Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台
所以甲魚明顯不懂
台灣就是沒競爭對手才造成壟斷局面 跟貨物稅根本沒關係
大陸也有關稅貨物稅 那他們的車怎麼普遍那麼便宜?
以前它們國產車廠還沒站起來時 日韓車也賣得超貴
結果今天呢 剩下雙田雙B還在喘氣而已
如果今天台灣只剩三家車廠 你關稅全取消
原本賣一台漏水車100萬 還是繼續100萬啦 怎樣?
開放中國車整台進口 增加競爭對手
其他車廠才會降價啦
和泰保證從市占50%變10%
台灣人也不用再花大錢被騙買漏水車
所以開放中國進口車才是降低車價根本方法
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言:
: 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台灣車價到底怎了?
: 2023-05-31 06:14 聯合報/
: 記者蔡晉宇/台北即時報導
: 民進黨立委高嘉瑜昨晚在臉書表示,近日樂天桃猿啦啦隊成員李多慧,在個人YT頻道宣佈僅
: 花了新台幣40萬元就買下人生中第一台汽車,為韓國國產現代汽車「casper」,也令大家不
: 禁想問台灣的汽車價格究竟出了什麼問題?
: 高嘉瑜指出,不合時宜的貨物稅令國人買車負擔沉重。台灣國產車內銷有高額稅金壓力,包
: 含25%到30%的貨物稅、5%營業稅、進口汽車零組件的進口關稅5%到17.5%,如此高額稅負不
: 僅墊高國內新車均價,甚至造成部分國產車外銷後,竟比在國內售價還便宜的荒唐情形,其
: 中最主要的貨物稅,在早年立法時則是作為「奢侈稅」課徵,現如今早已不合時宜。
: 高嘉瑜說,自進入國會以來,除了直接提案修法調降貨物稅外,更是定期要求財政部檢討汽
: 機車貨物稅存廢議題,然而財政部的答覆卻總是鬼打牆。
: 例如今年4月,財政部表示,貨物稅已具有能源稅及碳稅的性質。但高嘉瑜質疑,可以這樣
: 堂而皇之的課徵名實不符的稅收嗎,「誰來翻譯一下,財政部到底在說什麼」?
: 高嘉瑜表示,無論財政部或交通部,總是以滾動式檢討為藉口,不斷延宕對民眾有益的調降
: 汽車關稅、汽機車貨物稅及汽燃費隨油徵收,令人質疑,或許對這些機關而言,這些能「躺
: 著抽稅」的項目,遠比民眾所在乎的「租稅公平」來得更重要。
: https://udn.com/news/story/7243/7201931
: 比原價貴那麼多沒進車商口袋
: 那是給誰賺走了?政府、經銷代理、驗車單位?
: 往這個脈絡追溯便可知問題在誰那了
--
所以搞了合資
雖然同意你的良善立意 但即便開放整車進口 能玩的
也還是這些車商 代理商
而那些對岸很便宜 結果這邊賣很貴的故事 相信各位在
其他版也看多了 所以 大家還是別想太多
台灣的法規是禁止外資/母廠在台灣獨立經營進口汽車
銷售嗎?不然為什麼一定要給"本土"代理商玩?
台灣車商對比海外車商,eps差就知道車價高或低了!!
沒阿.金鈴汽車就是鈴木的子公司
台灣市場沒有大道母廠想進來的程度....
就和泰的位置換人坐而已 倒時候你還是會唉唉叫
廠商是來賺錢的 他只要把對手幹掉之後 沒必要讓利給
消費者
這你就錯了 龍頭市占10% 老二占9% 老三占8%...依此類推 這才是自由市場 若龍頭占50% 然後規定某國家的車禁止進口 這不叫自由市場
給樓上,如果有一間廠商能把豐田(和泰)幹掉,壟斷市
場,那也是那間廠商夠厲害,自由市場就是這樣,保護
太多反而不利競爭。
台灣車真的貴
大陸車進口,要禁止台灣人當代理商
還有換掉交通部所有的公務員
設立一個新的國營車測中心
大陸車價開始便宜 明明就跟加入東南亞聯盟與德國廠
商在地生產有關 而且奧迪也不只一次用有毒內裝 再
便宜也不敢買
而且台灣還有ARTC 造成的不自由市場
mg在大陸一台就10萬人民幣等級
不過現在大陸電車比亞迪第一,其他全部加起來還沒
它多...電車是自由市場啊
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 858
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台我反對調降貨物稅 相反地,我覺得貨物稅要上調 你去看路上多擁擠 假日高速公路多塞 國道客運一間一間在收10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不5
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台=.= 老實說 我還希望進口車跟國產車價差高點 現在進口車一台3-5百太便宜了 高點這樣才能開進口的比較有人會閃 〓.〓2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,3
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣如果台灣真的可以透過FTA跟其他國家達到 汽車零關稅那進口車車價應該至少可以降17.5% 有人會說 那進口車代理商不降價 你就沒轍阿 你以為會有那麼多外匯車的原因是啥 如果進口代理商取消關稅後不降價 那就是就等著被外匯車業者屌打而已 其實國內進口車代理商 講難聽點只是比較大的 外匯車廠商而已 但也不是獲得原廠獨家授權 不然外匯車還可以賣得嚇嚇叫2
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多
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