Re: [討論] 電動車是不是沒未來了
純EV銷售市占率佔比在三大市場
包含美國、歐洲以及中國仍在上升
是增速相較過去幾年減緩,而不是
乏人問津,這一點差很多。全球車
市增長就是一般般
BEV加上PHEV跟HEV的佔比上升速度
更快,顯示純ICE的市佔再繼續下降。
這是很合理的狀態,也就是繼續由
這三種動力類型繼續瓜分整個汽車市場
,依據不同地區以及不同使用目的的需求
來挑選合適的車型。
就跟幾年前從HEV從所謂「省油不省錢」,
到HEV是過渡,到今天有人喊HEV才是趨勢,
看了就覺得好笑,同樣一台車,隨時空背
景不同居然有這麼大的看法變化
歐美車廠修正電動車進度,不是轉向,
新的車型開發頭已經洗下去,這是成本
最高的一段,已經不會回頭了。傳統大廠
雖然繼續生產ICE車型,但幾乎沒聽說在大舉
投資新一代的ICE車輛平台,車廠的投資重點
仍是新一代EV平台,以及自動駕駛
回到台灣來說,BEV的市佔在今年預估繼續
會上升,主要也是新車型的繼續帶動
所以,不要急,這種事情本來就不是
一簇可及,採用曲線原本就不是線型
直直向上。即使是HEV在2014~2020之間
的市占率也是乏善可陳
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推
等蝨粉老到開必翔電動車時就普及了
推
電車越來越有競爭力油粉很焦躁
→
人家都上市公司了,補貼多少,你也可以翻翻財報
推
中國今年個別月份滲透率都要拼50%以上了還有人在喊E
→
V沒未來
推
電動車就是光明會吸易人要發展的東西
→
誰知道殺出一個中國打亂他們計畫
推
只有修車或業務仔在急吧,車主有錢想買就買又沒差
→
油車銷量屌打電車,一年賣1台變2台增長100%,呵,
→
可笑的銷量完全沒意義
推
別這樣,車版油車業務挺急的
73
首Po我相信在比亞迪那台7萬人民幣電車出來以後 業界應該都了解到,這個市場已經被玩爛了 歐美當初喊的多大聲、2030燃油車絕跡愛環保 在市場已經被中國玩爛的情況下 我不信還會一頭熱繼續玩下去啦5
當歐美的某項科技贏中國時 >該科技好棒棒 當歐美某項科技輸中國時 >沒門檻特色沒未來 如果電動車真的被看衰17
其實我不太理解現在喊電車沒救的到底是怎麼沒救法XDDD A: BYD出超低價車啦,電車沒救了要變一片血海啦 B: 電車隨便一台都要一兩百萬沒辦法普即沒救啦 C: 電車就是糞,Taycan大型垃圾、Macan EV小型垃圾、Tesla沖到馬桶的垃圾 其實我也不知道到底怎麼樣要完蛋7
這裡是車板 不是股板吧? 電動車整個價格壓低以後 才有可能普及到一般人身上推廣使用 現在電動車的價格 在台灣走豪車價 能夠買得起就只有一小撮人是要怎麼有未來 有低價電動車傾銷 其他品牌的電動車就玩不下去嗎? 這個例子 看智慧型手機不就知道了35
不用講這麼多電車優勢劣勢, 光這篇邏輯就零分。 1.中國做出價格有競爭力的電車 2.消費者買單這樣的電車 3.所以歐美車廠跑回去固守更貴更沒CP值的油車?22
→ SALEENS7LM : 中國壓低價格不是什麼技術層面,而是嚴重內捲為了 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 市佔虧本賣,但這種畸形市場可維持不了多久,電車 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 少了中國燒錢維持的輔助政策保護籠之後,能不能自 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 力更生還是個問題呢,就算是大力輔助的現在,中國 03/07 09:56 → SALEENS7LM : 銷量排名第二第三仍然是傳統車廠福斯豐田,而他們 03/07 09:561
可是智慧型手機的顧客 有拿到政府的"補貼"嗎? 當初有政府訂國策買智慧型手機可以退稅 可以拿政府補助嗎? 好像也沒有6
身為一台電車車主,我能夠很確切的說 電車真的沒未來 1.我特馬一台電車,續航只有不到200公里 害我加裝了一台發電機在車上 沒電就只好燒油發電....這特馬你跟我說叫未來?? 2.我現在出門上車,就把車開到高速或快速路上,然後基本就不需要碰方向盤了14
無論有沒有未來,我們都不是先知; 市場從來不是依據民情輿論的走勢去發展 市場、消費心理,遠超乎我們想像太多 若是僅依靠一個BYD推出超低價車款就認為電車沒有未來,若是僅依據一段時間銷量衰退 就認為電車沒有未來,不會太武斷了嗎?
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[情報] 和泰即日起部分Toyota進口車型停止接單【和泰重要通知】部分進口車即日起停止經銷商受訂 ※對象車型 CAMRY(含HEV) SIENNA HEV PRADO GR YARIS SUPRA 消息來源:業務朋友 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro Max8
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