Re: [問題] FIT安全性
汽油版車主睡不著來回個文,現在回好像有點撥接XD
先說請不要詛咒我家人,我很愛他們
去年買扣除規費保險 加上選配車60初頭萬,
非專業車評,前面開過幾台車,
第一台福斯柴油
-開幾年後面不是在修車廠就是在修車廠的路上果斷賣掉,不過開起來蠻穩的不太會胸悶暈車
第二台mini
-在高速公路上坡突然沒動力,只能慢慢驚恐地飄到路肩,拖回修車廠後又可以發動…修完回去過沒多久又顧,心臟負荷不了這種刺激也賣掉,不過開山路真的動力很足很爽
嘿對就這樣買車就優先考慮妥善日本掀背車,也不喜歡大車
窮傳產工程師預算抓70萬,原本考慮跨界高腳鴨,不過沒有lv2跟被朋友認識的最貴業務被灌水當肥羊就果斷退訂找上fit
至於最重要的安全性XD
上下班都是機車通勤,前面兩台車平日家人開假日我開,後座95%時間不會有人,
當騎小綿羊面對坑坑疤疤補不完洞的路,時速接近靜止還可以被超多碎石弄到自摔2次,還有各種大學長的工業區…寧願讓後座被潰縮也不要變成肉醬zzz
撇除安全性其他也沒什麼好挑的,70不到的小車還有ACC,Honda sensing真的蠻靈敏的,有時候都會讚嘆這種黑科技(?至少不會一直修跟挑戰心臟極限
不過很好奇,
看車友照片被時速更高的車從後面撞也沒看到潰縮這麼嚴重…差別在哪裡啊?
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Sent from JPTT on my iPhone
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車禍發生時角度和運氣佔蠻重要的XD
說實話70萬買fit真的很划算,這次什麼都給你了,讓
我選小車我也會選fit ,預算再上去很難了
請問當初沒考慮swift嗎?
小車都考慮過一次了XD有去試乘發現空間很悲劇,坐得沒這麼舒服,看其他人修車還要待一陣子的料
行人真的很煩 -.-
推錯
跟機車比 安全過關了
選swift首先要等的到車
比機車安全一百倍了啦 謝謝你我的國道潰縮區
那就要謝謝你出錢修我的潰縮區?
fit的l2要72才起動,然後雪隧龜車開70剛好不會動
同預算帶除去要常常上課的車種以外也沒啥更好的選擇
前幾天被推撞只剩下魚頭,只能說你高興就好
說剩魚頭就太誇張了啦XD
※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 08:46:07 ※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 08:48:45 ※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 08:49:23反正在這個版不要太認真,大家都是以在別人的選擇
上潑糞為樂的
預算買車本來就有取捨,一直酸人潰縮是有事嗎?又
沒逼你買
當然沒逼誰買,都是取捨啊!但這邊不是在討論安全
性嗎?TOYOTA也被罵十幾年鋁罐啊!也賣很好,但至
少現在罵T不安全的拿不出一張照片來酸,而且T牌基
我說那個車友照就是T牌撞的餒...車頭爛掉,fit沒什麼潰縮,所以才好奇到底差別在哪
數更大
選擇把某些點放後面就是出事自己承擔,沒事就沒事
看你們都往死裡罵只是想說一下這台車沒這麼不值(?
有人罵才會進步,一面倒的稱讚只會讓商人知道下次
偷什麼大家不會發現,商人就是這麼賤,牛頭要是沒
人罵大概還在賣沒氣囊沒ABS的車
某個時間點不要後悔自己的選擇就好
牛頭TNGA的進步不可否認 但那也是罵出來的
酸人本來就不需要,但車體結構這麼差的FIT,知道了
後 座 沒 人文章再看一次
還買,真的不是件愛護自身或家人生命安全舉動
一直護航結果車廠才想反正死忠的會買單,給這麼多
幹嘛
後座沒人就還好
然後盲目挺FIT,會讓車廠一直出這種不安全的車體
也不是亂酸,這是客觀事實了,你看隔壁的水塞被酸
的更嚴重,但如果不這樣搞,隔壁的經銷商到現在還
等一下我哪一句護航了啦,你們罵到他改善鋼材我當然樂意,我預算就這麼多還要買房,眼下也沒多少選擇,撇除剛才其他安全系統自認不錯啊
不會想召回,亞太鋼也是事實,還要再繼續護?
車主聽到事實崩潰了嗎...?
蛤崩潰?
嘴巴講最會 跟要求車廠出手排 沒人買一樣
對 撇除安全他確實真的不錯 但開這種車只能自己小
還真的修到怕==
心再小心了 可惜其他還是有福特韓車安全小車可選擇
就是一種縱容吧!安全性差你們也買那廠商當然無所謂
神A也是70幾萬 鋼性比Fit更好 也有LV2 怎不買
目標就五門掀背,沒考慮4門轎車
※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 10:11:22 ※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 10:15:12 ※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 10:17:38後座95%沒人,不代表完全沒人
跟你一樣選fit…家裡第二台褓母車買fit載小孩都開
市區平路!很多人都不知道70萬左右選擇不多,去問小
鴨要同樣選配上來還超過fit價錢…
因為T牌潰縮緩衝,換台硬一點的就難說
被鋁罐缸跟被Lexus缸也會有差
潰縮不一樣跟角度速度兩車的剛性都有關係啊!所以
才會有潰縮區做在別人車上的說法,太硬了
噓原po也沒用啊 他也是受害者
原PO買的時候根本還不知道這麼軟啊 不能全怪他
笑死還真的不知道,不過看到人身攻擊了上來講述一下這台車倒也不是都是缺點
只能說後座如果有坐人的話千萬小心不要被追尾,不然
可能會發生憾事
後座不載人 ok阿
看樓下討論汽座的文章就知道 愛賭的人有多少
後座有載人的話盡量別上高速公路吧 人肉潰縮區不OK
同為汽油FIT4車主,儘管FIT被酸不安全,我能負擔下
且有level2的新車啊
溢價下等國歹戔無樑金秀辣雞當寶,忠言逆耳當別人
就在說你這種人身攻擊完全不能討論的人啦
黑,達爾文會幫牠們找到出路的。
挖靠 這邊在開車主取暖大會是不是 奇文共賞
我要取暖不會在這裡取暖==文意理解麻煩加強一下謝謝
※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 12:11:15笑死 福斯還不是顧車顧到死人 硬?
先聲明 我沒什麼證據一切都是推斷 首先第一個謠言
這不是被時速30的撞 很多都說這是被時速30的撞 因
為當下是在塞車 影片速度不是我判斷速度不是30的原
因 而是警察在新聞內容有說是從輔助車道操作失當撞
來的 這話有幾點資訊可判讀 ex:輔助車道 表明一開始
肇事車一定不是fit被撞那個車道 能判斷是從最外側
殺進來的 也能反推時速這時應不可下多少結論 再加上
操作失當 那時速多少就更難只從塞車就判斷了 酸民
完全沒注意輔助車道來的這個內文 但也有可能警察說
錯 但比起鄉民用塞車判斷時速 我比較相信警察 再一
個推斷:嚴重度 我覺得autohold可能在這場事故變扣
分 很明顯撞擊當下fit幾乎沒往前動 只有被鏟起然後
推撞 非常有可能煞車是從開撞到結束都沒放過 若是人
那是不可能的 因為車已經停了 是人操作的話煞車頂多
含住而已 而autohold是煞到底 造成撞擊力因煞車而
全由車體吸收 基本上目前判斷都還在合理範圍 至於要
信還是信是護航就看人了
我是覺得若有這個影片車的後鏡頭更好
Stonic也五門Level2 撞測5顆星 怎不買
看一下價格
就是爛車= = 被撞一下FIT變成SMART
為何小鴨在測撞要開始時,就剛好就停賣。
一台扁 FIT 各自表述,奇推文共賞 嘻嘻
不代表本文立場XD
※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 13:04:21 ※ 編輯: knight326 (114.137.8.166 臺灣), 02/14/2023 13:05:02重點就是預算啊,能開更好的車誰不想
推文這麼會嫌棄,我倒想看看開什麼車啦
高速公路要關autohold是常識
補推文主。純噓某黑特定廠牌用料差但連張照片影片
都沒附,遇到台苯就各種腦補開脫的id,嘻嘻
如果大部分的時間都跑市區,那有沒有lv2好像不是優
先考慮的點吧?
CRV 5代 和上一代FIT的台日鋼骨結構差異和台苯親自
回覆網友是使用亞大鋼的資訊網路上都有,而且我以
前推文有時會附圖片,已經是資訊時代請自己慢慢找
HONDA本質很好,讓我憤慨的是台灣這邊動到材料這部
分,也體現到實際車禍了
去撞一下再來說後座沒人拉 笑死
同樣價格帶能買到動力、安全、空間都較好的神A,所
以說Fit才會被大家講,不過自己開心符合需求就ok
就是同價格都試開過才會選fit…
有載物需求的話怎麼也不會去看4門轎車
怎麼我聽到的都是兩個試開完後選神A,大概只有本質
迷能不顧一切選FIT XD
然後有載物需求也不會去看小車FIT阿XD
還好吧,五門掀背空間運用比四門靈活太多了
我船釣的朋友開四門車的沒一個沒哭過的
要麻換要麻抱怨。說空運運用滿意的真的是0
空間運用
若船釣這十幾年來有出現第一個。大概也是在自慰而已
神A車長能縮到4米1以下的話我就不會買fit了
釣魚小眾就算了,更不用說現在載貨、搬家、賣場、旅
遊、露營甚至玩車宿等等等 很多時候都是掀背才能輕
鬆做到這些運用, 焦點號來說哪個保值就無疑擺在那
喔不對現在官網焦點號已經放棄四門了喔?我還以為只
有現代放生四門市場
喔好喔,你自以為五門才棒,你開心就好XD,話說之前
才搭朋友神A去露營,一樣一堆器材載的走
某台苯粉八成是"推測"完又跑了,一如往常。每次看
到 n 大分享的鋼材圖,都很期待您的回覆呢
樓上一定是愛造謠的韓粉 人家只是推測錯惹嗎
爆
首Po當初要買車時就有加入社團研究 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強 車禍那台應該是沒裝吧 不知道車主在不在車版內 當初家人一聽到FIT53
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情,然後拿Polo出來比較。 確實,Polo的結構完勝,但是相對的,成本控制完敗、銷量完敗,可能還沒下一代了。 這種B級車,你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能,一定是有犧牲的 。 我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協,然後也不用扯什麼撞擊條件了,這次的12
聯考不考的書,有人會去讀嗎? TNCAP八科必考 CC、RAV4、Altis、CR-V、Kuga、Focus、Kicks、Sentra9
這些撞測通通考後方追撞 昨天還去看了Honda Jazz Europe Ncap 撞測 反正台苯也是秉持,不考試我就惡搞 只要有台灣人買單我就不用管的心態57
無聊翻了一下FIT四代剛上市(剛好滿一年) 版上討論偷內鐵的文章 錢大回文裡的推文 推 GGME : 拿中國飛度來說也很好笑,中國現在也不講內鐵和安全 01/22 23:52 → GGME : 有關那一套,太沒有常識了只能在這種似是而非的地方 01/22 23:52 → GGME : 做文章。日規車就沒有,請問日本車都不安全嗎?還在 01/22 23:5249
去查了一下新聞 附近民眾表示,當時劉女(36歲)從文心南路要左轉文心南五路,疑似左轉燈號還沒亮時 就左轉,因當時林男駕駛的車子,正要直行文心南路,兩車在路口相撞,劉女的車子先撞 上林男左後車門,造成林男轎車失控往右偏移,並猛力撞擊路邊的號誌桿才停住。X
整串看起來 所以FIT車頭應該沒啥問題對吧 買這台車載爸媽 乘客險買到最高是不是賺爛? 還有什麼險可以一起買的?3
這台該有鋼樑吧 --40
今天在其他討論版講到fit安全性,剛好有人拿colt plus出來比 沒比還好,一比fit根本完敗 這是去年的新聞 這應該不是新款的colt plus,不過這台拉皮車,新舊結構都差不多60
我也是汽油版的車主,感覺文章裡面很多人不能理解為什麼我們不選安全一點的車。 其實以預算來說FIT大約只有colt plus、tiida、yaris、vios、altis(什麼都不選)、KI A stonic 、focus這幾台價格接近… 上面幾台除了Kia stonic 沒試開過(有去看過)其他都開過,裡面給我感覺回饋最好的 就是focus跟FIT。
爆
[問題] 女用小車代步車選擇最近家中剛有新生兒,請假請到九月中左右要回去上班了,也因為疫情的關係想看台車上 下班還有接送小孩比較安全,但因為我考完駕照後,除了前年有開車上班,後來都改以公 車為主,加上停車技術還需要好好訓練,所以只想看小車作為代步車,上班在市區,所以 這台車只會開在市區內,基本上不上高速 我自己預算抓60-70萬,又加上小車,其實能看的車好像不多,這幾天看了三台,想請大爆
[問題] 80萬預算 小家庭用車後座安全性請教大家好,因為最近開的國產小車在高速公路塞車靜止時被追撞, 後座凹了一塊進去,沒有受傷。 但因為目前後座有載一個約2歲小孩跟老婆, 經過被追撞,為了後座安全性打算換車, 目前家裡跟辦公室都有地下平面車位可以停,也都算好停88
[問題] 小車挑選各位大大好 因為自己比較偏愛小車 也很重視安全性 以假日來回北部和中部為主 需要定速 不考慮油電89
[分享] 業務神車? KONA EV 300小弟我人生中的第一台車是3代FIT,那時候孤家寡人,預算也不高又想在外車宿,所以 買了這台。後來結了婚,小孩也要蹦出來了,基於FIT開了4年多快12萬公里,甚麼東西都 沒壞,加上那時候要有全速域的休旅車選擇也不多,繼續買了5代CRV。後來因為主要都在 開CRV,FIT後來還是賣掉了。其實家人都說先不要賣,之後可能會用到車,但是FIT沒有 AEB、跟車那些先進的安全配備,還是要換掉,但是用這個理由一定會被長輩罵浪費錢XD68
[問題] swift 和 fit大家好 因為最近想買車 預算是70 喜歡小車 看很多文後62
Re: [問題]請益第一台車怎麼選我不知道為什麼好幾個推文都在遊說你先買某款車 等有小孩需要更大的空間再來換車 作為一個過來人,如果能清楚認知到將來必然會發生的需求 又有做了足夠的功課 我強烈建議原po一次買到位,特別是空間這一塊57
[問題] 70萬左右小車推薦小弟預算約70萬想買一台小車 (家裡第2台車) 因為是230公分靠牆小車位,希望找車寬窄一點的車比較好停 這台車用途主要是市區通勤、接送小孩 本身也不是非常懂車,想買台妥善率好的 (所以都找日系的) 目前看到下面幾台覺得都不錯30
Re: [問題] 80萬預算 小家庭用車後座安全性請教感謝眾多網友在前篇文章留言給的意見,參考各位給的意見後 小弟除了原本提到的focus跟kamiq都去試乘外, 還多加了一台kia的stonic的1.4版本去試乘。 直接講結論,我自己最喜歡stonic開起來的感覺,老婆也喜歡它的外型, 雖然沒有ACC,但有AEB,加上車體剛性足夠,也有Euro ncap撞測5顆星。2
Re: [分享] 國三學長又出事了看到這個照片啊,有屁股的車子直接變成沒屁股的掀背車。那如果本來就沒屁股的車會變怎樣呢? 這樣看來是不是四門房車比較安全呢?因為至少有多一截屁股當潰縮區,後座的人還可以沒事。 但換做沒屁股的掀背車結果可能是後座變成潰縮區? ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH1831.
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