Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
其實沒人發現CX60 3.3是有史以來日系最便宜卻最豪華的6缸SUV嗎
15年前INFINITI有一款尺碼比CX60小一點的EX35
查了一下售價要198萬
等級比著名的FX35還要低階
FX35當年也要240萬以上
以CX60 3.3直六引擎配備不輸現行LEXUS RX350的這種車格
只賣169萬
我覺得很佛了吧
跟198萬差了快30萬
至少當年買INFINITI FX35或EX35的車主
看到CX60的引擎跟配備再看看售價
應該要悲憤的哭出來了吧...
--
我會買2.5 140萬那款
,等很久了
Q50 3.0T 比這台便宜欸
欸不是 你拿SEDAN跟SUV比 這不講武德啊
※ 編輯: hljjun (114.45.85.211 臺灣), 10/12/2023 22:36:10你拿年代差那麼多的車來比配備實在是有蝦……
誰要花這麼多錢不買Lexus 買馬自達==
真的年代差太多拿來比太瞎 現在的配備好太多了
現在根本不在意引擎,光是油耗跟稅金,3.3注定小眾
了啦,否則雙b1.5的為啥也是賣得很好,還是要看品牌
光環,真要大排量,也是買雙b
完全抓到重點...所以才說懂車的人馬上體會到Mazda
的用心 外行才跟著有心人士喊貴
很多人光是牛頭牌2.0跟2.5油電都考慮很久了,3.3買
所以到底有多豪華 乘車質感到豪車的什麼等級?
光是CX60 3.3用NAPPA皮革 就屌打五代RX350旗艦版了好嗎
馬自達,真的是要很有愛,完全不考慮二手價
當然選馬自達阿 NX200仔開出去被笑 買CX60多體面
路人不時行注目禮 有夠帥
拿cx60比rx ,多少人會真的買cx60哈哈哈
馬自達對手是雙B 區區lexus算了吧
妙選rx ,買Lexus 3500cc也比較甘願
傻了 豐田現在3.5 V6引擎快從新車消失光光了 只剩最頂級的車款才看的到
※ 編輯: hljjun (114.45.85.211 臺灣), 10/12/2023 22:48:27把大螢幕做這麼小也不簡單
跟豪華品牌比?
NX200引擎改1.0NA一樣賣爆
因為廠徽擺在那,加上稅金低
台灣人根本不car你什麼引擎馬力
mazda真的有在用心一直在進化 很多人本來要買賓利都
改單買CX60
RX五代早就不完大排量了,過時的M還當寶?
問題是這個價位的買家需不需要啊
RX跟CX60吵什麼架,這兩台根本不是對手啊,甚至母
公司還是同一夥的,不過60這價格真的沒什麼好酸的
就日本福特....跟台灣保時捷愛吹
老車
馬自達注目禮??
內裝精緻,外型簡約大器,價格有競爭力
請問Mazda 定位?
品牌價值跟本不同級
什麼時代了 還出3.3t
豐田的精隨在混和動力,現在都渦輪加油電了,還在NA
20年前會買這台現在都什麼年代了
2.5沒以前那個價了啦
所以不是被渦輪淘汰了嗎
3.3T馬力284匹 v.s 2.4T馬力279匹,大勝5匹真的會哭
出來
60比RX便宜100萬還可以拿來比 不就是60太屌嗎
什麼年代了看排氣量買車??!!
看來這位德國小哥也不懂車 怎麼會這樣比
我開過小改的ex37現在qx50前身 整車駕駛質感用料還
是屌打馬牌好嗎
馬自達就是版本落後者
當然他的車想要造的跟主流不一樣 那也滿個性的
Infinity 那是V6 這是I6 成本不一樣
豪華?
CX60這引擎帳面就不怎樣了 I家引擎年年得獎 強多了
先不說V6和L6的差距 馬家的L6能有BMW的水準再說吧
馬自達的車機系統真的爛,看起來這韓式了那個智障旋
鈕操控
直六等級比v6高,先天平衡
v6是為了縮小體積妥協了性能跟平衡
我自己是覺得倒果為因啦,那些豪車能賣兩三百萬,不
是因為直六引擎(至少不是充分條件)。馬自達願意推
新嘗試很好,但不要用:豪車直六賣兩百萬,我直六賣
一百五,所以我屌打豪車。這種迷般的邏輯。就好像有
人很愛嘴直列引擎後輪驅動就是高級,當年速利303就
是直四後驅齁...
整天講CP 值不就福特MG粉嘴臉?
比較好奇 lv2應該有進步了吧
等到發現吹了半天的所謂質感還是比不過一台近20年前
的車的時候就會改說“才賣169萬嫌什麼你看EX、FX賣
多少”了啦,業務仔會被瞧不起就是因為一開口不是準
備要話術就是正在話術,VQ六缸是經過二三十年的考驗
以來名聲就在那,一顆剛新生的六缸先證明自己的耐用
度先再來放話吧
....六缸哪有什麼難度 又不是增壓打多高之類的
話說回來 二三十年怎麼沒有被嫌棄用舊引擎 XD
依照PTT鄉民習慣直接被幹翻吧 怎麼可以用那麼多年
然後換新的給你又說沒有經過驗證 耐用度考驗云云
直6是怕散熱問題吧,當年BMW直6後幾缸好像容易出問題
問題是都2023了弄到3.3t油電還只有這點輸出 要說當
初i牌q50油電比這強多了油耗也不輸
好耶 就靠你下訂買一台了
FX35那個年代雙B也都是多缸大排量阿
Q50S那是真油電ㄅ 3.3這台是48V
什麼時候Mazda可以跟Infiniti 比了?
VQ那系列有多強 做過功課了嗎?
水平對臥跟直六高於v6
v型引擎要到八缸才勝出,v6發明是costdown要裝前驅
車
v型引擎哪是什麼cost down
產物 成本比直列引擎高 引擎長度變短可以有更好的車
室空間
rx350、價格不是這區間吧!
品牌感覺差太多了 普通牌子大排量絕對不受歡迎
推這篇 其他家車廠急了吧
爆
首Po原文 Mazda Taiwan 先前已經預告將在 10 月展開全新車系 CX-60 的預售活動,在 2023 年 10 月 12 日,Mazda Taiwan 正式展開 CX-60 預售,這款隸屬於中大型尺碼的全新休旅 作品,國內市場共計推出 2.5 升直 4 自然進氣、以及 3.3 升直 6 渦輪增壓搭配 48V48
排氣量大成這樣 馬力卻這麼小 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 結果呢?39
看到這邊只討論稅金沒有討論到油耗跟馬力 拿我在開的superb來比 2.0T 280匹 40.8公斤 官方平均油耗10.5km/L CX-60 3.3T 284ps/45.9kg-m 網路查油耗14km/L75
3.3這稅金級距,注定賣不好啦 原廠自己也知道,不然不會只賣169萬 跟140萬2.5的比 光是馬力多92P就不只29萬的價差了 還沒算上其他配備23
原文43… 台馬當然知道母廠給的車款在台灣不吃香 所以除了在配備上做差異銷售組合之外 還有終端售價的讓利 老實說沒有很貴 排量大 馬力小 大家不都是知道的事嗎 ?17
馬自達的量體小,資源少一直都是問題 脫離福特以後這個問題更嚴重 所以一定要去鑽一些小眾市場 這是馬自達的戰略 因此當別人玩小排量渦輪的時侯16
其實我覺得很奇怪 2.5NA or 3.3T 都是縱置後驅平台 就講3.3T - 284ps/45.9kg-m 類似引擎比較: Infiniti Q50 3.0T - 300hp/400Nm23
先說我不是馬粉,不要扣我帽子, 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。 : 排氣量大成這樣 : 馬力卻這麼小 : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了
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