Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？

chenghow 12/25 00:21主要補助購多才普及率高

SungHyun 12/25 00:25氫氣車才是未來 豐田已經有成熟解決方案佈局

hanchueh 12/25 00:30在美國賣這麼多年還走不出加州的佈局嗎？

vt1009 12/25 00:40gogoro電池瘟疫不就莊家賭品不好

s1023 12/25 00:43所有車都變成電車結果充電站數量跟不上掛牌數量應

s1023 12/25 00:43該就是大家都在排隊等充電吧，

softwords 12/25 01:09普及率也沒多高 只想買可以在家充電的機車

softwords 12/25 01:09但是最好要統一規格 不然出個三年原廠裝死

sstandc 12/25 01:10Gogoro是垃圾資費隨他爽改，傻了才給它提款。

softwords 12/25 01:10說停產 那差不多要換車了 所以也很難

sstandc 12/25 01:11Gogoro若0月租，自己在家充電，看電池買斷多少錢還

sstandc 12/25 01:12是月租99之類 我就買。

Dcpp2015 12/25 01:44氫氣車是另外一個撐住豐田股價的另外一個騙局，一

Dcpp2015 12/25 01:44堆國家加氣站都拆光光，說明了這個就不切實際。

SALEENS7LM 12/25 01:49全面電動化本來就騙傻子跟騙白癡假環保左膠用的世

SALEENS7LM 12/25 01:49紀最大騙局之一，電動車連拔掉輔助自力更生都完全

SALEENS7LM 12/25 01:49做不到了，取代內燃機更是癡人說夢，還不如研發新

SALEENS7LM 12/25 01:49的內燃機燃料，氫氬電子燃料隨便都比電動車好

ga3322165 12/25 02:13沒事啦 等豐田幾十年後能做好電動車，某幾個電黑小

ga3322165 12/25 02:14丑風向就會換了啦，主要是他們舔的爛車太爛了，幹脆

ga3322165 12/25 02:14黑^^

SALEENS7LM 12/25 02:51仇日仔GA還在崩潰欸wwwww

cityport 12/25 03:04氫動力PHEV能面面俱到..不過氫技術還是要貨運運輸來

cityport 12/25 03:04培養..不論卡車或火車都非常適合氫動力

cityport 12/25 03:05豐田跟現代一開始就主攻氫動力客車其實有點戰略錯誤

whitecow 12/25 07:01Gogoro月租費？貪心的光頭

YCL13 12/25 07:01冬天會到零度以下的國家推氫能車還有道理啦

whitecow 12/25 07:02用環保包裝的產品..註定失敗

AMSTERDAM14 12/25 07:51看看油電悲劇的油耗 哪裡完美....

epicurious 12/25 08:30最近買了特斯拉，認真不懂有人整天嘴人破車是心裡多

epicurious 12/25 08:30自卑？

epicurious 12/25 08:31有病的人買特斯拉還是有病

numbtch236 12/25 09:14還好我住鄉下隨便換都80km起跳

hanchueh 12/25 09:20台中已經告訴你其實根本不會排隊

hanchueh 12/25 09:20是因為免費的政策造成收費充電站全部沒人用

hanchueh 12/25 09:21現在都收費就沒人排隊 大家自己找適合自己價格時間

hanchueh 12/25 09:22氫動力運輸成本跟儲存成本就是最大問題

hanchueh 12/25 09:23熱效率只有純電的1/3 跟純油差不多 只是少排放

hanchueh 12/25 09:23所以使用成本是3倍 儲存運輸成本也都更高 經濟死亡

hanchueh 12/25 09:24只值得當作小額開發試用 越大規模就虧越多

hanchueh 12/25 09:42荷蘭冬天平均溫度只有1度C

hanchueh 12/25 09:42結果荷蘭搞一個零排放卡車補助400台計畫

hanchueh 12/25 09:43總共4倍人來申請1600份 全部都要純電車 沒人要氫

epicurious 12/25 10:57住台北蛋黃區是慢充是太滿，還沒去外縣市不知道

H2 12/25 12:46充電站增長速度很快，五年內應該可以跟加油站數量

H2 12/25 12:46接近了

H2 12/25 12:47而且是單算快充

ianchen1223 12/25 16:40一般電車又不像gogoro要換電池

Betterdays 12/25 17:45Gogoro真的盤，只適合短距離，持有幾年賣掉再買的