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[情報] EURO 7排放標準

看板car標題[情報] EURO 7排放標準作者
DYE
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曾經被車廠視為小型燃油車末日的
EURO7排放標準草案
在這個月中歐洲議會通過了
但 修改過了

https://ecrgroup.eu/article/new_euro_7_emission_standards_are_a_significant_milestone_for_the_automotiv

RDE實際行駛汙染物測試將沿用EURO6
取消了短途行駛的測試項目(即冷車工況)
商用車與乘用車標準仍然分開
增加的主要對電動車的電池最短壽命
以及煞車粉塵等規定

整體來說
與EURO6相比 提昇不明顯





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※ PTT 留言評論
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bmw530li03/31 21:22差不多準備要開抹電車髒了

※ 編輯: DYE (222.93.35.39 中國), 03/31/2024 21:27:17

DDhow03/31 21:32不意外 燃油車我看還可以再戰20年

leo25511203/31 21:36怕了,還是車商遊說成功?

jason033003/31 21:36EU執委會終於清醒 沒有被左膠綁架

au4au4j3fu403/31 21:40被中國電動車嚇到了吼

hanasiro03/31 21:49本該如此 終於醒了吧

DYE03/31 21:49原本EURO7草案的標準並非達不到,是可能要加雙重觸媒並且在

DYE03/31 21:49上面增加冷車啟動時的加熱裝置。預計會增加2000歐元成本。

Transposon03/31 21:54舊歐7一下去,歐洲汽車工業直接死刑確定了

Adonis708803/31 22:06本來就該如此 假掰也要有限度

kazami03/31 22:48還是得正視現實

SakuraHana03/31 23:17不用核電的電動車,和燃煤蒸氣火車有87%像

lll156k152904/01 00:14講現實一點的 這些議會高官有沒有想過這些規定害車價

lll156k152904/01 00:14提升很多 結果消費者轉去買更舊型更不環保的車= =

Brioni04/01 00:53歐洲車成本降不下來呀

chi1704/01 03:20沒關係台灣會照原本的EU7訂

syterol04/01 08:10轉子引擎都能改成發電機,為什麼直列六缸辦不到,歐洲車

syterol04/01 08:10廠就是不想為環保盡一份心力啦

Richie110504/01 09:32台灣法規獨步全球

KAOGUY061704/01 10:33歐洲人都活在過去嗎 電車才是未來!!!

StNeverRush04/01 10:35台灣的更嚴格 真的很白癡

info199404/01 10:52台灣的更扯好嗎

info199404/01 10:52日本汽車大國都沒台灣那麼嚴格了

DYE04/01 10:58台灣大部分就看別人,雖然如此,我認為嚴格點也有好處,但是

DYE04/01 10:58要做到標準一致,不能說對百姓的嚴格,對一些工廠卻放給他排

DYE04/01 10:59放不管。

poco096004/01 11:36一直說台灣更嚴格到底有沒有看過規格書...

syterol04/01 12:38看好幾篇報導都是說便宜小車上升的成本比例太高,看來是

syterol04/01 12:38很怕照本來規則,小車市場被MG4這型的車吃乾抹淨吧

Windcws9Z04/01 18:35台灣就是管民眾不管老闆

skysonic04/01 20:31https://i.imgur.com/J7pPeIE.jpg