Re: [問題] 機車不鑽是不是有壓力
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言:
: 開車在路上
: 基本上旁邊跟後面的機車會鑽的占90%
: 但是其他不鑽的用後照鏡觀察他們有的是比較氣質的騎士
: 但是他們有時候猶豫一陣子也鑽了
: 他們不鑽是不是有壓力
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
機車只要「不在行進中」鑽車,
事故率將會大幅下降。
全世界大多數國家都不同意行進間鑽車(限定時速)。
在行進間鑽車被碾爆頭的人很多,只能說死好。
車流停止時往前鑽是對交通有益處的,
機車往前鑽,
綠燈ㄧ亮咻咻騎走,
後面開車的人安心,騎車的人也開心。
--
中肯
中肯推
這又有個問題。如果要變綠燈了到底是鑚還是不鑽?還
是停下來?每次快變燈都在想前面車都要左右轉了。開
車的要注意鑽的機車 走的路人。注意力都被分散了
這就是紅綠燈倒數的好處, 不懂得評估的人,真的不該上路。
※ 編輯: computerqqq (223.136.213.55 臺灣), 01/17/2024 13:27:39重機仔:行進中不鑽我怎麼比別人快?
是的,但騎士多數不管車流狀態都在鑽。特別是起步
或轉彎時。目前無法可管
我騎紅牌只在紅燈時鑽車,看倒數快綠燈前就停在兩
輛汽車中間。合理運用機車體積優勢
推這篇!每次綠燈要起步會加速這時就一堆機車鑽到前
面然後我又得減速.要右轉除了注意右邊鑽車的還要看
左邊跟著右轉然後衝到前面的機車= =
唬爛 前兩天才一個8x 鑽兩台車中間把我的後照鏡都
撞爛了
如果行進中, 就換你把他撞爛了…
※ 編輯: computerqqq (223.136.213.55 臺灣), 01/17/2024 15:53:48我開國道客運,在北門站右轉市民大道,台北人瘋狂
往右側鑽我內輪差,我注意右邊左邊也有人鑽我車頭,
我蠻佩服台北人為了上班可以不要命到這地步
開台中也沒這情況,新竹以北騎車都蠻兇狠的,都用
生命在騎車
鑽到前面沒意見,鑽到卡在雙黃線上或是兩車之間動
彈不得算哪種?
同意
嗯,前提是綠燈就會噴出去,實際上是一堆綠燈後慢慢
嗯,前提是綠燈就會噴出去,實際上是一堆綠燈後慢慢
騎還左顧右盼不知道在看三小的,看到這種在鑽到前面
就賭爛
車流靜止也不該鑽 太多人亂鑽卡在中間 然後被輾斃
停等區就是要讓你鑽到前面的呀~ 其實比起行進被碾爆,卡在中間算很少了, 除非…智障待在大卡…那就去死吧!
※ 編輯: computerqqq (223.136.213.55 臺灣), 01/18/2024 00:20:37法規命令,須在非行進間才能鑽車
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首Po開車在路上 基本上旁邊跟後面的機車會鑽的占90% 但是其他不鑽的用後照鏡觀察他們有的是比較氣質的騎士 但是他們有時候猶豫一陣子也鑽了 他們不鑽是不是有壓力8
其實都是人的問題,跟車子無關 重機飆很相對快,是因為車子不夠快 重機機車愛亂鑽,是因為車子無法這樣鑽 機車 重機 汽車都是同一個人駕馭的 基本上駕駛偏差行為是一樣的5
除了鑽 另一個大問題是方向燈十個有八個裝飾用 就算有打燈,一堆又貼超近愛剪線 拜託,在旁邊車視線前方打燈再切,不然誰看得到 還有若抓機車跨線沒打方向燈,十台有九台會中,整天在標線左右飄來飄去,不是整天靠北 台灣標線很滑?上路怎麼直接對著騎?騎路中間,懂?5
以前騎車的經驗分享 我是不太鑽車的那個 理由也不是守法什麼高尚的理由啦 純粹是我不想受傷 常常看到沒算好前面有沒有空隙讓你前進
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[討論] 汽車駕駛會比較希望機車不要鑽車嗎?自己汽機車都有駕照,但平常在台北市通勤以機車為主 依我平常的經驗,我是不會在汽車行進時鑽車 汽車車流靜止時,除非可鑽車的空間很充裕,且紅燈時間還很長 我才會選擇鑽車道前面的機車停等區 不過因為汽車的駕駛經驗較少,想問比較常開車的大大們19
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊借用這張右轉示意圖: 仔細想想,假設前方ix35要右轉,機車視角會覺得四輪剪線,似乎有點合理?不管有 無機慢車道,我畫的綠色區域,在中華民國被視為機慢車道不意外吧。 正常國家:左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠9
[問卦] 日本機車不能鑽車陣是不是機車地獄?看日本新聞 大阪警察取締交通違規 機車騎士只是鑽在塞車道路中間 就被埋伏在天橋上的警察跟路邊白重機開單了 這是不是太沒人情味了? 不學學台灣把機車停等區畫在馬路最前面9
Re: [問卦] 全面實施機車禁止鑽車會怎樣?我是支持機車爭取路權的人,自己也騎機車, 但是說認真的,機車在爭取路權時自己有沒有尊重別的用路人? 自從在日本騎車有非常好的體驗之後, 現在我上下班騎車在路上,都遵守著「行進間不鑽車」的原則, 停紅綠燈或車流停止的時候我還是會從車縫中往前,7
Re: [新聞] 快訊/22歲男大生騎車撞千萬賓利 左轉講真的交通會亂幾乎是機車亂象造成的,看到這新聞完全不意外。 開車右轉時,即使方向燈打很久,也已經靠右了,還是有機車喜歡從右邊鑽,他媽的一點 自覺都沒有! 平常在路上一堆機車喜歡在行進間鑽來鑽去,不保持安全距離,換車道或轉彎不打方向燈 ,路口不會減速等。4
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈我覺得這個作法的核心理念應該是要內車道直接左轉可以 但是就不能鑽車 因為內車道是快速車道 如果你還一直去鑽車很容易發生危險 有人說 啊我又不是要行進中鑽車? 聽紅燈時賺鑽去前面不行嗎?3
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈那是騙人的啦 基本上在國外鑽車行為都是違法的 國外只有在特定區域限速和狀況下才可以鑽車 基本限定是非學區、住宅區、商業區 必須維持在20-30公里以下進行X
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女轉彎車本來就是要禮讓直行車 特別是鬧區 四輪仔就是以為自己是大爺, 嫌堵嫌亂浪費時間是不會騎機車嗎?路就這麼小條 通常不要說甚麼關門啦 我自己開車下一條路要直行還是左轉右轉, 都要一清二楚1
Re: [問卦] 直線七秒的理論基礎在哪裡?據我的經驗,直線七秒的技術,只在鑽車的時候有用到。 我沒根據的推測,應該是政府覺得鑽車禁無可禁、防不勝防, 所以乾脆就考驗這個技術,通過才能拿照,這樣拿照的人, 以後鑽車才不會碰傷左右邊的車輛。 我記得以前看YT影片,有一個人是從國外回來的,他本身有開車也有騎車。
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