[問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?
首先,台灣人看賓士三芒星還是有迷思,但近年無論是消費者報告還是其他權威評測,賓士的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋外匯C300、GLC。
其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田,更屌打日產等二三線品牌,銷售量更節節攀升,電動化進度也超越日系,結果台灣人還在瘋日系。
第三,電動車是世界潮流,可是台灣人對電動車接受度也不高。
到底是為什麼台灣人對車的選擇這麼跟世界潮流脫節?
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我在台北 我覺得路上特斯拉數量不少欸 錯覺嗎
你的台灣跟我的台灣,是同一個台灣嗎???
要不要去日本走走,路上幾乎看不到特斯拉
你的台灣是幾年前的台灣???
沒有數據比較只有你覺得~感覺只是唱衰自己的文而已
看到吹捧韓國車那段...就知道不用看了end
幫您復習世界銷量第一 日本豐田集團 謝謝
台灣市場只瘋豐田 去看每月霸榜的是誰 賓士bmw那種
爭後面排名的都是笑話
第一,電動車除了中國跟極少數歐洲因為畸形法規有
起色,其他市場還是被純內燃機屌打,第二,韓國車
2022銷量才600多萬,豐田一家就破千萬了,第三,這
是篇很爛的引戰廢文
韓系在台灣賣不動,應該是廠家自己要去檢討自身銷售
韓車妥善率高是國外,台灣代理商有自己的玩法
策略,你怎麼會反過來怪台灣人都不買韓車?
遙想當年米國現代的保固超長的
台灣現代做了什麼?想在台灣市場站穩腳步?
現代再台灣市場展現出什麼誠意?
KIA退出之前台灣市場
那些車主作何感想?
自己去比國瑞跟韓車在台灣投的錢好嗎?
你怎麼不去檢討廠商的銷售策略 反而怪消費者落後?
前後買了三台車 都日系船
覺得後勤跟車輛妥善真的優
沒錢的時候買國慘日系船
有一咩咩預算 就挑進口日系船
關於電動車,國外很多都住透天,要在自家裝充電樁
買日系還能照顧到台灣在地產線 零組件製造商 4S店
銷售員工...買韓國車能幹嘛...?
方便多了。台灣目前就是充電太麻煩
@SungHyun
管國外怎樣!?台灣本來就是日系車妥善率和後勤比較好
我就是不買電車、不買雙福、不買韓系車,你奈我何?
你看看那些S開頭的就知道 台灣真的蠻可悲的
台灣韓系妥善高?
光看車板眾多鍵盤高手的高談闊論會以為豐田快倒閉了
先買台便宜的頭又大來練 五年後賣掉換車不行?
靠杯 你在美國 是腦補現實台灣路況喔
說到電動車,看看gogoro
管太多,關你啥事?
台灣潮濕悶熱,路小就算北高路程也不算長
之前去過美西公路之旅那種長程,台灣真的是短程
3000萬變8000萬賣還要人家挺喔
所以造就我們偏愛日系車子關係
至於電動車充電樁普及問題,如果每個收費停車場都有
三分之一以上車位有充電樁,自然會提高
當然還有電動車要國產化,不然動輒150萬起跳
CP值至上的台灣很難讓眾多人下手
外匯C300跟GLC跟總代理比已經不吃香了
不管外匯還是總代理,台灣人還在瘋賓士真的是黑人
問號。BMW無論在妥善率或電動化都是屌打賓士。
你看日系車漏水的漏水 自燃的自燃 造假的造假 要隔
音沒隔音 要操控沒操控 台灣人還是買爆
特粉好了啦
韓車在美國是最廉價最容易偷的車
8+9以前愛米漿現在愛賓士啊
潮流龜潮流,但北美電車銷量市場正在衰退
我覺得你吃飽太閒,是沒人陪過聖誕節才來這發廢文
嗎?
台灣黑道密度那麼~高,當然瘋賓士牌
在台灣公寓大多都沒辦法充電啊,家裡不能充電要買電
動車受罪幹嘛,台灣就多大不是人人都住獨棟可以充電
另外韓系車在行銷上下重本
例如美國NBA很長一段時間都是KIA贊助曝光率太高了
台北電動車一堆呀!哪裡接受度不高之只有你覺得
要想這是個把車子掰進五子登科列為人生目標的地方
開出去輸面子比死了還難過你了解那種感受嗎
好了啦,喜韓兒
我沒有要引戰,真的是好奇,是不是台灣特殊用路環
境造成的
韓國車這麼爛你也挺的下去
買車還要看世界潮流?那不就跟風仔?
看留言不就知道了~就是多數人都是反韓的
對他們而言韓車再好 ~只會批評並不會考慮
部分日系爛的跟大便一樣乖乖買單還說很香
其實意識形態的問題而已
電動車是因為家裡沒辦法裝充電樁佔多數啊,而且價
錢還是電動車>油車居多
特斯拉明明就不少。KIA不是等車太久嗎?沒車要怎麼
買阿…怎麼怪消費者不買
特斯拉的發源地美國,電動車有賣贏汽油車嗎-.-
題目不錯,多找點數據會更好。什麼都是你感覺,那
要不要問問你父執輩的感覺
要比銷售量要先拆分平價跟豪華廠牌吧,便宜東西銷
售量基本大於貴的量,放一起比根本無法看出什麼,
台灣豪宅交易量會大於5千萬以內的房子嗎?
目標客群不同,產品就先差異化了
韓國車交期很差配額少,想買缺交不出車要怎麼銷量
好?價格也沒有有贏過日系啊
路上一堆油電車,台灣缺電這麼嚴重,誰敢買純電
好了啦,網軍不用來car版帶風向,滾回八卦版
台灣就低端第一天知道嗎
因為韓系的展間業務 還有後勤太可怕 代理就不想賣
以這樣的角度看還能賣出不少 韓系真的強大
感覺感覺 有做研究嗎?有做統計嗎?
美國人lag了 現在外匯沒那麼紅了
你看看留言 一群智商堪憂的小丑還在那邊批評韓國車
就知道…呵呵 難怪台灣只能搞出納智捷,一群仇韓倭
粉
韓車進步很多我知道啊,啊我就反韓啊,韓國當然就
是爛車
因為「貴」,所以根本無法比較,以及只能自我安慰和
硬吞下去
我是不會特別仇韓啦,不過韓國狂粉特別是常駐車版
的仇日小丑倒是特別噁心就是了
台灣2018 C klasse掛牌7709,6x%外匯,2021暴減到
剩下2811台,3x%外匯
台灣人有沒有迷思我不知,我只知你看台灣人+C300有
迷思,還在落伍的以為台灣人瘋C300
別隨隨便便就把台灣冠上落後兩個字 欠噓
台灣現在一堆認知作戰滲透,退!!!!
對了,給這棟樓的酸民:近年來黑道、詐騙、8+9大幅
成長,而這幾年台灣銷量有巨大成長的是哪牌?本魯就
不點破反正不是雙B就是了
尊重所有車,品牌跟車主無關。真要牽拖,數字一攤開
發現原來黑道89大量買的不是雙B而是自己崇拜喜歡的
品牌就好笑了
你住海邊?還是你出錢?沒充電椿買殺小電動車?找自
己麻煩還是你要幫忙開去充電?
韓系車賣不好原因很簡單 就是貴而已 便宜治百病聽過
沒?
電動車怎麼可能在台灣普及啦
你的世界真的狹隘啊 選擇性視野
多久沒來台北了,一堆特斯拉
然後人家想買什麼車干你屁事
特斯拉Model Y進口銷量只輸Rav4 和NX200 雙神車
特斯拉在台北能見度已經高到不行了
你也沒跟世界接軌,日產近年雖弱但也是日系三強
我是不會特別仇日啦,不過日狂粉特別是常駐車版的仇
韓小丑倒是特別噁心就是了?
哈 反著看還不都一樣~當將軍們塑膠嗎
廢
怎麼可能?是世界跟不上台灣好嗎?
少人買韓車才好,不想路上車聚
黑電七就是個日奴錯了嗎
韓車本質是不差,但日本車造車工藝還是略高一籌
幹你妹 韓車是世界潮流?
來台灣看看路上賓士都什麼人在開
覺得覺得覺得
喔,這樣啊,那世界潮流是什麼樣子啊?我住山上洞裡
沒網路很久了,都不知道外面變什麼樣子了
其實日本人對電動車也是興趣缺缺,路上多數還是油電
混合車型。
講日系車XD 日產三菱在台灣都賣不好
花錢的爽就好
特斯拉一堆好嗎
現代動力系統在米國10年10萬英哩保固 台灣有嗎??
對,台灣人都比你還笨
喔
台灣買車習慣很像美國人啊
為什麼還是有人在說充電太麻煩? 笑死
看妥善率不要看那些可以被車廠收買的xx報告,問認識
的二手車商才準,人家可是用真金白銀和妥善率對賭的
現在二手車商還是普遍認為賓士二手車妥善率比BMW好
一些
可能台灣的賓士比世界的賓士妥善率好上很多.
多出門好嗎
車好不好消費者用腳投票.而不是網路吹兩下就轉彎
在台灣買雙B的車主基本都是信仰大對決了
相信我,世界有世界的玩法,台灣有台灣的玩法,多爬
文,就知道台灣怎玩爛掉汽車市場,大家幹譙完,趴在
地上買
感覺文
笑死,開始拿將軍護航喔,誰提到他們了?就算是將
軍也不會到各版到處無腦仇日,什麼倭寇日狗的到處
吠啦,一樣wwwww
你眼中想看到的世界潮流吧?每個地區賣的好的車都
不盡相同 哪有什麼世界潮流
笑死 蕭煌奇膩?確定沒有嗎 同物種才覺得沒有吧哈
哈哈
韓國車沒有美國那麼長的保固,電動車價格也高於歐美
日本電費貴 油便宜 要怎麼對電動車有興趣?錢多沒
地方花的例外
確實,看你急護航仇日仔急成這樣就知道你是什麼咖
了,真的太笑死
迷思(X) 品牌價值(O) 而品牌價值很吃地域 就像華為
出了中國就是沒它們國內吹得那種價值
當初開10年10萬miles保固條款真的蠻敢的
哈韓小丑真的很鬧欸,世界銷量就是日本屌打,全世界
都哈日仇韓? 智商有沒有60啊?
哈韓哈成這樣真的可悲,大家討論買車的喜好,只因爲
不喜歡你最愛的韓車就要放地圖砲嘴人,你如果不是有
收錢還是去投胎算了,科科
你去看看kia的水龍頭,一堆等了快兩年現在直接被當
棄嬰,不賣了不爽退訂或轉單。sportage偷拔配備,ca
rnival也給你拔配備,你倒是告訴我台灣代理商有做任
何努力嗎?
人家米國代理商怎麼開服務條件的,結果你怪台灣人不
買韓車,笑死
全世界電動車都放緩了,台灣日系的妥善好,保養產
業鍊完整,然後台灣人很有錢喜歡買名車,所以不管
雙B還是更高級的都賣很好,只有你活在自己的世界
開地圖炮的不知道是誰 只準嘴韓車不準嘴日車欸
這邏輯去跳ㄧ跳算了吧 浪費生命
急著護航的不知道是誰哈哈可悲 嘴日車就玻璃心 摳
臉
你看一堆苯盤 還需要什麼潮流?
不輸豐田? 數據不是這樣的欸XD 你的眼睛.....
你要不要去看一下世界銷量....
笑死,仇日仔邏輯真的死去欸,我哪一句有嘴韓國車
?你們在那邊無腦仇日黑日車的時候有人攔你們嗎?
從一開始嗆的就是你們這群可撥仇日仔好嗎
電器都買日欸 誰仇日呀? 以偏概全.可撥不知道誰哦
你都買日本電器了還激動個屁,所以才說跟韓國狂粉
溝通是沒用的,還跳一跳勒,狂粉都這種偏激垃圾思
想怪不得自殺率這麼高
所以哪裡仇日呀?亂扣帽子智商堪慮有夠摳臉 還狂粉
勒一樣還是去跳ㄧ跳好了
講過都當沒講欸 哈哈 有夠可悲
看第三點就笑了,你的多是要超過一半嗎?又是感覺
誰戴你帽子了?哪一句戴你帽子了?沒跟你講話結果
你自己莫名其妙跑來戴帽子再嗆別人戴你帽子是三小
,這邏輯不是人類了吧?也是,畢竟是韓國狂粉
真的快笑死,仇日仔怕別人不知道他仇日就跑來對號
入座再邏輯死去叫別人跳一跳,你還是別跳了,地獄
也不收你的
黑電七很愛舔日本的老二阿
9527很愛在窮鄉下對自己的破二輪爛車自慰啊
哈哈哈 好氣欸 公開討論誰在跟你對話 真當自己什
麼咖小哦 仇韓玻璃仔你可以滾了
好了啦仇日仔,氣到邏輯死去以為這裡是你個版了是
不是,說滾就滾?從頭到尾就你自己被戳中G點跳出來
悲憤崩潰欸,這種水準還敢嗆人跳一跳?真的超可悲
欸你,你都知道你無腦仇日嘴臉多好笑了還在那裝
邏輯死去不知道誰哦~那你慢慢舔~舔好舔滿哦哈哈
無腦玻璃扣帽仔 看來又多一位將軍了
仇日仔你就慢慢像個小丑一樣悲憤狗吠吸柴油廢氣去
吧你
我剛剛仔細想了一下 確實有點不一樣 台灣人買Lexus
比福斯還多很多人
為什麼一定要跟國際趨勢一樣?國際廢死居多,台灣相
反,你也會有意見嗎?
BMW除了iX外都還在搞油電共用底盤,我是看不出來電
動化哪裡領先賓士啦…只是賓士電動車賣太貴而已
相對貧窮如此而已
開始FBI上身調查人家開什麼車還攻擊柴油車主~這水準
哈哈,哦我還有一台xc汽油輪著開~以為大家都跟你一
樣為了舔日拼了老命都要護航到底,氣成這樣~天冷血
管不好小心中風哈哈不對我都忘了你是以偏概全扣帽仔
~別氣了真是可憐哦
老子買車就是一個爽字還要管你世界潮流?你出錢的
嗎?
買車錢你出?
外匯c300跟glc是因為便宜好嗎= =
環境不適合的點一堆,台灣多少車沒有自用車位
德國今年1-7月賓士電動車還賣贏bmw耶 連奧迪都贏bmw
那德國484落後世界潮流
不然我講個實話吧 這題只要進口中國電車就解了
結果是原PO活在自己世界XD
說外匯glc便宜的是平行世界嗎XD,要幫忙貼錢嗎?總
代理現在都端牛肉出來,外匯車討不到便宜了
台灣30年前就在喊買車容易養車難了,這觀念領先世界
即便到了車價貴到炸的今天,也一直延續當初的思維
到底哪裡落後??
外匯第一手GLC也要兩百萬,他們覺得兩百萬便宜吧。
你去新加坡走走 一天看不到一台特斯拉 BMW電車反而
更多
因為台韓棒球是世仇,就這麼簡單
外匯C300是8+9專用車,這也無解
首先你要先找一台韓系車塑造成8+9專用車
elantra當初不就是89車 但我看新的89車快變model3了
還有不要再說外匯賓士便宜了 便宜的是上個世代
X254和W206已經和總代理差不多價格 配備也雷同了
還少了保固 是你你會買嗎
好了啦8896,滾一邊當條中韓哈巴狗趴著跪舔你家主
子吧,就是這種狗子水準才整天只能在車版當個小丑
仇日仔,你爸媽看到你這樣都後悔當年沒戴套了XD
充電好像還不夠方便。
台灣是買牌子的
台灣人哪裡對電動車接受度不高,單純貴而已
一台賣80萬還是賣不好再來說接受度不高
前面說韓車不輸本田還有點道理,說不輸豐田真的想
太多
仇韓玻璃仔~女友被韓國人睡了膩?滾去慢慢舔你的豐
田老二 家裡人知道你連屎都吃的津津有味嗎~丟人現眼
.慢慢吠不送
拿出數據討論好嗎 感覺仔
韓國車在國外賣得好是因為比日本車便宜一大截
在台灣和日本車賣差不多甚至更貴,誰想買
你才落後世界潮流 你全家都落後啦
台灣人對雙B有不可抹滅的情懷
車版除了豐田以外的車全都是垃圾吧 一統江湖
電動車好理解,因為沒有像國外的家戶空間可以弄充電
樁。國外家裡有私有庭院,台灣你住公寓租停車場怎
麼弄?
的確落後,要不然不會有兩安的車還在賣!
台灣又不是國家,在國外沒人知道台灣。把自己的思想
灌輸別人身上叫潮流?很典型的自私台灣天龍國人
台灣人就窮買不起電動車 而不是跟不上
錢的問題,台灣車價爆貴,國產車進口價,平民車價跟
外國豪華車差不多一樣價格
電動車我也是笑笑啦...再選一次我一定買油車
是在平行世界嗎?豐田好像還是2023年全球賣最多車子
的品牌耶
可連那 我說你
解法就是豐田推國產電車價錢壓在100萬內
放棄買房 有錢買車當然買好一點的 再者台灣路上到
處都是雙B 副廠資源豐富 同樣不回原廠修車比中階冷
門車還便宜
加州這邊韓國車確實是亞洲車主流 租車市場比較少看
到日系車
可憐
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賓 : 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是 在? : 外匯C300、GLC。 : 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如爆
小弟目前住的大樓兩年而已應該算新,電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用,但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持,但也沒屁洨用2
想要裝充電樁最好先去志願當管委,能當主委最好. 聯絡不同棟想安裝的住戶一起加入管委. 因為法令沒有規定要區權會通過才可以安裝.管委會議通過即可. 當然你要公告會議討論事項,時間選個連假前一晚,有意見的住戶可 以參加討論,大多住戶只會喊喊,根本不會參加.15
這叫"社區自治"阿 小時候我爸爸帶我去過一間西餐廳吃聖誕大餐 然後過幾天那間西餐廳就燒了 這間餐廳叫威爾康 自從這間餐廳燒掉之後11
‘’除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備‘ 怎麼看都覺得種法根本立不起來 一個幾百上千户的舊社區 充電樁能夠說開放就開放嗎 都不需要叫台電來擴充16
以下是去年我住的社區發生的真實情況 因為有想要裝充電樁的住戶 區權會被否決掉 出席人數必須3分之2 投票必須過半才能過3
議題投票的設定本身就有技巧 不然公投議題為啥每次都要寫的讓人家看不懂我到底要投什麼 最後就變成口號什麼幾同意幾不同意之類的 以台灣教育出來的中年人(包含我本人)的慣性喔 要我舉手同意除非我很認同11
可是一般正常開會前要公布議題的吧 除非你用突襲 但是這種東西你要怎麼突襲? 然後你真以為直接說一個議題就可以馬上進入表決? 議題說了之後主席不解釋一下這個議題是要做什麼的嗎?9
先問了啦~ 你想要裝充電樁? 那你可以給其他住戶什麼好處?? 沒有好處的話 為什麼別人要同意你裝充電樁 不管怎樣4
[deleted] : 大部分人是油車要再戰10年或是才剛換新油車而已 : 除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備 : 不然我看一堆社區光是區權會就要搞好幾年 其實也不用這麼麻煩
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[討論] Mazda是不是有機會取代Infiniti?過去2大日系豪華品牌 Lexus走的是豪華高質感 比較「文」的路線 而Infiniti走的是動力高性能 比較「武」的路線46
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