Re: [閒聊] 520i真的適合當國道警車嗎？
※ 引述《LMHK (No one sleep in Tokyo)》之銘言：
: 國道警察最近換裝了一批2024的520i
: 當國道警車
: 不過520i 當國道警車感覺是不是有點力不從心
: 530i 或者 330i touring 會不會更適合呢？
: 520要追歹徒，特別是現在歹徒的車都很好
: 動力是不是不太夠阿？
可能等Luxgen N7雙馬達版本吧
馬力估計350匹 0-100加速<5秒 應該跑不掉吧
台灣基本上從來沒有發生過長距離高速追逐 所以電動車續航力缺點不是大問題
再來國道警察很多時候需要停在路邊standby 電車可以免吸一氧化碳停車吹冷氣 對警察人員的身體健康也比較有保障
N7有V2L功能 對於一堆警用電腦設備的供電 也是plus
再來台灣常淹水 電動車可以涉水也是一個優點
最後電動車車身很重 雖然台灣警察不流行直接開車去pk歹徒的車的 把歹徒車子撞飛
但如果真有需要的時候 相信雙馬達的N7也不會撞輸人
話說現在傳聞都說8+9都改開特斯拉了 520i如果真要跟特斯拉pk 恐怕520i反而會被
撞飛 警察不換純電的警車 看來真的是不行
※ 編輯: francej (36.230.156.126 臺灣), 09/30/2024 09:45:54
派出所要另外裝充電樁，不可能大量換
還好吧 警車都有停車位 即便是路邊停車位 要裝充電樁都不是問題 (歐洲就有 這種路邊充電樁)
※ 編輯: francej (36.230.156.126 臺灣), 09/30/2024 09:55:03還好吧 歐洲卡車都有電弓 都能邊跑邊充
要換電車也不會選N7這東西吧 更不說電車100以上弱於油車
結論：除非政務官有下令，不然政務體系不會主動興利，
國家官僚體系都是除弊大於興利
只是說明這事情不能但從汽車本身性能看，希望不要有人
來戰政治，我想我說的話很持平也不涉及黨派政治的
政府標案就是從汽車性能看而已 符合再看最便宜 國道警車
標案跟一般的公務車最大區別就是要四門後驅 納智捷弄一
台百萬內四門後驅 bmw投標怎麼贏？
N7真的有這規格，我還不買一台，反正MG4已經有事燒香了
又不是停室內哪來一氧化碳
說得好像怠速不會吸到一氧化碳一樣，有人就是這樣掛在
車上的
還在室外喔，就是這麼離奇
新車基本上是還好 除非切到室外換氣 然後很衰 剛好風向會把後面排氣管的廢氣吹到 車窗前被空調換氣吸進來 老車車室密封性會變得比較差 前段排氣管(從引擎那邊接出來的排氣管)可能會有破損或 銜接處漏風等情況 這時一氧化碳就會直接從防火牆那邊飄進來
老實說電動車國道警察用應該真的不錯 但車型的話n7絕對
不ok
一氧化碳..
要換電動車裝電樁誰出錢？立法院會讓你換嗎？
充電樁也沒多貴吧 量體大 標案下去 一根搞不好就2萬塊 含工帶料 而且充電樁不太需要維護 後續養護成本也不高
※ 編輯: francej (36.230.156.126 臺灣), 09/30/2024 11:46:04路邊停車不熄火休息的那麼多 是幾個中毒的?
我也覺得詐騙那麼假，怎麼有人會去匯錢面交.....
詐騙新聞每天報導 新聞幾天才報導一個車內中毒的
濃度要高到致命的確不是每天都會發生 但低濃度吸多了還是會傷身啊 而且汽車廢氣不是只有一氧化碳 還有一堆致癌物質
https://www.youtube.com/watch?v=iMeS-M2PQoc&t=1248s
※ 編輯: francej (36.230.156.126 臺灣), 09/30/2024 17:01:44
其實這個想法挺好的
中華民國政府圖利裕隆都多久了…
半夜國3拔牌的賓士每個都開到破250
![[閒聊] 520i真的適合當國道警車嗎？](https://i.imgur.com/Gccgvf9b.jpeg "[閒聊] 520i真的適合當國道警車嗎？")
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[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車，里程400多 km。 明年底上市，預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬，特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車，是不是夠親民，讓油車車主心動要換車了呢。![[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎](https://img.youtube.com/vi/GeTmhZ-l8PQ/mqdefault.jpg "[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎")
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