Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?
以下是去年我住的社區發生的真實情況
因為有想要裝充電樁的住戶
區權會被否決掉
出席人數必須3分之2
投票必須過半才能過
失敗了以後
我們以100戶為例
該住戶就去選管委會
進入管委會以後
推動連署安裝充電樁臨時會
只要5分之1區權人的連署書就可以成立(20戶)
當然第一次臨時會
一樣要3分之2的出席(66戶)
想當然這種臨時會根本不可能達標
但是,第二次臨時會
只要5分之1的區權人出席
門檻變成20戶
投票過半就能成立了
只要10票
如果成立以後,有人反對
就必須全部戶數的一半反對連署
需要50戶連署反對
這樣看起來進管委會來推自己對自己有利的東西還滿方便的
最後且贊成票數還比年初區權會還多
成功的主要原因有幾個
1.發起人資料準備充分,且能理性面對反方疑問
2.議題本身就有基本的支持群體
3.流會導致門檻降低
綜合以上幾點
依照原本門檻,除非提出的議題是全體區權人有高度共識的,要不然基本上是過不了的
如果社區有些東西想要改變,用這種方式確實可以提高不少推動的機率
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理性討論?為什麼不裝EMS?
最後是裝EMS啊,由社區先出全額,後續誰裝就誰付錢
裝了房價會漲吧為何不裝,不太懂
到目前為止,哪個社區因為不裝導致漲輸別人的
※ 編輯: bmwg8 (114.136.89.164 臺灣), 12/25/2023 15:20:12 ※ 編輯: bmwg8 (114.136.89.164 臺灣), 12/25/2023 15:21:23比較好奇有辦法舉證裝了會漲價嗎?
舉證就是拿同期間和別建案的實價登錄來比較啊
樂居幾年前統計過 平均漲了0.4% 漲幅不大但的確有
現在電車更多了 應該差別會更大
房仲說10%,不知道是不是真的
很好 不管有沒有電車每個住戶出5萬就對了
社區先全額出 呵呵 你們家管委挺有剩的
只能用這方式才能順利通過
※ 編輯: bmwg8 (114.136.89.164 臺灣), 12/25/2023 15:48:54很好啊這種通過方式很支持 而不是副教那種洗腦方式
還用不到不需要 這種社區將來一定掉價
民主的方式
這種充份溝通過的通過方式很OK呀? 一言不合就噴對方
低端才會破局吧
房價漲感覺不是個很好的誘因 賣二手屋時可以超過0.4
%的因素更多
房仲說的話聽聽就好
0.4%……幾乎是誤差範圍了...還有人信
要玩降門檻大家一起玩 鐵拳打回自己身上就多擔待些
不要在那邊腦補了,除非是非常嚴重影響到你的權益,要不然通過了,就不會再被反對回來了
0.4也許不多 但是流動率應該更快 畢竟就是比人多這
一個
等到燒起來了有裝的一個都跑不掉
其實現在有裝充電樁的大樓及透天已經蠻多了
我記得規定是第一次臨時會出席就1/5了 有錯請指正
還沒聽過因為充電樁或電車燒起來的...
自己爬新聞
很多新規劃的大樓建商一開始就會把充電管路規劃好
還有些建商會將相關辦法寫入住戶公約內
若正好有買房需求的人是能順便考慮一下
我蠻好奇 這過程花了多少時間?
怎麼會是社區全額出??
老實說這方法可以,但問題是社區全額出,還是很有可
能被推翻,只要有一兩個人出來搞就會發生了
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首Po首先,台灣人看賓士三芒星還是有迷思,但近年無論是消費者報告還是其他權威評測,賓士 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋 外匯C300、GLC。 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田 ,更屌打日產等二三線品牌,銷售量更節節攀升,電動化進度也超越日系,結果台灣人還在13
賓 : 的滿意度和妥善率是各家倒數,全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是 在? : 外匯C300、GLC。 : 其次,韓系車強勢崛起,無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如爆
小弟目前住的大樓兩年而已應該算新,電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用,但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持,但也沒屁洨用2
想要裝充電樁最好先去志願當管委,能當主委最好. 聯絡不同棟想安裝的住戶一起加入管委. 因為法令沒有規定要區權會通過才可以安裝.管委會議通過即可. 當然你要公告會議討論事項,時間選個連假前一晚,有意見的住戶可 以參加討論,大多住戶只會喊喊,根本不會參加.15
這叫"社區自治"阿 小時候我爸爸帶我去過一間西餐廳吃聖誕大餐 然後過幾天那間西餐廳就燒了 這間餐廳叫威爾康 自從這間餐廳燒掉之後11
‘’除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備‘ 怎麼看都覺得種法根本立不起來 一個幾百上千户的舊社區 充電樁能夠說開放就開放嗎 都不需要叫台電來擴充3
議題投票的設定本身就有技巧 不然公投議題為啥每次都要寫的讓人家看不懂我到底要投什麼 最後就變成口號什麼幾同意幾不同意之類的 以台灣教育出來的中年人(包含我本人)的慣性喔 要我舉手同意除非我很認同11
可是一般正常開會前要公布議題的吧 除非你用突襲 但是這種東西你要怎麼突襲? 然後你真以為直接說一個議題就可以馬上進入表決? 議題說了之後主席不解釋一下這個議題是要做什麼的嗎?9
先問了啦~ 你想要裝充電樁? 那你可以給其他住戶什麼好處?? 沒有好處的話 為什麼別人要同意你裝充電樁 不管怎樣4
[deleted] : 大部分人是油車要再戰10年或是才剛換新油車而已 : 除非政府法案快通過,不得阻攔社區裝充電設備 : 不然我看一堆社區光是區權會就要搞好幾年 其實也不用這麼麻煩
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[問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這 種鳥事有什麼解決辦法嗎? --50
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝社區屋主有需求,向社區管委會提出需求 本來就是讓別人成全自己方便 阿不然咧? 社區大小多少事情 哪一件不是你方便我我方便你?53
[請益] 建商跟管委會版上各位大大好,去年新婚跟老婆看上新店山上一個70多戶的新社區。周圍風景優美,而 且離屈尺國小很近之後送小孩上課很方便。宇X建商的銷售很客氣地說他們的建案品質很 高都是不二價,建商老闆跟股東等包括他自己都有買來自住或投資。由於小弟是首購,想 說如果連老闆都住這那房子品質也不會太差吧就簽約了。 今年三月是我第一次參加社區的臨時區權會,報到時物業沒有每戶去對身分證,還有住戶30
[問卦] 建商與管委會版上各位大大好,去年新婚跟老婆看上新店山上一個70多戶的新社區。周圍風景優美,而 且離屈尺國小很近之後送小孩上課很方便。宇X建商的銷售很客氣地說他們的建案品質很 高都是不二價,建商老闆跟股東等包括他自己都有買來自住或投資。由於小弟是首購,想 說如果連老闆都住這那房子品質也不會太差吧就簽約了。 今年三月是我第一次參加社區的臨時區權會,報到時物業沒有每戶去對身分證,還有住戶7
Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁我沒什麼專業 不過最近我的社區也剛好碰到這個議題 我的社區是2年,算新,可能參考價值有限 住戶是請廠商估價,然後管委會的時候做簡報 該住戶是請廠商接自己的電錶2
[閒聊] 宏盛水悅臨時區權人大會合法性問題(代po將於8/13日召開的臨時區權人大會,有以下的適法性問題: 1. 不符合緊急事件的定義,且未依法提前公告十天。 2. 提出的討論議題中有與補選無關的議題。 違法的會議,做成的任何結論、選出來的委員,是否都是無效的? 第一次臨時區權會如果本身就違法,違法會議選出來的委員,既然是不合法,就無法召開X
[問卦] 宏盛水悅臨時區權人大會合法性問題(代po將於8/13日召開的臨時區權人大會,有以下的適法性問題: 1. 不符合緊急事件的定義,且未依法提前公告十天。 2. 提出的討論議題中有與補選無關的議題。 違法的會議,做成的任何結論、選出來的委員,是否都是無效的? 第一次臨時區權會如果本身就違法,違法會議選出來的委員,既然是不合法,就無法召開3
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?第一屆區權會會是建商召集的,會把所有的規約唸一遍,逐條審查與表決。 你如果想推動充電樁可安裝,就跟建商商量,請他們在公版規約裡面加上一條: 「授權管委會制定停車場充電樁管理辦法。」 假使想要讓後續更方便,那就順便加上充電樁不超過多少金額時管委會可以直接動用。 如果那天大部分人只想趕快通過規約的話,通常不會有太多意見,這條可以順利過關。
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Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊X
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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