Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?
先撇除有尺無尺這件事情,從TNCAP最一開始就有人質疑其公正性。
包含了杰運老闆從CRV撞完以後沒多久發的一個名為道歉啟事的影片。 有興趣可以去看看開頭也是有質疑「自費」這件事情。還有這次的影片開頭還是有那麼一點點那個質疑的味道在。
其實回過頭來看從TNCAP成立以後不少汽車油土伯的影片,已經有簡單介紹TNCAP的流程,包括甚至更早也有討論過「自費」這件事情。
但其實TNCAP上就有規章可以下載來看,這讓我想到一篇在友站的文章,有網友也是死咬著自
費就是有嫌疑這點不放,即使規章和流程都寫的清清楚楚。
我知道大多數的人不會想去看這些密密麻麻的文字,但有一個對於「自費」疑慮的案例有興趣的也可以去看看。
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首Po杰運老闆不爽一些YT一直酸他拆車用尺量 毫無科學根據 說要告 說實在的杰運的拆車影片 雖然他說的話很多看看就好 但好歹也是真的把車拆解給大家看 扣掉他說的話 還是比那些車評有內容的 至少能看到新車拆車後的內容![[閒聊] 杰運提告怡塵? [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://img.youtube.com/vi/fd5hvDDIVbE/mqdefault.jpg)
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好了啦 想騙人點進去喔 拆車拆出優越感了是不是 整天釣魚標題煩死了 寧願看小施也不要幫他衝點閱率63
看完影片完全不知能告啥 而且中間在糾結車媒收不收錢也是看不懂 難道媒體是做身體健康的嗎... 但影片裡這段話我反而覺得有點危險:![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://img.youtube.com/vi/fd5hvDDIVbE/mqdefault.jpg)
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不好意思,除了撞測需要購置4台車外 符合NCAP認證的合格假人假人(含sensor)一具破1000萬 得儲存在恆溫恆濕的空間,確保假人的材質跟人體接近 使用次數有限制不能一直重複使用,基本上就是耗材 還有為了對應規章要求架設儀器這些步驟的人事成本![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/C3H0CWvb.png)
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小施也參戰啦,水了一部影片 聽起來大致上是: - 肯定杰運拆車,可以看結構、用料、音響之類的 - 在不知材料差異的狀況下,用尺量就是不妥的![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://img.youtube.com/vi/gyLX7NcWPQA/mqdefault.jpg)
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最基本的物理事實就是 厚度越厚就是剛性越高 係數是厚度的4 次方 什麼材料差異在厚度面前影響剛性根本微不足道 作薄跟特殊結構是著眼7
4ㄛ 這麼確定ㄇ 可4聽說 以抗扭矩來說很厚的實心就4比薄的空心差ㄟ 拿尺量這麼簡單ㄉ話 那些CAE軟體484都可以刪一刪 力學課本ㄎ已丟掉ㄌ 大家做結構設計就拿一把尺就好ㄌR --23
這有啥好討論的? 問一下ChatGPT不就知道了 問:車體的剛性結構 或 前後保險桿的鋼材厚度 是不是重要性遠大於鋼材本身的材料構成? 厚度比材料影響更直接鋼材的「厚度」與「形狀」直接影響剛性。例如,增加鋼板厚 度能有效提升抗壓與抗彎能力。即使使用較一般的鋼材,只要厚度夠,仍能提供良好的剛![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/sJZf8UOb.jpeg)
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每個人每件事都有自己的觀點, 我的立場, 杰運玻璃心。 廖怡塵提他的見解, 舉中國境內拆車案例,![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/oVO7q5vb.jpeg)
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問題: 你了解TNCAP嗎,若了解,我想請問你,假設鋼材母材的材質相同,差別只有厚度。一部A 車TNCAP撞測4星,但鋼材母材厚度3mm的車。和另一部B車TNCAP撞測5星,但鋼材母材厚度 1mm的車。A車和B車哪一台安全性是比較好的呢? DeepSeek R1+連網:![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵? Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/cHokVZeb.jpeg)
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[問題] 今年tncap接下來到底會測那些車?如題,網上google,去年12月的tncap新聞公佈會測下面的車種 今年3月tncap撞測結果發表後,就改了(最後一段) 「TNCAP也預告下一輪受測車輛,將僅有自費送驗的Nissan X-trail,![[問題] 今年tncap接下來到底會測那些車? [問題] 今年tncap接下來到底會測那些車?](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_76890.jpg)
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Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?原文推文太長了 重新整理杰運測試 凸顯出來MG的問題 很多MG粉絲拿TNCAP測試 或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試 但這個說法有個很大的邏輯錯置![Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!? Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?](https://img.youtube.com/vi/68GBPraPE5E/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星你那個叫ENCAP The European New Car Assessment Programme 我很懷疑你知不知道什麼叫NCAP 除了歐洲有NCAP之外 台灣也有NCAP![Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星 Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星](https://www.latinncap.com/data/fotos/md_8638f9bf509ae2.jpg)
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Re: [分享] 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽我覺得這只是反映出台灣的悲哀啦 對車輛安全越來越注重的現在 沒有人想要買到一台鋁罐車 出個車禍就變成夾心餅乾 但是問題來了 台灣沒有iihs或ncap這樣的機構 你要怎麼分辨你買到的車是不是鋁罐?3
Re: [新聞] 進口車也要測,TNCAP第二款受試車款為Toy其實當初TNCAP是有說也提供車廠自費來撞 只是所有流程比照TNCAP的流程去走 車子必須跟市售的一樣才行 一樣會經過檢驗 所以囉![Re: [新聞] 進口車也要測,TNCAP第二款受試車款為Toy Re: [新聞] 進口車也要測,TNCAP第二款受試車款為Toy](https://img.youtube.com/vi/Wf8Dq2_BO2k/mqdefault.jpg)
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