Re: [問題] FIT安全性
無聊翻了一下FIT四代剛上市(剛好滿一年)
版上討論偷內鐵的文章 錢大回文裡的推文
不知道這位最有常識的G大還在嗎
對於FIT被低速的LEXUS撞到後座全滅有什麼看法?
對了 日版FIT也這麼鋁嗎?
去日本自駕很常拿到這台-.-
https://i.imgur.com/JjuCELB.jpg
--
死忠的
車廠偷內鐵 偷鋼材強度 但是給你很強的結構XD?看你
信不信 反正我們鋁罐迷是信了
XD
應該也翻一下有人說台本進Civic就要吃O的哈哈
這文太殘忍XD
臉超腫的吧 這系列回文都沒看到人影
撞成這樣跟內鐵有關係嗎?
人家正在醫美消腫啦!等等就強勢回龜惹!
神串留名
苯田粉真的是吼
還有鄉愿苯舔仔說CXV比較硬,被偷料偷鋼材還在自欺
欺人,可黏啊。
認清事實吧,溢價次等國慘金秀辣雞才是苯值。
真的很死忠欸==
無情鞭屍XDDDDDDD
有差距的不正是CRV嗎 自欺欺人
TNGA目前看不到有減配的跡象
一樣大賣啦
一堆腦粉以為日牌車=日本車。日牌台製就不同標準。
鋁罐迷大勝
GGME還扯無關鞭邊效應,實測這車尾根本直接往生了
這種破爛安全性車還護航,鋁粉真的錢很多
連鋼骨結構都偷的台苯來嚕
號稱同級最安全,結果RAV4強度是他兩倍以上,還沒
拿KUGA出來打臉呢,同級最強?
行動棺材
還賣超貴
10年的國產三菱跟尼桑還都有用到980mpa 只能說台苯
蠻屌的
笑死 這業務吧
連日規踢打都能被撞成肉餅了 不懂為何要迷信日規比
較硬
“比較”硬阿 沒毛病吧
可能在看新車吧 別逼人家了
2月還要漲價 真的是台苯價值滿滿
買引擎送車殼 x 買引擎送後座本田魂 o
看車體結構所有的不包含防撞桿??
好…腫…
FIT這種車 對於大體修復人員 是很大考驗 缺德鋁罐車
鞭屍XDDD
鐵桿盤比牛頭還不如
硬是指嘴巴吧XDDD
只強化前半部鋼材 後側完全沒著墨 只能撞人不能被追
撞...
FIT本來就是鋁罐,這種車真的會害死人
自己搜尋"2016 台中 死亡車禍"
對手是老不死的march,戰績是2死2傷
別光說後面會虧損,車側也是亂七八糟
看那鋼材規格圖真的是可憐
賣得便宜我就算了,都80萬了難道不能買個安全嗎
MPA 兩倍不代表強度變兩倍啦
坐後座的一秒變成本田魂
平常罵牛頭牌鋁,今天這台不知道該怎麼形容了= =
死忠的不是說fit油電會電趴神A嗎?
死忠的
有文章代碼嗎? 直接去朝聖XDD
樓上 #1XwiBKv9
鞭到慘不忍睹了
這幾天本田死忠粉都神隱了
真的 到底憑啥賣一台80萬
死忠本田粉也遲疑了
什麼 你說鋁箔包還要80萬?
台本賣的是信仰 鋁粉開的愉快就好
生為本田粉 死作本田魂
畢竟是死忠的
他們會說日本交通很好,車子鋁一些是很正常的...
哇 好有常識喔
畢竟是本田粉
大過年的 太殘忍了
牛頭是之前國產鋁,現在有TNGA不太會了
而且就算鋁,和泰一直有進口的款式可以選,台本有幾
台進口的?之前整個車廠只賣CRV、HRV,笑死
FIT真的很爛
日本fit的B柱看來是980外面再一層1500MPa
不過地盤看起來就跟日規CR-V 差很多...
26F那鋼材圖很久以前就被大家幹過了 現在悲劇又拿
出來一次 台苯做這車真垃圾
日系車都一樣 沒什麼差別
要安全根本不會考慮日係車
看不懂他在說什麼,說不是這樣、不是那樣,那到底是
該看什麼
笑死 大過年的
https://i.imgur.com/MihdJtf.jpg 這才是"日本車"
雖然這不是FIT
樓上 上面寫了被大貨車追尾 所以怎麼了嗎
死忠本田迷還沒有出現護航耶 是護航不下去嗎 顆顆
原來本田魂是這個意思
爆
首Po當初要買車時就有加入社團研究 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強 車禍那台應該是沒裝吧 不知道車主在不在車版內 當初家人一聽到FIT53
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情,然後拿Polo出來比較。 確實,Polo的結構完勝,但是相對的,成本控制完敗、銷量完敗,可能還沒下一代了。 這種B級車,你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能,一定是有犧牲的 。 我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協,然後也不用扯什麼撞擊條件了,這次的12
聯考不考的書,有人會去讀嗎? TNCAP八科必考 CC、RAV4、Altis、CR-V、Kuga、Focus、Kicks、Sentra9
這些撞測通通考後方追撞 昨天還去看了Honda Jazz Europe Ncap 撞測 反正台苯也是秉持,不考試我就惡搞 只要有台灣人買單我就不用管的心態49
去查了一下新聞 附近民眾表示,當時劉女(36歲)從文心南路要左轉文心南五路,疑似左轉燈號還沒亮時 就左轉,因當時林男駕駛的車子,正要直行文心南路,兩車在路口相撞,劉女的車子先撞 上林男左後車門,造成林男轎車失控往右偏移,並猛力撞擊路邊的號誌桿才停住。X
整串看起來 所以FIT車頭應該沒啥問題對吧 買這台車載爸媽 乘客險買到最高是不是賺爛? 還有什麼險可以一起買的?3
這台該有鋼樑吧 --40
今天在其他討論版講到fit安全性,剛好有人拿colt plus出來比 沒比還好,一比fit根本完敗 這是去年的新聞 這應該不是新款的colt plus,不過這台拉皮車,新舊結構都差不多40
汽油版車主睡不著來回個文,現在回好像有點撥接XD 先說請不要詛咒我家人,我很愛他們 去年買扣除規費保險 加上選配車60初頭萬, 非專業車評,前面開過幾台車, 第一台福斯柴油60
我也是汽油版的車主,感覺文章裡面很多人不能理解為什麼我們不選安全一點的車。 其實以預算來說FIT大約只有colt plus、tiida、yaris、vios、altis(什麼都不選)、KI A stonic 、focus這幾台價格接近… 上面幾台除了Kia stonic 沒試開過(有去看過)其他都開過,裡面給我感覺回饋最好的 就是focus跟FIT。
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Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑推 GGME : 拿中國飛度來說也很好笑,中國現在也不講內鐵和安全 01/22 23:52 → GGME : 有關那一套,太沒有常識了只能在這種似是而非的地方 01/22 23:52 → GGME : 做文章。日規車就沒有,請問日本車都不安全嗎?還在 01/22 23:52 → GGME : 看鈑金也是笑話,怎麼不分析一下車體架構能承受多少 01/22 23:52 → GGME : 應力?知道碰撞安全是看車體架構嗎?誰在看有沒有防 01/22 23:5250
[閒聊] 機構城の絶対者 白迅驅/光錶/光車這大概是近期最無腦的隊長(O ---- ---- 4顆光就有70%減傷+4C+追打跟主屬頂傷的火力讓車車的操作技術要求降到極低41
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