Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)
好奇...
二手車調表不好查里程
這種事
立委不管嗎
如果要寫信或推動這件事有啥管道?
我記得有個連署回應的平台,但那個平台廢的跟渣一樣,連署成功回覆99%也是罐頭回應不會有人處理
有沒有人比較熟悉的?
※ 引述《metroid0104 (無)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=Bw0n75OSCZQ
: 以及連線律師談相關法律責任
: 然後簡單介紹從引擎室底盤跟內裝判斷車子里程
: 有聯絡到上一手車主,不過正在進行後續處理,結果要等下一部影片了
--
會管的話台灣還會變成這樣嗎
笑點是 你還在期待立委?
立委會買二手車嗎
議員有啊
詐欺一律鞭刑,交通違規一律鞭刑,世界就太平了阿
立委不知道 但是有個沒選上立委的議員有跟小施買過
立委沒空啦,目前優先搞大自己的權力先
台灣就不仿效carfax
誰理你啊 舉個例重機在爭取那個上國道都幾年了 調個
錶有選票嗎?
先解決比較嚴重的假車牌/遮蔽車牌/未掛車牌 吧
那些漏洞都是給有權有勢的人鑽的,怎麼可能期待民代會
想改
你會被酸巨嬰,什麼都要政府管,政府做不做都會被罵
啊你說立委那可以導到另一邊,沒事了
監理記錄開放歷次驗車里程查詢 這應該是最簡單做到的
還不需要修法
哈哈大笑
監理紀錄早就開放就
可以查歷次驗車公里數了,五年車以上每年驗車都有紀錄
,五年內改歷程就查不到
我又不買二手車,沒差!
是現在的政府什麼都不管吧?立委想管的還是有,像減少貨物
稅,高嘉瑜就提出過,然後就落選了
立委不是忙著搞事就是搞房東,誰理這種沒價值的信賴問題
高嘉瑜提出很多改革的方案 就港湖人只喜歡亂搞的不喜歡挺
人民的立委 沒辦法
民生優先是口號 看看現在還想過什麼法案就能過的黨在
幹嘛
是因為鄉民非主流啊…車版是有多少人
立委連最正義的隨油徵收都不敢推了,水更深的里程保證
怎麼可能敢動
連一推詐騙都管不了了!更何況是這種小小的調表車鳥事
你…是不是活在平行世界?
網路上喊正義都嘛很簡單,結果實體揪不到人支持就是沒用
啊
這又不是什麼重大民生議題,誰鳥啊?
笑死 找立委 台灣政客有啥用
你們討厭的大車跟計程車團體也都是找立委 議員陳情啊,就
自己拉不出幾個人支持才會酸別人沒用
台灣人誠信就是這樣
怎麼車板也有濃濃的政治味?高嘉瑜會落選,不就是因
為總統掛保證她是深綠,每次黨動員投票時她都沒跑,
所以就再也騙不到中間選民的票了嗎
她提的法案沒有過,代表當時的執政黨就不想通過阿
又開始在那邊檢討人民了喔?
笑死 怎麼會對立委有期待
這個有選票嗎?嘻嘻
就問你們這些刁民,除了時力有提出交通相關政策外(隨
油徵收,隔熱紙,人行道…)。藍綠白(或是小藍?)有
哪個黨有認真提出方案的。
問題是你們有給時力票嗎?你們的票不只給藍綠,還給坐
領薪水卻不投票的八席小藍。這個結果就是大家自找的。
傻了……立委就最多二手車的……
買賣時可以要求賣方提供啊,真是有趣
傻了才投時力 不就個側翼
真有趣,錢你的車他的,你不買無資料車,不就解決了??
大家都推CPO,買更貴的CPO不就是買歷史交代清楚的?
女友不肯告訴你跟幾個男人睡過,夾過幾次,你還是硬娶
那是你的選擇,還是政府沒立法要求??
不然簡單啊,新車上路就開始年年驗車,不就得了??
就沒有所謂五年內新車免驗的寬限,直接年年驗
只會要政府管,卻沒建議該走怎樣的管法,cp 值不值
政府只保護有錢人 二手車誰鳥你們
二手車一堆不合理的要改也都沒人在乎
市場其實沒有很在乎這件事是真的
新車掛牌後直接年年驗車,解決了里程查詢提供的需求
如果很在乎 那業者自然會每台都送第三方認證
笑死 真正有問題的是投票的人好不好,一堆只看到顏色
就投的瞎爆
台灣就詐騙王國 期待什麼
看中古車聽業務話,不如包紅包請信任的修車技師陪同,
能不能買,買回來要整理什麼還能速解
會在乎的被弄下來了,沒辦法
立委不管沒關係 上人Kutkin一定管到底
連違停都不管了 這種怎麼可能管
現在都有什麼YES 或是貴一點的GOO 萊茵
但有配合的還是很少 就這樣
現在立法院不是綠的,以為會改善結果都在忙啥
我是看不懂也不想看了,反正現在一律推大眾運輸
大眾運輸越完善路上車越少、三寶越少、車價會緩漲
(買車需求降低)
想靠增加持有成本來降低汽車數量?絕對是ㄆ話
消費者就是這麼有錢,進口國產怎麼賣都是死豬價
立委豬公忙著跑紅白帖,沒空
一堆交通安全相關的都不管了
有些事不是不知道,是不能知道
這個問題應該要找【行政院消費者保護會】
沒辦法 還有40%在睡
台灣真的會被他們搞死
台灣立委素質堪憂 沒給好處是不會理你的
就算搞定了也沒多幾張票,然後掉一堆89二手車商的票
歷程應該跟VIN
政府只想撈錢,沒在管民生小事
立委只是月領19萬的__子
有人還在扯第三方認證zzz ZZ
連第三方認證,不保證里程正確性都不知道 笑死
等下被人抗議擴權
立委知道有二手車這種東西嗎
真的好笑 萊茵最好會認證里程
我舉第三方的意思是說 國人並不是很在乎真實
哪邊說第三方可以認證里程呢
而且里程只是車況的參考因素而已
對立委沒利益的事情根本不會去做 ㄏㄏ 這裡是鬼島不
管多久都不會
國人並不是很在乎真實?那有人瘋狂臭小施幹嘛呢 笑死
里程只是車況的參考因素而已?我真的會笑死
這跑過18萬的車況不錯啊,我建議你一定要買買看
最近有個爛片,有位女生開三年車,180變80,每位中古車商
都說里程太高,其實有沒有詐騙是反應在價值上!單純假設
,假使甲和A商以十萬買當時市價三十萬的車,開一陣子後賣
B商當時的市價二十萬!常理誰有問題居多?又或假設甲當時
就以市價三十萬買,常理誰有問題居多?每次估車,不都問
為什要賣車?我是好奇買這種車,不會問一下來賣的當初買
多少?除非是巷內的,要我編個價,我還真編不出來,反過
來說,來賣車的購入價格偏低,不怪怪的?而且購入價格造
假,馬上就知道前手還是車行的問題居多!
立委如果真的要修法,看看火速通過的自我擴權法
同前所述 國人很在乎的話 廠商應該會一律找第三方認證
里程本來就不等於車況
里程不等於車況 那看車況也不好判斷有沒有調表阿
台灣只有一群死畜生政客
這種事政府就可以做了根本不用立委 行政機關睡了8年
囉 嘻嘻
過去全面執政8年結果人民的生活跟社會進步完全沒改善
只有內耗最厲害
不會增加選票的事,立委怎麼會去做呢?
你怎麼會有立委會做事的錯覺
台灣只有台積電
詐騙都不管了 有空管這個?
你可以陳情看看啊
講的好像台股只有台積漲假,還無感咧笑死
是不是只有某人沒上車啊
怎不問問藍白立委們不去立法,在搞擴權
爆
回答上一部網友的提問 以及連線律師談相關法律責任 然後簡單介紹從引擎室底盤跟內裝判斷車子里程 有聯絡到上一手車主,不過正在進行後續處理,結果要等下一部影片了36
之前看阿慈在處理 車行會直接勾 依現況交車 然後不保證里程數 就結束了 你打來最多幫你修一下 也不給你退 小施這樣算好了吧?X
現在風向怎麼會變成前車行完全沒事好棒棒? 只要合約寫上告知里程不準不保証里程就能把責任推得一乾二淨嗎 沒人想追查實際調表源頭嗎 這是讓監理所登記到不正確的里程犯了刑法使公務員登載不實 耶 --15
大家都忘記第一集了嗎 之前有個來估車的香港人
爆
[閒聊] 小施收到調錶車如題 小施收到調錶車了! 這證明一件事 有心人士如果真心要搞調錶 其實連專業人士都很難判斷44
Re: [閒聊] 小施收到調錶車我就問,業界裡 誰東西售出後 發現有瑕疵 不只原價買回 還補送一個紅包?25
Re: [閒聊] 小施收到調錶車從外觀內裝可能看不出來調表,但是回去原廠 保養一次就知道有沒有調表了,照小施說原廠 保養還有18萬公里的紀錄,如果當初收回來 6萬多公里回去保養技師一定會抓出問題的 還蠻多這種里程差異過大回原廠保養抓出來18
[問卦] 公共連署平台484過氣ㄌ以前很紅的公共連署平台 覺青動不動就叫政府出來回應 現在去看 每天附議的人經常是個位數 這個平台是不是過期氣了9
Re: [閒聊] 小施收到調錶車某些人是不是聽不懂人話 收到的是調表+更新內裝 那怎麼看得出來啦== 又不是收到低里程破內裝 小施再自己去翻新內裝的7
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Re: [閒聊] 小施收到調錶車藉著這次苦瓜調表的問題 突然有個疑問來問問資深車友們 如果是電動車的話?? 也可能被調整行駛里程嗎?? 不知道有沒有買過中古電車的朋友可以分享這方面的經驗2
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