Re: [問題] FIT安全性
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: 當初要買車時就有加入社團研究
: 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強
: 車禍那台應該是沒裝吧
: 不知道車主在不在車版內
: 當初家人一聽到FIT
: 連看車都不想去看,直接打槍安全性
: 倒是近期TNGA導入後的幾個車款
: 有點擺脫鋁罐的代名詞
: 不過車體骨架結構
: 可以藉由增加內鐵來補強嗎?
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情,然後拿Polo出來比較。
確實,Polo的結構完勝,但是相對的,成本控制完敗、銷量完敗,可能還沒下一代了。
這種B級車,你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能,一定是有犧牲的。
我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協,然後也不用扯什麼撞擊條件了,這次的撞擊條件根本不嚴苛,一台速度沒有特別快的老ES350是能多硬?又不是帶大樑的堅達3.5。
至於大家怎麼選擇又是另外一回事了,只能說在預算不夠的情況下,買車本來就不大可能面面具到。
--
鄉民都是點牛肉麵要麵多肉多湯多錢少的心態
美國這級距只剩日產三菱..雙田現代都停產了
國產化勢必偷鋼材,這麼笨重的零件一定是本土化阿
,形狀一樣焊得上去就好,強度卻差很多
台本又鏽又軟,不是眾人皆知嗎?
fit算便宜嗎?
車版鄉民太極端了,路上比新Fit軟的不在少數,Soli
o、Tercel、March
你指的都是老世代的車啊...大哥
鋁罐
這次主角是最新世代的車 而且要價不菲 不是鄉民 01/25 12:53
刁
Polo是因為電動化沒有下一代...
那只是順水推舟的理由而已,實際就是歐洲車廠都想放棄B級距了。
74.9萬選配完要80萬…
空間大鋁罐,成本當然低
還好我只選Civic 和CR-V
最新型算鋁箔包了 成本壓低 價格開高 賺爛了
拉老車出來救援的會不會太瞎,這次的FIT是最新世代
的車,而且不便宜,如果他還是賣60多萬,那撞成這樣
就不是錯
花80萬買這種鋁罐車,不如買cc還比較安全
買FIT還預算不夠 XD
都跟神A一樣價了...
toyota要是引進tnga-b底盤的yaris一定賣爆= =
好了啦不要沒梗硬講
想死就買啊 沒人說不好
比銷量跟妥善當然輸啊!但事實是鋁車還是大賣
台灣人買車講究CP值還有情懷
什麼鋁罐就放一邊
這種危險的車大家應該ㄧ起拒買,80萬也是要存很久,
又不安全…
看到這次的新聞之後買車完全不會考慮台灣本田 01/25 13:28
Polo同底盤還有Fabia啊
國產車欺負自家人民…
台灣垃圾車廠…妥協什麼,生命安全也能妥協?
買fit是預算很多吧?花7x-8x買一台毫無剛性的廉價小
車,有錢就是任性
這台跟polo價差沒到很大欸
重點就是這種車的天花板價格大概就是在這邊,再上去不行了。
買小車本身就要有這樣的覺悟,不是嗎?
沒有行李箱空間當潰縮區,剛性就是差一截。
連舊pc都打不贏,還有啥好嘴...
台灣人對本田太好
Fit 就是花牛肉麵的價格給你來一碗牛肉湯麵
ES再差也是個L,你拖現役新款H也不一定贏
哥 這台要80
這台並沒有便宜
哥,這台跟神A差不多價格。
Polo真的安全嗎。小型車都不耐撞吧
頂多說是比台灣產的fit安全ㄦㄧㄅ
哥 fit不便宜啊
可是TNGA被BMW高速撞表現還不錯欸
小型車不安全?下面的影片還是舊世代的車,沒有TNG
A
82%E7%9F%B3%E8%BB%8A&client=ms-android-asus-tpi
n&prmd=inv&sxsrf=AJOqlzUz2NdgUjtP7tFbc3kJ5LCLe5
都說年薪買車 台灣22年平均年薪60多萬,
這台要7、80萬撞成這樣 情何以堪
這代fit貴到靠背好嗎
國產掀背小車賣到快80萬...真的屌...
這台也沒多便宜,又不是50-60萬,之前汽油版最低,
要便宜有日本進口的Swift,雖然小了點、世代舊了點
空車也要快70了,這種安全性真的笑話,連後保桿鋼
樑都要偷,還有粉絲幫忙護航,真的不知有多奴
不然就多加一點也是日本進口的Corolla sport
有最新TSS3.0屌打Fit、Swift、Polo跟更貴的馬三
資訊這麼發達說真的你大可以不要買這種車
原來FIT這麼貴了 我現代ioniq才9x萬還有撞測
80萬真的在詐騙台灣人
影片有看真的扯,那個速度很慢居然爛掉。這新fit也
新Fit車評很推,連號稱公正的小施也買了
好奇連專業車評也買這車的理由 應該不可能看不出來
吧
這台50不到再來跟我說省成本的屁話好不好 賣台灣人
多少錢?不要臉就不要臉
國產,安全性也不佳,賣74.9萬起真是吃人夠夠。
fit一堆東西都要選配
他的開價同樣國產車已經能買到C Seg的車了 不噁嗎
Altis安全多了
那picanto呢
就說了,要選啥跟我沒關係,反正我自己早就把本田換成福斯了,只是事實就是這樣,車 商不是良心事業,就是要賺錢的。有些車商願意犧牲利潤換口碑,有些不願意,商場本來 就是在商言商。
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 16:30:40福斯沒有放棄小型車吧,ID.3車格也蠻小的啊
ID3沒到Polo那麼小,他是福斯集團A級車,沒有到A0
ID.3是Golf的大小 要縮到Polo大小續航應該真的很難
看
新fit安全性不用撞也知道,只是你願不願意正視而已
!
看過64上被撞後外皮脫光的FIT 尊重往生者就不提人了
好奇萬年老妖小可撞起來如何
沒有要車廠做良心事業 但也不能黑心成這樣
就算鬼島人命不值錢也是
安全不妥協不是基本嗎,還要幫車廠說話?
我也贊成安全不該妥協啊,問題是在控制成本的情況下,安全不妥協可能變成其他要妥協 。所以我就說,那就是選擇的問題。然後在這邊有很多人買了安全不妥協的小車馬上就會 被酸上課就是了顆顆,可以去參考上禮拜T-Cross那篇。
小車安全可以買fabia啊
確實啊,但是就說了,歐洲車廠為了安全不妥協的小車,然後還要控制售價,搞到這種車 系的獲利表現都很難看。
※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 20:23:21 ※ 編輯: jason0330 (223.141.68.255 臺灣), 01/25/2023 20:28:09看車版就知道 為了安全買歐車 還會被嗆上課
安全買歐車沒錯,只是犧牲其他東西而已
台灣就是這樣,取捨而已
拜託大家買鋁罐 我越安全好嗎
[分享] Audi Q2上課了!
89萬的便宜小車
牛頭鋁粉:妥善率大於一切!^^ 人都死了也不必保修了
之前差一點買下去
爆
首Po當初要買車時就有加入社團研究 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強 車禍那台應該是沒裝吧 不知道車主在不在車版內 當初家人一聽到FIT12
聯考不考的書,有人會去讀嗎? TNCAP八科必考 CC、RAV4、Altis、CR-V、Kuga、Focus、Kicks、Sentra9
這些撞測通通考後方追撞 昨天還去看了Honda Jazz Europe Ncap 撞測 反正台苯也是秉持,不考試我就惡搞 只要有台灣人買單我就不用管的心態57
無聊翻了一下FIT四代剛上市(剛好滿一年) 版上討論偷內鐵的文章 錢大回文裡的推文 推 GGME : 拿中國飛度來說也很好笑,中國現在也不講內鐵和安全 01/22 23:52 → GGME : 有關那一套,太沒有常識了只能在這種似是而非的地方 01/22 23:52 → GGME : 做文章。日規車就沒有,請問日本車都不安全嗎?還在 01/22 23:5249
去查了一下新聞 附近民眾表示,當時劉女(36歲)從文心南路要左轉文心南五路,疑似左轉燈號還沒亮時 就左轉,因當時林男駕駛的車子,正要直行文心南路,兩車在路口相撞,劉女的車子先撞 上林男左後車門,造成林男轎車失控往右偏移,並猛力撞擊路邊的號誌桿才停住。X
整串看起來 所以FIT車頭應該沒啥問題對吧 買這台車載爸媽 乘客險買到最高是不是賺爛? 還有什麼險可以一起買的?
爆
Re: [討論] Youtube上稍微拆解CC的介紹影片呃~防撞樑前那塊不是保麗龍.....是拿普龍 EPS(發泡聚苯乙烯): 俗稱保麗龍,發泡數十倍,易折斷裂掉出顆粒 EPP(發泡聚丙烯): 俗稱拿普龍,密度高出保麗龍很多,耐溫&不吸水50
Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???本身雙寶爸,不排斥電動車 事實上本來MODEL X是我心目中的夢想車, 但目前機械停車位只能暫時放棄, 這次名人出事的事情的確多少會影響到一些意願。 平常出門兩大兩小,所以前座一定是雙大人,23
Re: [討論] 成家前買車的有小孩後還會換車嗎?我會,但不完全是空間考量,空間夠用就好 再大的空間都裝不下什麼都帶。 第一台車是0安的代步車,那時只有我跟女友(後來自動升級老婆)兩人, 到處遊山玩水無牽無掛, 第一胎出生前,換了一台4安的二手車,21
Re: [問題] VW polo style 與 Nissan Tiida 選擇小弟魯蛇成員可以回你一篇,我在小孩出生前買了FIT,小孩出生後繼續開,小孩快兩歲 不過最近想換車因為老婆說想要去露營,後行李箱空間是真的不大~再給我選一次我會選 正SUV。 整體來說呢FIT車室空間是真的滿大的,360度安全座椅放下去老婆後座說寬敞程度還是很 夠,最近看了CX5老婆說後座空間沒比FIT大多少給你參考,但是行李箱大超級多3X
[問題] 有安全帶為什麼還要安全氣囊?有些人可能還不知道, 就是安全帶有個很棒的設計 就是快速拉動安全帶他會卡死, 也就是斜肩那邊的安全帶會卡死, 也就是車禍衝擊時,你的肩膀那邊會被安全帶卡死你就不會往前撞擊而亡。11
Re: [問題] Fabia和prius c怎麼選擇?剛好我兩台都開過 Fabia combi是現任車主 PriusC是在紐西蘭時租過 安全性如果單比車身剛性兩台可能差不了太多 畢竟進口車都有撞擊測試 但是如果是主動安全的部分
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