Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 嗨嗨
: 最近看到要出的新車
: yaris cross跟mg zs
: 看了一下只有100 p馬力左右
: 阿肥好像沒開過馬力那麼低的車子
: 高速開起來超車會超不過去嗎
: 有沒有開過低馬力的大大
: 分享分享 駕駛體驗
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
馬力真的有差
100P和125P左右就差很多了
最近公司有一台19年的kicks，查一下應該是124p的
和我原本開的vios，應該只有100p出頭
上高速公路兩個就差很多
VIOS假如車速在80，想要進內車道超車，我必須要等內車道後面的車離很遠
直到後照鏡看不到後面的車，我才敢進去超
反觀kicks就不太需要，同時變道+踩油門，變換完車道車速就已經100up了
除非後車剛好是明顯超速，不然不需要刻意等內側清空才換車道
扣除掉新舊車的差別
區區20p馬力其實就差很多了
更別說那台vios應該還是4AT，kicks沒意外應該是cvt
而因為公司業務不會去北部，所以沒機會測試三義和林口坡
但感覺上kicks沒問題
vios我覺得林口南下只能在外車道慢慢拖吧
平地衝到100後爬坡維持100不是問題，問題是被擋以後加不加得回來
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被擋後在坡上加速只剩怒吼
更慘的是怒吼都沒有了 踩油門是不是有踩到底都是個問號
※ 編輯: ultratimes (36.236.114.70 臺灣), 08/24/2023 20:14:064AT可以拉紅線啊！100P馬都用力跑起來啊...
馬力車重比才是重點，一台1995年的112PS菱帥
0-100都可以10.6秒了
反觀121PS的HRV要15秒
您是來幫KICKS促銷是吧
這是看比例的呀 如果600匹多20匹應該沒啥感覺
你的VIOS聽起來有問題，KICKS我開過真的無力，兩台
頂多同水平而已
Nissan的CVT我還真的不敢重踩
只看最大馬力沒參考價值，傳動尺比 最大出力轉速
還有動力曲線配置還要考慮變速箱的變速邏輯
kicks沒扭力的車 只聽得到狂吼引擎
kicks真的沒力 代步車而已
kicks真的沒力但高速的確吊打vios
前公司車有march82匹 林口坡要踩到底才能維持110
引聲音狂吼 只要前車慢一點 鬆油門就掉速
一但鬆要再回到110 又要踩一段時間
我幹嘛幫kicks 促銷 我是嚴黑 L N I 三牌都拒買
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首Po嗨嗨 最近看到要出的新車 yaris cross跟mg zs 看了一下只有100 p馬力左右 阿肥好像沒開過馬力那麼低的車子![[討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎](https://img.youtube.com/vi/RQVUpMtIKw8/mqdefault.jpg "[討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎")
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我阿肥啦 坐駕是91 p馬力的小車 雖然帳面上滿沒力的 但其實油門稍微踩深一點還是能跟一般車跑差不多快(上坡稍弱) 引擎的咆嘯聲會大一點之外![Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/i9n6rx.jpg?Expires=1692725880&Signature=GHKCR91B6IlxFghFZKH-FOsGf7RAFVlA5mIJjfcTcXh6KJXMA3s3IWk~DCQsHl6OeiA5ep0lkKHdzn2j6HpsQepc7WLjZ2keD2-OfUE19cWkLqvGU3Kq-z6Cn2HgRfbYyjbQ~VeIz9asqSug7QJBVUR11HiO~gBfxee0zasGmG-YhpI4-lqt99b0AotMIHFUaofHU85I3DA-HA8PCogbZsuxK3DbJUEbgeiVp0ut2gjWIb2md1wzJF3vZJRs27kmj4TiSd8q0yQEh8kNPvjuK0hMzibO2PQIkQs4sqh0qL3KoUQs6qkkOQnBvmeHURyfDwote~QvgmZNnCcuW7PLBA__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎")
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分享一下 2004 jimny 原廠1.3L引擎 最大馬力88ps / 6,000rpm 扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm15
這要看耶，我之前開Prius C大概開了6年有 額定的綜效馬力也只有最大101P 但是0-60基本上因為馬達高扭沒啥感覺特別慢 開到110 120其實都滿輕鬆的，真的踩深一點的話表速150(滿灌水的 實際上132上下) 也不是沒看過。不過車小真的怕飄，也只覺得好玩踩過一次而已10
一堆人說馬力不夠的 我之前開國產1.6自然進氣 馬力10X匹 4速自排 國道北上林口路段 整路變換車道一直超車 超一堆2.0以上排氣量的龜車![Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎](https://img.youtube.com/vi/5Qc0V8eL-pQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎")
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原文恕刪。 新手來請教大家一下 看了不少推文回文都說100匹馬力其實夠用 也舉了不少自己超車的舉例供網友參考 那這邊新手小弟想請教一下版上前輩們![Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎](https://img.youtube.com/vi/qa4NGvE0Qlg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎")
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100P夠不夠?要看變速箱和設計,還有使用者習慣吧 第一台車是1.2的Corsa, 75P, 11.2的扭力, 市場上應該沒幾台小於這個動力 0-100官方數字是13秒多, 配五速自手排變速箱 林口爬坡道降回四檔, 一樣可以拉到110, 油門採夠深就行 時速120時約4000轉, 可以說是拚命了, 最高時速大概就160了21
剛開了一台只有83匹馬力 11.8公斤米扭力的雪鐵龍C3 開的地方是保加利亞與北馬其頓 簡單說 這兩國山路很陡很長14
100匹馬力在台灣根本完全夠用 本魯多年前剛拿到駕照 就去租了一台Vios 從台北殺到武嶺 高速公路上 沿路龜仔一大堆13
開車幾十年的經驗，每天台北桃園通勤，分享一下： 1. Civic 6.5, 1.6 Vtec 120匹, 4AT 當年1.6 NA國產房車的最高馬力，不過馬力峰值在8000轉，爬林口坡 基本上2800轉起跳才能跑到100，不過當時有開過同事的Tercel 1.3， 從台北到大園，爬林口坡還跑不到90，很怕後面有車會追撞上來。
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[分享] 逼車檢舉事發地點是國一南下144k左右 此處外側有爬坡道 當時開在外車道車速也不慢 影片25秒處有台Volvo突然從爬坡道插入 當時爬坡道已經線縮![[分享] 逼車檢舉](https://img.youtube.com/vi/A6IqL8igbpM/mqdefault.jpg "[分享] 逼車檢舉")
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[問題] 1.0T動力問題目前開舊舊的vios 正常開都還好，只是因為最近長途開比較多 所以想換有ACC的車，輕鬆一點 所以想問一下1.0t爬高速公路三義北上 跟五楊南下林口段這兩個爬坡會不會很累![[問題] 1.0T動力問題](https://img.youtube.com/vi/fBc3Fy4Nth4/mqdefault.jpg "[問題] 1.0T動力問題")
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Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道剛好早上錄了一小段，給大家示範一下如何正確使用加速車道 很多人根本沒有善用加速車道。 顧名思義，它是讓車輛匯入高速公路時讓車輛提速到與主線車流同速用的。在還沒提升車速 貿然切進去，容易造成後方車輛追撞，也是許多路段靠近匝道口車流回堵的原因。![Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道](https://img.youtube.com/vi/DDaFE70Fk8Q/mqdefault.jpg "Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道")
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[心得] Ford Focus 5D 1000km心得大家新年快樂 想來跟各位分享1000km心得 先提一下我比較不喜歡的地方 就是我很討厭怠速熄火這功能 總覺得重新一啟動抖那一下我真的很不舒服26
Re: [討論] 南下林口坡龜車品牌之我見看到這幾則推文 真的心有戚戚焉 分享一下本肥10年前剛拿到駕照上高速公路練習的情況 我第一次開國一南下林口段 正好是10年前 五楊高剛蓋好 但泰山收費站還沒拆的時候 想當然 開的車是家裡的 1995 Lancer 1.6 這在當時也都已經被歸類成18年老車了 剛拿到駕照的暑假 每周開兩次國1台北到新竹系統接國3回頭當練習7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？大家要討論這問題前，要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快，超過隔壁車，叫超車嗎？ 不算，那只是單純你開的比他快 什麼叫超車？就是你原本走中線，透過借用隔壁車道越過原本中線的車，然後在馬上再回 到中線![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/JlWoUw6b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?說到底高速公路的初衷就是節省a-b點之間的時間，有些人喜歡超速繳罰單，有些人奉公 守法，二邊互相討厭但永遠會存在。小弟認為只要能讓同時間最多車通過就是一條理想的 高速公路。 分享一下2010年在英國開高速高路的經驗，實在是相當有趣。 英國高速公路的內側車與中間車道的車速相差巨大，我的經驗中基本上內側車道都是150+![Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?](https://i.imgur.com/FV9fhmFb.jpg "Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?")
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Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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