Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流

sazabijiang 03/27 21:36推

hcshin 03/27 21:54所以誰說內線路隊長一直維持110就不會堵塞行車的?

hcshin 03/27 21:55只要內線車流當中插進1輛中線切到內線的車，整個車

hcshin 03/27 21:55流就會受到擾動而使速度一降再降，導致堵塞行車

sazabijiang 03/27 21:56同理，只要中線車流當中插進一輛內線切到中線的車

sazabijiang 03/27 21:56整個車流就會受到擾動而使速度一降再降，導致堵塞

Ccsteeker 03/27 21:57所以我有提到不要隨意變換車道，提早選擇車道。

Ccsteeker 03/27 21:58還有一種也很雞掰，外線90插中線結果速度掉到85更

Ccsteeker 03/27 21:58慢，這種心態是不是，切進來了可以鬆懈了，是這樣

Ccsteeker 03/27 21:59嗎..？

hcshin 03/27 21:59所以路隊長定速110還是會堵塞行車無誤，除非大家都

hcshin 03/27 21:59不要變換車道。但事實上這不可能做到。

Ccsteeker 03/27 21:59應該要繼續提速啊，結果切到內線更慢，到底什麼觀

Ccsteeker 03/27 21:59念技術，還不少人這樣。

Ccsteeker 03/27 22:00塞車一定塞的啊，我沒說不會塞啊，只是減少塞車車

Ccsteeker 03/27 22:00流「長度」，以及塞車的車速「可以提高」。

Ccsteeker 03/27 22:01之前雪隧那篇我已經說了，就算做到很好，也只是末

Ccsteeker 03/27 22:01端尾速拉到40-50，塞車長度縮短一點，因為車子實在

Ccsteeker 03/27 22:01太多了。

Ccsteeker 03/27 22:03但是如果都「不要求自己」，那保證隨便一下就大塞

Ccsteeker 03/27 22:03車，而且是很北七的那種塞車，前面一大片空，前面

Ccsteeker 03/27 22:03幾台路隊長幫各位不被流動拍照。

john668 03/27 22:07...內線出去中線為何會影響車流? 你已經超越中線車

john668 03/27 22:07而且你超越車肯定是較快 難道是切入中線後故意剎車?

john668 03/27 22:08還是你是超越中線車後沒有安全距離就切出?那是逼車

longtimens 03/27 22:102樓又開始跳針講自己的了= =

youjizz 03/27 22:14正解

nknu20 03/27 23:09交流道

sazabijiang 03/27 23:34「定速110還是會堵塞行車」就是個假議題。當你

sazabijiang 03/27 23:34都能開到110還嫌堵車，除非後車想違規超車，不然

sazabijiang 03/27 23:34哪裡堵了？看到一整排車子都跑110叫做堵？

sazabijiang 03/27 23:35為什麼內線出去中線會影響車流？因為中線也滿的阿

sazabijiang 03/27 23:36沒有假日開高速公路過嗎？

sazabijiang 03/27 23:36而且超越車比較快有什麼用，中線兩台車的安全車距

sazabijiang 03/27 23:36本來抓好好的，被你內線插進來，後車不用踩煞車？

riripon 03/27 23:59隔壁速度比你快切進來會先踩剎車?連ACC都不會好嗎

sazabijiang 03/28 00:06很多人就是不信邪，所以就追撞了阿

sazabijiang 03/28 00:18難道追撞的都是後車跟前車有仇故意的？

shamanlin 03/28 01:49車多壅塞所以飆仔表示你們都從內線滾，給我專用

yangyang131303/28 02:24推 三寶氾濫正解

danish 03/28 05:25內線出去影響中線，那你內側都不用下匝道就對了

danish 03/28 05:26內側你讓出來的空間，中線車輛被壓縮後會補上

danish 03/28 05:26車流就跟液體一樣，哪裡壓力小，會往那裡移動

danish 03/28 05:27最終將車流壓力，平均分散在每段道路上

danish 03/28 05:28如果這樣形容還無法體會，執著於110為何會堵塞

danish 03/28 05:28那是不是可以換置成只要車子有在動，都不算堵塞

danish 03/28 05:33假設三台車輛並行，而車陣壓力出口，就該是內側，因

danish 03/28 05:34為法規賦予內側超車的功能，你就不能使其喪失功能

li04 03/28 11:21基本上就是，你們都違規啦，我有權力懲罰其他人，我

li04 03/28 11:21違規是我跟警察的事，其他人閉嘴

shomap 03/28 11:36是全部都沒違規 所以不用再討論了

SquallHsu 03/28 12:24重點跟上前方車流 前方沒車 就加速跟上

calase 03/28 16:15其實整體車流最順暢的情況是大家差不多速度不要一

calase 03/28 16:16直換車道

sazabijiang 03/28 20:07內線只有下匝道的時候駛入中線，跟為了刻意不要

sazabijiang 03/28 20:08持續行駛內線，每隔幾十秒就不斷變換車道，會是一

sazabijiang 03/28 20:08樣的概念？你要不要說說，你覺得內線行駛幾秒內

sazabijiang 03/28 20:09才不算占用？

sazabijiang 03/28 20:09你自己都知道車流跟液體一樣，壓力小往哪邊移動，

sazabijiang 03/28 20:10最終會平均分散，那持續行駛內線以提升道路使用率

sazabijiang 03/28 20:10為什麼會要反對？

sazabijiang 03/28 20:10這不就自打嘴巴嗎

john668 03/28 20:35沒見過國外流暢國道的井蛙 說這種話也滿正常..

john668 03/28 20:36全世界先進國家超車都一直換車道效率超差的對吧XDD

sazabijiang 03/28 21:20先進國家重機都可以走高速公路阿

sazabijiang 03/28 21:20CCR仔當然覺得外國什麼都比較好

john668 03/28 21:26講不過就岔開話題XDDDD

danish 03/28 22:35回s上篇都說明了你還沒參透嗎？你的使用超車道以效

danish 03/28 22:36提高效益，是不能夠影響超車道的功能，前天不是自己

danish 03/28 22:37貼了截圖，然後你回我說最高速行駛內側自然失去超

danish 03/28 22:38車功能不是自打嘴巴？邏輯死亡連記憶力都這麼落後？

danish 03/28 22:39壓力最終平均釋放在每一吋道路上是理想狀態也是實

danish 03/28 22:40務上能夠達成的，問題是你內側不能堵塞行車啊！你

danish 03/28 22:41堵塞了請問壓力從何釋放，每個車道的車流，前方若是

danish 03/28 22:41出現壓力，車流遭到擠壓，就是左側做為超車道藉以

danish 03/28 22:43釋放壓力，請問你內線左側還有空間能夠使用嗎？沒

danish 03/28 22:43有了啊那你不讓道，車陣的壓力在你後方一直存在無處

danish 03/28 22:43宣洩，請問你這樣對你對別人會比較安全嗎？

danish 03/28 23:17我不是倡導違規行為，而是我站在你的立場，用何應

danish 03/28 23:17對方式，來因應周遭的路況，以保障自己的安全才是

danish 03/28 23:17最重要的，例如縮小與鄰車的速差，或是在允許的狀況

danish 03/28 23:17下加大車距，都能應變突發狀況，維護自身安全的一

danish 03/28 23:18種方式，不需糾結細節，平安出門平安回家最重要

uilnoil 03/29 01:37推，跟上車流，正解

KCKCLIN 03/29 06:23現在看到占路仔都會改為盡量包容友善對待XD一堆障礙

sazabijiang 03/29 20:14高公局官網寫這麼清楚不看，一直扯國外。

Townshend 03/30 09:26對阿 國道上告示牌寫得很清楚 勿佔用超車道 都不看

Townshend 03/30 09:26 是文盲逆