場失去生命跡象 , : 目前已經被送往醫院搶救,而現場騎士的鮮血也流了滿地,畫面相當怵目驚心,至於事 故X
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機 騎士點 : 欲前往金山,卻在途中遇上對向轎車要左轉,賴姓騎士當下緊急煞車但仍來不及,猛力 撞 : 上轎車右後車門,整個人噴出去撞破後擋風玻璃,之後掛在車門上,當場失去呼吸心跳 。
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