Re: [電車] 2035不賣汽油車
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言:
: https://youtu.be/Nvx7AekFeiI?t=514
: 改裝車的嗜號,是不是沒會消失。
: 不過我對他裡面一段比較有興趣,說開第一槍2035全面實施禁賣汽油車的加州,
: 應該沒有辨法在時限內辨到。
: 加州幾年前為了環保,也讓很多核電廠退役了,近幾年夏天太熱時,偶爾還會限電,
: 如果電車還來搶電,那加州的電網肯定塞暴(他還偷酸州長家裡肯定冷氣開到爽XD)。
當然是不可能的事情
就是癡人說夢
台灣一年小客車銷量40萬台
還不用說其他大車
光這40萬台,就完全不可能全部用電動車取代
還有停車問題
現在公寓多的是機械車位
電車粉吹的在家睡覺順便充電
在機械車位就是不可能完全辦到的事情
也許會有幾個車位可以土炮出充電樁
但是既有車位
我不認為有廠商願意去修改設計
讓現有的車位可以充電
因為誰都不想幹這種吃力不討好的事情
而且只要出一點問題
就會被告到死
所以在電車沒能在台灣一年賣到至少40萬台以前
什麼都不用談
全球一年也賣8-9千萬台小客車
台灣算是基礎設施完善的國家了
跟世界上的國家比起來
台灣的基礎建設已經不錯了
所以電車取代油車大概再等一百年吧
或是等到電車可以一年可以賣九千萬台以上再說吧
不知道台灣去年電動車賣幾台了?
不過電動車也有解套的辦法
把插電式混動車算新動力電動車就可以解套了
現在計算“廣義“的電動車時
就是這麼幹的
這樣“電動車”的計算上
經過灌水後,就可以有更漂亮的佔有率
也可以讓油車車主更好轉換成"電動車"
增加電動車取代油車的進度
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Sent from JPTT on my Google Pixel 4a (5G).
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反正最後達不到目標就會跟你說插電或傳統油電也算在
核能都變綠能了,哪天汽油也會
裡面然後用一些沒屁用偏頗的數據跟你說 油耗多完美
碳排有夠少
怎麼不說商機有多大,
希望有生之年能看到地球毀滅!!
Toyota Prius : 我有許多0排放時刻。
要也是吃油機車先禁售。電動機車簡單的多
不然一堆打著環保到底有沒有用無人知
可做載著Honda發電機的超充站生意,像街上有一種黑
色巨型廣告車。
商機真的很大!
(結果被違反【新能源法】起訴?XD)
的確先禁純油車 只能賣油電車是比較實際的做法
看來電動車的救贖 就在有內燃機的油電車上了
學大陸每年限制油車領牌的數量,電車銷量就上去了
可能嗎? 想也知道不可能 你覺得政府敢這樣幹?
還在那不可能 各大歐洲車廠都停止汽油引擎的研發了
所以一年九千萬台的電動車產量 何時達成?
劃下時間線停止賣油車了 難道你要買那智賊?
台灣一年40萬台的的小客車 要拿什麼取代? 台灣同時還有八百萬台汽油小客車哦 這還不算各種大客車,大貨車 請問去年台灣一年電動車賣幾台? 何時可以賣到可以取代這八百萬台小客車?
日本車廠只是在做最後掙扎而已
有可能實現的是一種並存
就像現在週休二日,仍有每天在工作的人。
每次看到你這種言論 就想到小蔣當初要蓋國一時 也
那叫交通規劃 根據經濟的發展推算未來交通運輸的需求 所以電動車有辦法取代燃油車的需求嗎? 光台灣一年40萬台小客車的需求 電動車何時可以取代? 一整棟公寓如果都是電動車 這些住戶充電需求呢? 機械車位呢? 你有什麼建議? 少在那邊扯高速公路了
一堆北爛反對 說那麼多車載著汽油在上面跑 發生車
禍會血流成河
等到油車都轉型電車你也沒油車買了
然後,每天都工作的那些人由於在政經社媒的地位低
到無法發聲所以我們不會去注意他們。
全世界包跨台灣賣最好的都是toyota,他有宣布不賣油
車嗎?最大車廠都還在賣那還要擔心什麼
未來燃油車可能以一種serf的方式存在,沒人會去注
意農奴。
什麼,你男朋友還在開OHV的Toyota SURF?(他是ser
f嗎?這麼窮妳要嫁?)
政府喊完口號後,完全沒下文沒配套措施,喊爽的
怎不吵延續日治鐵道政策就不會那麼多車...
2035年禁售肉品 全民吃素
這是一件很簡單的事情 供給跟需求 因為人要移動產生運輸的需求 汽車就是提供移動的運具 電車粉老是把一個運具想成多不得了的玩意 這東西就是提供移動的手段 結果用了這玩意反而讓人更不方便 這玩意就不是個能滿足運輸需求的好東西 至於方不方便,當然是看使用者的需要 現實就是使用者也就只有那麼些人會去用 要能完全取代燃油車 就必須讓轉換的成本能讓消費者接受 就這麼簡單
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:41:12重點不是能否在家充電啦,而是未來超充站充電效率
能否跟上加油站,現在油車也沒人會每天在家把油補
滿啊
12年說久不久,說短也不短,你還記得12年前的世界
長什麼樣子嗎?科技進步的速度只會越來越快,這篇
最好留個12年等打臉
所以12年前已經被2020打臉了? 現在要等另一個12年嗎? 聽說2000年時也吹過10年後的目標
台灣出問題會被告到死? 可以舉例那間公司北告到死
的嗎?
機械車位廠商是不可能讓你隨便修改的 他們的理由就是不想出事負責
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:54:3910年前也沒有iphone
12年前分析師說hTC好棒棒,政府基金也買。
目前台灣登記汽車大概800萬,電動車大概只佔0.5%
政府規劃2030年電動車可以佔新車比30%,目前是3%
目標是2040年才會新車占比到100%,能不能達成再說
台灣政府一直沒有說台灣會禁售燃油車
也只有台灣特粉會整天吹什麼回家充電了 台灣一堆老
舊公寓 光是搞法規搞設計搞二次配就搞不完了 智商
多低才會覺得在台灣電車可以取代油車?
特粉會扯唉縫跟馬車
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 13:59:16不用等12年,再過2-3年只要占比沒拉起來你就知道
這個規劃又是要跳票了,到時再轉彎一下就好
我家都還有二行程了 要滅油先問學長們吧
都還沒扯到戶外的充電便利性 台灣地小 停車場又少
又遠 哪來的勇氣禁止油車發售?
裕隆已經有對應機械車位用的充電樁 一套15萬台票
充電樁本身不是問題 裕隆家大業大也不怕被告 有問
題的還是在大樓管委會這最後一哩
我猜2035會打臉留言的
只要管委會不給裝 連充電樁烤漆顏色都可以拿來當打
槍理由
笑死 台灣光發電量 跟 基建都落10年 還要談什麼全電
車 真的用愛發電 雙腳行駛喔
看看電動車牌照燃料減免原本從2021要取消後又續命
延長到2025,到時不是政府說了算
然後台灣可悲的發電量,加上原po說的,到時延長個20
年都不為過
一堆發展中國家不可能只賣電動車啦 這些車廠一定還
是繼續賣油車給這些市場
歐洲人連核電是綠能這種鬼話都說的出口了 還有澱粉相信歐洲人放的屁?
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:16:07台灣人一堆都是買車但是沒有停車位的 以後充電站天
天排隊誰受得了
十年後應該就要無線充電
iPhone都16年了還十年前沒iPhone
車子是必需品 電動車不是 沒有急迫性政府就會採取
被動策略 不然就要產品本身優勢很強 不然何必改變
那涉及轉換成本 要花更多成本轉換 基本上就不可能成為替代品 不管是有形還是無形的成本 就算特粉狂跳針哀鳳跟馬車 轉換成本就是放在那邊 馬車跟哀鳳都無法讓轉換成本絲毫減少
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:25:11電動車優勢是啥 不要説環保 沒人在意 只有政治正確
就目前科技來說,2035的確有難度,但未來幾年說不定
有突破性發展。樂觀其成,最重要的還是發電量要夠啦
,綠能還沒推之前,十年前我在管工廠的時候,台電每
到夏季就跑來要求減產,要減壓供電,減壓後使用還超
標會再減壓
多蓋幾個“綠能“發電廠啊 特粉最奉為圭臬的歐洲人都已經認證 核能是“綠能”了
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.78.106 臺灣), 02/05/2023 14:27:232035甚至2150都不可能,甚至電動車在這段期間就像
柴油車一樣發現問題而丟落谷底了,然後中國的「新
能源」汽車其實就包含了油電
*跌落谷底
電車非常高機率是近代最大騙局
目前看起來是不可能,但未來的事真的不好說
車禍電車滅火比油車難耶==
電動汽車騙局+1,但是機車是可行的
充電速度不可能5-10分內解決,就不可能普及
嘴砲聽聽就好,說的政黨不用拿身家來作為代價
政黨最多就是下台,但收爛攤的卻是下一位
況且官方到時候說油電車不算,就解套了
以現在輕油電等級,就算整體提升沒油電好,但也算
反正兌現不甘下台者的事情,下台者只會說接任者不努
力實現這個理想,甩鍋就是這樣樸實無華且枯燥
台灣整體發電量都快gg,別再整天吹電車要取代油車了
,到時候不得不拿豐田最強的油電來當電車的救贖怎麼
辦
我是覺得汽油車不可能消失,只要全世界百分之十或
二十是電動車,至少對空污就能改善許多
全世界會因為台灣發電量不足就不發展電車?是在講
什麼,難道台灣可以油車自產自銷嗎
當然全世界還有更多比台灣發電量更不足的地方 怎辦?
2030年再來說不可能還比較有可能
歐洲都叫核能為綠能了,台灣才正把「綠能」給砍了
只要需求存在,人們就算冒著生命危險也會賭的
日本這波不知道誰先倒 我猜出去現在先倒
新車禁止販售油車,但並沒有禁止油車上路,老車繼
續開
行政機關怎解釋是政黨問題,平均地權也是這樣玩的
放風聲刺激買氣而已 一堆人當真
麻豆Y都已經全球銷量第四了 還在說不可能 等著被淘
汰吧
怎辦?希望至少有塔塔汽車可以開啊,哈哈哈
不管賭啥我都敢保證2035甚至2040臺灣做不到禁售油車
2040禁售油車&2025要有20%再生能源是同等的瘋話謊言
整篇看完果然是敗者組取暖
敗者取暖XD 想想我國多數人住什麼房子&都更難度就該
知2035或2040只准賣電車是瘋話 別再拒絕面對現實了!
以前台灣喊過要做亞太營運中心
事實是沒人在意一個地區頭子曾喊什麼口號
政客說的話可以信,屎都能吃。一堆呆瓜傻人執迷不悟
繼續傻傻被政客騙,活該
就算2040大家還在試乘全新ViosMK8或ColtPlus prime
6
也不會有誰真的很在意。
已經好幾千年人類歷史的前車之鑑,還是有人這愚蠢?
新的機械車位可以裝充電https://i.imgur.com/vjjCZ
DA.jpg
支持你言論,不知道電車粉那來信心可以換掉大部分
油車,光是基礎建設以及家庭第二台車就不知道去哪
裡充電了
笑死12年你要預測什麼東西
我樂得看現在的電車粉多買幾台來debug,如果真的有
油車禁售的一天,到那時候至少有比較成熟、禁得起
檢視的電車可以選。
你的說法跟10幾年前Nokia一樣
所以機械車位設充電樁 跟Nokia的關係是什麼? 還是你又要扯馬車了?
※ 編輯: Sturmvogel (42.72.78.244 臺灣), 02/05/2023 18:08:13Nokia比iPhone 還早出智慧手機欸,只是太難用就被打
爆了
http://i.imgur.com/NfqkLch.jpg
nokia手機部門被微軟收購前 一年還賣兩億隻手機 意思是nokia還真的很屌的意思? 從2000-2013年nokia被賣掉為止就算13年好了 一支手機大約用兩年就換的話 大約是7個週期 一台汽車的使用週期一般用十年來算好了 澱粉的意思是要用7代的使用週期 而且七代之後 哀鳳銷量還不如Nokia 意思是70年後 特斯拉銷量還是這副死樣子囉?
http://i.imgur.com/AlygTeo.jpg
等到石油用光的時候啦 還早
機械車位有社區改充電樁,但是困難度我不知道
最多就是土炮幾隻而已啦 有些社區機械車位動輒幾十上百個 有些還是循環式的 問題很多 有些還伴隨漏水,地下水問題 修這些地方都來不及了 沒心情土炮充電樁啦
※ 編輯: Sturmvogel (42.72.78.244 臺灣), 02/05/2023 19:03:53你貼的Nokia 105銷售冠軍的新聞沒有意義。你可能沒
搞懂,功能機不是智能手機,一支臺幣不到600元,拿
澱粉自己拉nokia救援 等到發現nokia居然賣2.5億支 開始崩潰了?
來跟一支三萬起跳的iPhone比銷售量就是完全錯誤的行
所以你看到nokia賣兩億隻 就不是手機了? 電車就不是車了?
為
你的文章也是典型「用錯誤的前提引導出錯誤的結論」
所以現在電車市佔率幾台了?
根本就不存在「把現有40萬台車換成電動車」這件事。
題設刻意誤導,結論當然會嚴重錯誤,這只是騙笨蛋的
手法
十年前我拿哀鳳在軍中廁所尻槍十年後poa 在宿舍用
哀鳳演A片科技真的好進步啊
充電樁不就拉個電線的事情 有很困難嗎 水電行都會
對啊 你儘管找水電行拉線
做得事情 原來地下室拉電線對你來說是高科技的困難
工程
既然這麼簡單 你可以找人去拉看看 看機械車位廠商讓不讓你拉
@leutk 原po是利用錯誤前提導出錯誤結論。目前的用
車環境是過去數十年依照油車特性累積而成的,突然都
換成電動車本來就會一大堆問題,稍微思考一下就知道
不是找個水電行就可以了?
根本不能這樣做,但大部份人是笨蛋,都是一頭栽進陷
阱裡的
台灣從來不是發電量不足,是巔峰發電量不足。電車退
役的電池包當作儲能站剛好解決這個問題
如果你能精準預測20年後產業發展,那你比世界上任何
一個投顧公司還屌。
什麼叫敗者取暖?你以為每個人都跟你一樣身價上億?
講人家敗者的你令尊是連戰嗎
謾罵王又來簽到了
樓上自介
你還有臉別人說自介?這邊誰不知道你每次就是在謾罵
啊。覺得丟臉就不要做啊,現在才知道丟臉來不及了
這車版最沒水準整天炫富的人
就像建商談買房住一輩子,50年就變危樓要都更了,當
房子買了能住到百年古厝喔,根本消耗品炒房很厲害啦
!
我就算什麼都不做,窮酸一樣不滿啦,難道不是嗎?
人生只剩嘴砲自介功能,真正的窮酸
@ep 明明是你自己卻硬要說別人,意義何在?果然是一
輩子無法翻身的料(笑
樓上瘋狂自介,笑死
s大圖片支援 不然有人不懂敗者組意思還扯到連戰
@ep 好了啦,我們不要再吵了
會看老高的程度嘛
難怪一輩子開國產鋁罐還整天上網講屁話
會看老高的人,我是不會跟他吵的XD
@ep 好了啦,不要再延長戰線了,我們不要吵
啊 我開國產車是因為錢要用在重要地方喔 笑死
然後在網路裝公正結果是個電黑 真的難看
@chunji 好了啦,先別說了,大家別這樣
看到特粉的優越感真是令人大開眼界 也對拉 特粉連其他的電車車主都可以出征 一點也不意外
※ 編輯: Sturmvogel (42.72.78.244 臺灣), 02/05/2023 21:10:43對不起,我開國產車,跟您道歉可以吧
可能在特粉眼中 就算是電車車主 只不是開特斯拉,不講特斯拉好話 都是賤民失敗組
@Lee你不吵,我當然就不吵,以後買電車再跟您請教
@ch應該賺很多,嘲笑我的國產車,真的不好意思
他們當然賺很多 不是一般賤民可以想像的
※ 編輯: Sturmvogel (42.72.78.244 臺灣), 02/05/2023 21:13:15在自詡高油車一等的偏激澱粉中,特教徒又自詡自己
位於生態位頂點,所以才有如此誇張到想笑的優越感
特粉眼中兩大救援法寶:馬車,nokia手機 結果突然發現nokia賣給微軟前 銷量海放哀鳳,開始不承認nokia賣2.5億支的東西是手機
原po你犯的錯誤太嚴重了,不是靠酸、靠耍嘴皮子可以
挽救的。你貼Nokia「功能機」銷售冠軍就顯示你把功
能機跟智能手機混為一談,我明確指出來,你好歹換個
例子,怎麼會是繼續硬凹?照你的手法,不就可以拿神
A銷量跟GT3比,得到神A輾壓GT3的結論?怎麼,神A是
車,GT3不也是車嗎!?自己犯錯不要硬凹啦
所以nokia賣2.5億支手機不是手機就對了? 是nokia的手機不能講電話嗎? 手機不就是可以打電話才叫手機? 車不就是可以移動載人才叫車? 所以特粉眼中只有特斯拉才是車就是了? 是這個意思嗎?
天啊,你還在硬凹!現在拿智能機的像是iPhone、Andr
oid,一整天沒打過一通電話但一直都在使用的大有人
在,你還裝不知道?
所以nokia賣的是手機囉? nokia賣2.5億支手機是事實囉? 特粉最喜歡扯nokia 你如果不想承認nokia賣的是手機 你可以跟特粉一起取暖 不承認nokia賣的是手機 不過一般人是無法加入你們的取暖圈的
https://imgur.com/d5FScT3.jpg
既然nokia能賣2.5億支手機 不就表示有2.5億支的需求? 同樣的 台灣一年能賣40萬台汽油車 不就表示台灣人有40萬台的需求 還是在特粉眼中 那些都跟nokia一樣 不是車?只有特斯拉才是車?
※ 編輯: Sturmvogel (42.72.78.244 臺灣), 02/05/2023 22:29:50你貼的銷售冠軍NOKIA 105是什麼人在買?是安養中心
老人為主的功能機!你連Google張圖看長啥樣都沒有就
貼上來說銷售冠軍賣贏iPhone,太離譜了吧!一支不到
600元的功能機,怎麼拿來跟三萬起跳的iPhone比銷售
量?我自己的iPhone就五萬多了,取均價四萬好了,60
0元只能打電話的功能機跟四萬的iPhone比銷售量?到
底在硬凹什麼啊
好了啦,我宣布2035年禁售nokia手機
哈,樓上如果你有看懂的話也跟原po講一下吧,他走火
入魔了
手機跟車子就不能類比 差好多捏
http://i.imgur.com/zy9F8Hl.jpg
沒辦法,特粉三大法寶:人身攻擊,馬車,nokia 這三樣東西 是特粉的救命稻草 大家就知道特粉頭腦智商如何了
是啊,但原po一開始就拿Nokia 105賣贏iPhone來講,
這也差太遠了,其實我覺得講錯的話換一個例子就好了
,死命硬凹實在太誇張了
禁售又不是油車禁止上路 緊張啥
馬車也不是好的類比,馬車從動物能轉到內燃機石化
能,但油車電車都還是在吃石化能源
台灣有油但是缺電…. 除非核電廠重開
充電樁只是拉個電的問題XD 你以為是買個延長線給電
車插插座喔 笑死
特粉還會吹自己的勝利組 不過就是開一台車 而且那
麼廢的硬體 軟體現在也不是最強 真看不懂哪來的優
越感
好讚,澱粉現在說不買電車的就是敗者了
什麼老舊公寓,老透天也不一定有位置能裝充電樁勒,
建議澱粉都不出門也可以拉個孤狗街景看看,要怎麼說
服全台灣家家都換電車,都幻想在玩世紀帝國還是模擬
城市膩
一台電車尬電樁不用60萬再來跟我說普及啦wwww
我家這個村莊幾乎家家戶戶門前都有停10年以上老豐田
老本田老裕隆代步車,你要他花一兩百萬換掉代步車?
而且大部分都停路邊的還沒電樁用勒
你要跟這些50歲以上的居民說為了環保?一整年每個神
明的生日都在燒紙錢繞境的會理你?
樓上你Nokia敗者組,你們全村都敗者組!XD
哈哈希望明後年能變成勝利組,但大環境與轉換成本
讓這個禁令看起來過於樂觀
磷酸鐵鋰電池的流行會加速這個轉變嗎
3要先降到一台一百再說 Y S一百五 X兩百
覺得騙局炒作+1...
16
首Po我訂閱這前玩命關頭汽車顧問的頻道,題目本來在講說,以後大家都開電動車的話, 改裝車的嗜號,是不是沒會消失。 不過我對他裡面一段比較有興趣,說開第一槍2035全面實施禁賣汽油車的加州, 應該沒有辨法在時限內辨到。3
不賣沒差啊 舊車還是可以一直開阿 壞了就修 沒零件就殺肉來裝 記得之前看過新聞1
世界上還有很多地方還在歐盟012345期 歐洲也都還在繼續生產這些很髒的車 你該不會以為那些高汙染的新車都消失在地球表面了吧 所以禁售燃油車只是小部分地區 地球上還有很多地方跟人口需要燃油車10
以能源發展來說,能夠持續透過科技找尋不同的來源(更有效率,更乾淨)就是電能了。 綠電那些不穩定的供電先別談, 已經發展一陣子的技術,有人說30年內可以廣泛使用,核融合。 我們現在的核能技術是核分裂, 會產生核廢料。45
每次看到這類言論,我都吐他們一句話: 「台灣已經禁賣沒有TCS的車子多久了,請問TERCEL消失了嗎?」 禁賣和淘汰是兩回事。就算所有車商的新車都只有電車, 路上仍然會是油車滿街跑。 連TERCEL都淘汰不掉了在說啥淘汰油車?X
電車在台灣不流行的原因,就是台灣不用力推廣的原因。 如果政府有補助,兩三下就打趴油車。 甚至不用政府補助,走MG 模式,讓內地電動車在台灣生產就好。 內地一堆10萬元以下的電動車,續航3-400公里。 台灣是南方,沒有北方冬天寒冷續航衰退的問題。3
一個東西要搞到沒補助就賣不出去 這東西競爭力是不是有點問題? 澱粉最喜歡扯的馬車論 請問當初民眾買汽車時 政府會補助他們錢嗎?
爆
[討論] 停車遇到電車正義魔人昨天下午到南港火車站B2停車 停在一格停車格相連兩格電動車優先停車位(兩台特斯拉在充電),我停的車位上方跟車 位上沒標明是電動車專用或電動車優先的警示牌,正後方也沒充電樁。 吃晚飯回去牽車的時候,擋風玻璃被貼了一張手寫大紙條”請不要佔用電動車停車格,這 麼想停就自己去買一台電動車”爆
[討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???電動車要充電 汽油車要加油 可是電動車沒電 就算快充也要充30分鐘以上 汽油車沒油了58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。35
Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???每次大家說難以想像電動車成為風潮 我都會貼這張灣區公司門口的照片 綠色的牌子就是電動車位 公司前面比較近的車位全部都是電動車11
[討論] 電動車優先車位提高費用可以解決問題嗎電動車優先車位 收費方式跟一般停車格相同 油車車主自然認為「花一樣的錢為啥我不能停」 但如果今天假如一個停車場 一小時30 電動車則是一小時45 我相信依照台灣人的尿性 會有大部分的油車不會去停了8
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不用等到20年,照目前趨勢差不多等到 2030 年左右,市面上各主流廠牌主打的新車就 都會是純電動車款。現在已經快要 2021 了,也就是再 9 年左右的時間。 台灣的消費者到時候也是被動接受這個現實,因為台灣市場很小,各車廠在研發新車 的時候主要考量的還是歐洲、美國、日本、中國等市場的碳排放法規,只會越來越嚴。 很多版友爭論台灣地狹人稠,很多車都停路邊沒辦法設充電樁,純電車哪可能普及?10
[問卦] 台灣電動車永遠無法取代汽油車吧!乳題 台灣對於公共電動充電樁投資太少,公有停車場只提供少數電動車專用車格根本不夠用 ,一般住宅大樓管委會也不見得會同意設置,更何況又不可能每個停車位都設置充電器 ,路外停車格就更不用說了根本不可能設置 加油站和高速公路服務區又沒有設置電動車充電樁
5
[菜單] 2024 All new sentra3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相