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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商

看板car標題Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商作者
zzahoward
(Cheshire Cat)
時間推噓推:169 噓:6 →:169

整串看下來,只有少數的人提到貨物稅

事實上目前台灣車價無論國產進口偏高的原因,其實是貨物稅而非關稅

關稅這東西我建議保留,但貨物稅一定要砍掉

簡單來說: 關稅 (Tariff) 川普大大最愛的一個東西

就是貿易或是國家戰略籌碼,這整體來說是用來對外的

確實某些政府官員說的沒錯,留著其實沒差多少

因為關稅這是最後面才乘上的數字,真正的殺手並不是這17.5%

反觀貨物稅,這東西是25%~30%

假如一台100萬FOB進口車來算好了

只有關稅+營業稅=123.4萬

有貨物稅25%的狀態=154.2萬

換算一下,貨物稅25%在加成效果情況下,實際稅率約為31%


接著第二個問題: 貨物稅是什麼?

貨物稅最早最早,是指特殊相對於日用品之"奢侈品"所規劃的稅

所以如"包裝含糖飲料"、"輪胎"、"電視"、"水泥"都是奢侈品都要課貨物稅

但"手搖含糖飲料"、"顯示器"則不用貨物稅,這邊就可以看出該稅制的落後以及矛盾

有提到稅制,我個人覺得課稅就是要師出有名,徵收後要專款專用

但台灣政府最愛的就是移花接木

2020年: 財政部:機車是移動污染源應負擔貨物稅改善空品!

然後舊換新折抵也是貨物稅,理由是可以減少空汙

電動車、油電車之前的貨物稅免徵或減免也是說可以減少空汙

奇怪,你用貨物稅的名義課徵一次性的空汙稅

那請問你貨物稅有用在空汙防制嗎?

燃油裡面的空汙費是重複課稅?

買了以後花一筆錢就不會有空汙的問題了?

然後更奇怪的是,為什麼用排氣量來分25%還是30%的稅率級距?

2.0T引擎難道會比2.5 Hybrid油耗還好嗎?

假如擔心空汙,應該把目前隨油徵收的空汙防制費繼續往上加

讓燒油燒越多的負擔更多才是


至於稅收短少問題,首先要問兩件事情

1. 貨物稅 (財政部眼中的空汙費)用在什麼地方?

2. 是否有更正當的名義去課稅?

先說我支持課稅,我認為課稅是國民義務

但以空汙防治+管制汽機車數量的觀點來看

貨物稅無疑是可笑的藉口

你要管制汽機車數量要做的是持有稅,把每年繳交的費用提高

自然用車頻率低的就會把車賣掉或報廢

而希望降低排放,要就是針對能源效率去課持有稅或是把隨油徵收的空汙費提高

配合老車逐步提高稅率,鼓勵汰換

這樣可以促進汽車消費,也可以讓路上跑的車子維持在最新的排放標準

同時也鼓勵使用者購入能源效率較高的車子

如HEV、PHEV、BEV等等,減少成本外部化,對政府而言也是減輕財政負擔

你要開老車耗油ICE,那就繳錢買情懷

當然詳細要用模型來計算,但我認為整體社會成本以及財政負擔會降低

實施過程一定會有反抗,尤其是對新購入的車主會有不滿車價的問題

然而這也很好解決,五年內購入車輛隨著時間遠近做一定程度的每年減免

同時政策實施做個緩衝期以及漸進期的配套


用整體稅制的觀點來看,扯關稅比較像是作秀

因為最不該存在、也最無理的東西其實是貨物稅

再次強調,我支持課稅,但課稅這件事情要隨著時代進步

政府用偷懶的方式徵稅,其實才是該被關注的問題

你要課,就該用合理的稅基徵收

而不是無腦用四五十年前的理念延續,這樣我們選新政府幹嘛




以下開放鄉愿仔,改了會掉票所以不要改

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※ PTT 留言評論
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hondasho12/15 08:44推推

chillybreeze12/15 08:46買車的都是大人了,當然是全都降啊!

daniel092212/15 08:48同意

ckgodboy12/15 08:48印花稅也是啊 幾十年前的落後制度 怎麼看都覺得要取消

ckgodboy12/15 08:48 一講馬上被反對 理由是每年稅收很多 若取消地方政府

ckgodboy12/15 08:48會缺錢

用腦袋規劃新稅基去填補就好了,前提是要用腦 但台灣從人民到政府習慣不用腦,直接 xx is bad, oo is good去分

SabreN12/15 08:52關稅、貨物稅、車商超額利潤都要處理才對

SabreN12/15 08:53憑什麼低收入的台灣,車價比高收入的歐美日還要貴

超額利潤是市場機制 老實說你貨物稅拿掉以後,就會有外匯車大軍來幫你解決車價問題 關稅我覺得不用動,貨物稅就是一切問題的根源

SabreN12/15 08:54憑什麼國外高級車商虧損了,台灣車商還能每年賺好幾個股

segio12/15 08:54財政部已經示範抵抗多次了.人家就是不想動腦袋規劃.

segio12/15 08:55低收入台灣但車輛爆炸多.再放開我看車都要卡在路上動不了.

提高持有稅課下去,大眾運輸和計程車生意反而會上升 這個是一個協調統籌的範圍,財政部交通部甚至經濟部、環境部的模型是要統合的

aquinus12/15 08:55這篇講的太清楚了!

Killercat12/15 08:55印花稅與其說多餘 不如說麻煩...

segio12/15 08:56每次上班時間.汐止那塞的天荒地老.讓我感覺台灣所得很高..

SabreN12/15 08:56學學韓國,開放競爭才是國產車翻身的機會,真的爛就讓它

SabreN12/15 08:57倒光

davidtoldyou12/15 08:57目前的依CC數分級收稅也是挺畸形,明明2.5油電使用

davidtoldyou12/15 08:57上比許多1.5T的車子還要省油,卻硬生生的要多繳稅

davidtoldyou12/15 08:58,所以也挺支持隨油徵收儘快落實

SabreN12/15 08:58東西沒比較好卻有超額利潤,這就不是市場機制了,違反競

SabreN12/15 08:58爭就沒有進步好嗎

超額利潤來自於稅率保護,你今天貨物稅拿掉,C300大軍重現江湖 保證車商拼命殺給你看

SabreN12/15 08:58能爽爽賺,沒有危機意識,你當然不會進步啊

SabreN12/15 09:03為何你會挺廠商的超額利潤?錢多還是利益共同體?

joybarbarian12/15 09:03推Z大,但我覺得政府不會去改動目前稅制

SabreN12/15 09:04明明加上關稅、貨物稅,同樣的雙B車型在台灣還是貴很多不

SabreN12/15 09:04是嗎?

你搞錯了,超額利潤在稅制問題處理以後,自然會被市場機制解決

joybarbarian12/15 09:05政府不改,所以車版這串也是討論來自嗨的

但我想多數人其實都被蒙蔽就是了,知道稅制問題的還是少數

SabreN12/15 09:06總之,車價比國外貴就是不對,政府收了稅交通也沒搞好,

SabreN12/15 09:06挺稅的人到底是?

貴不貴我覺得不是重點,稅制合不合理才是探討的核心 今天稅制合理,但市場依然買單高額車價,那就是台灣人太有錢 但今天高額車價是因為稅制帶來的,就有探討空間

n759311112/15 09:10台苯已經完美示範了,就算有了客貨減免10%,一台國產油

n759311112/15 09:10車一樣給你開到127.9萬,不會回饋給消費者

n759311112/15 09:11開始讓市場錯亂,好像國產車比進口車貴挺正常的啊

mavericks2812/15 09:12推這篇,廢除貨物稅,並增加隨油徵收燃料費

lovemaygen12/15 09:20不管動什麼部份一定都會影響到某些既得利益族群,那

lovemaygen12/15 09:20這些人有無黨證?有那就不用想了嬉嬉

Yatta12/15 09:22推這篇,貨物稅七類產品才是真的應該檢討廢除課稅的舊時代

Yatta12/15 09:22法條,只是佔總稅收10%甚至高於關稅收入,政府要改看是很

Yatta12/15 09:22

影響民生最多的稅制從來都不是政府施政重點XDDDDD 這點倒是不用懷疑

KittyColnago12/15 09:33終於有個正常的發文了

chenghow12/15 09:43很遺憾本國不適合講像您這樣得道理,假設選舉被某一個

chenghow12/15 09:43政治人物拿去用,但另一邊不贊同,大概這個道理就會被

smisfun12/15 09:43沒錯,重點在貨物稅,

chenghow12/15 09:43冠上某種色彩

smisfun12/15 09:43你讓一台CC都可以賣到100萬,

smisfun12/15 09:43當然會讓人想要捏到進口車

smisfun12/15 09:43試想一下,如果CC降到7x - 4x 跟日本同價

smisfun12/15 09:43就算Benz也是降到150入門,

smisfun12/15 09:43為了生活打拼的人還是大多數

chenghow12/15 09:44台本的示範就台灣市場很正確開127.9,然後苗頭不對再折

chenghow12/15 09:4415萬起跳,還是銷量名列前茅

jazztsai12/15 09:47推這篇,希望有生之年能看到政府有作為

QuentinHu12/15 09:49同意

permanent2712/15 09:49這篇有腦袋,無腦推0關稅的不是笨就是傻,台灣幾乎所

permanent2712/15 09:49有進口產品都有關稅,憑什麼只有取消汽車?

zzahoward12/15 09:50推0關稅我反而覺得是給政府台階下

WineCoffee12/15 09:54推,邏輯清晰,但財政部繼續用沒替代財源前,需再研

WineCoffee12/15 09:54議來搪塞,好像也拿他沒皮條。

neil061112/15 09:55還累乘制QQ https://i.imgur.com/EGC9nOp.jpg

darkangel11912/15 09:55契稅也是啊 製造一堆奇怪的名目

vespar12/15 09:55貨物稅就是政府貪污創造金庫卻不知道有沒有為人民謀利

neil061112/15 09:57累乘制會造成關稅被收三次(關稅本身+貨物稅加成+營業

neil061112/15 09:57

neil061112/15 09:57加成)

vespar12/15 09:57每次都藉口說減徵會缺錢 卻沒說清楚這些貨物稅錢花在哪?

vespar12/15 09:58是不是都他媽給前瞻亂花了

k788168312/15 10:01正解

Harryhi12/15 10:02推你邏輯清晰的分析

blue2143812/15 10:04飲料貨物稅超重,但是手搖飲料不用,真的是見鬼

laohu12/15 10:08分析的沒錯 不過政府腦袋只有選票 台灣又愚民居多

RiverMan112/15 10:11沒仔細看我還以為來到八卦版...

ntuanada12/15 10:12http://i.imgur.com/kvP0Imt.jpg

andy82134412/15 10:12分析的真清楚 垃圾政府

GLUESTICK12/15 10:13有看到鄉下還在拓寬馬路蓋高架 多少還是有在建設

bigtail556612/15 10:14突破盲腸推

sincere7712/15 10:15支持原po說的,買車時繳的稅可以調降,但是老車和高污

sincere7712/15 10:15染且使用頻率高的車輛應該適當提高養車成本

ErnestKou12/15 10:15

iceking12/15 10:15推這篇 整串最中肯!

lusifa200712/15 10:16貨物稅比關稅更難砍 這個是財政部的大錢包

rainsilver12/15 10:17講得很好 台灣就是這樣 亂套用名義

ChungLi556612/15 10:17已經連續幾年稅收超徵千億了

ChungLi556612/15 10:18財政部沒辦法以財源的名義來擋

airnoon12/15 10:18真好 又有一堆人要桶了

rainsilver12/15 10:18燃料費不隨油增收 在那邊東扯西扯

wison445112/15 10:18推推

rainsilver12/15 10:19就像預算書出來之後可以到處亂挪用也給過

sincere7712/15 10:21不過政府考慮也不止財源損失,民意壓力不大+利益團體

sincere7712/15 10:21反對根本沒理由改

orange798612/15 10:27推這篇

sincere7712/15 10:30上一個說希望調降貨物稅的立委連任失敗後感覺也沒人提

sincere7712/15 10:31

answermangtr12/15 10:33你應該是這整串最正常的人 推

pppopp12/15 10:34政府:好,我們沒有要改

wyytw12/15 10:44

royli12/15 10:44之前獨大都沒改,現在朝野對抗更不可能了

Adonis708812/15 10:45如果降進口稅的話 絕對要同步提高汽車持有稅orETC*3

wyytw12/15 10:46提出問題的人要被處理掉

Adonis708812/15 10:46台灣就這麼小 滿坑滿谷都是車到底是在三小啦...

gx990082412/15 10:46光是燃料牌照就能拖到現在了 算了吧

scottnet12/15 10:47沒錯,而且貨物稅還造就了客貨車這個獨步全球的東西,間

thigefe12/15 10:47呵呵,就如關稅是對外談判手段,貨物稅是對內談判用

scottnet12/15 10:47接影響車廠修改車體設計,犧牲民眾用車的安全性

Adonis708812/15 10:47先把電車收稅再說吧....

chi1712/15 10:47應該跟上歐美日取消貨物稅改成消費稅10-20%的吧

Zodiac1012/15 10:51這邊少那邊就要多 所以哪裡多?

Zxc218412/15 10:51台苯已經示範如何用國產跟客貨的稅率賣出進口客車的價格

Adonis708812/15 10:51為啥要跟上歐美 不跟上新加坡阿 XD

keygo12/15 10:52講一堆道理是很好 可惜選不上都是屁啦

Zxc218412/15 10:52所以即便沒有任何稅率 車商都能用各種名目來填補這些價差

Zxc218412/15 10:53結論就是這筆錢消費者都要花 差別在給政府或車商賺

steadylife12/15 10:53推個

JackeyChen12/15 10:56講得再多 這個政府不會改的 大家討論爽的

dcoog788012/15 10:57這講到爛 還記得當初高嘉瑜講要砍貨物稅 結果怎麼樣?

Tass12/15 10:57為什麼還會有人阿Q到認為稅率降=車商漲價

Tass12/15 10:57奴性有夠重

stfang92512/15 10:59

beepuffer12/15 10:59政府不是無腦,而是裝睡的人叫不醒

maujj12/15 10:59可惜台灣的官員看不見

doubleyellow12/15 11:00沒有選票的事情,政府可是不會作的!

snailking12/15 11:02客貨CRV表示還好沒我的事,百萬CC在前面很坦

abyssa112/15 11:03貨物稅跟奢侈稅應該留一個就好 疊床架屋

ftwing12/15 11:05支持原PO當總統!!!

ftwing12/15 11:05CC不是客貨車阿,坦什麼

gdp1012/15 11:06所以會不會降啊?我要買車要等嗎

abyssa112/15 11:06貨物稅不是只有車 電視音響冰箱都有 這都不是奢侈品了

n759311112/15 11:08CRV有客貨減免10%還是油車,CC比個雕?

n759311112/15 11:09CC油電現存正常菜單都在85萬上下,CRV還是在破百

bloodzzero12/15 11:11好文

takeda323412/15 11:12現在等政府講不想砍貨物稅理由了

bloodzzero12/15 11:13綠能發大財

sm98151212/15 11:14有理有據 推

c2425399412/15 11:15喔喔喔 漲姿勢

yyyzzz12/15 11:15這一段邏輯清晰,但是會被政府無視

cwilliams12/15 11:16確實

lucky12382012/15 11:18推推

sate112812/15 11:20終於有人講到重點了

millier12/15 11:23論述很不錯

SamWhite12/15 11:23政府故意看不到

sm98151212/15 11:23隨油徵收更不可能 運輸業一定擋死

THCxyz12/15 11:24貨物稅就是對“政府覺得”非民生必需”的項目課徵的,是

THCxyz12/15 11:24現在的政府找的理由看起來跟實際狀況差很多,每次提到這

THCxyz12/15 11:24個,官員只會雞同鴨講

kay0050312/15 11:25關稅10%就在喊少600億 貨物稅少1800億更不可能

sliencesky12/15 11:31你說的沒錯,邏輯清楚,沒有像一堆反對者混在一起扯

sojay12/15 11:33提高持有稅降低貨物稅蠻好的

Zodiac1012/15 11:34有些推文真是邏輯壞死...減稅的民粹政策一定有票好嗎XD

stevewu92912/15 11:35這篇必須推

tabrisPTT12/15 11:37兩種都砍,讓車價回歸正常,但大城市買車要有車位

jackyu081012/15 11:43準部長,您什麼時候上台?

augustlion12/15 11:43方方面面都是利益糾葛

augustlion12/15 11:44構想很好 但是即便你當上部長也是做不了 因為牽扯太

augustlion12/15 11:44多利益

augustlion12/15 11:46隨油徵收第一個不爽的是小黃…

skywalker2112/15 11:51我也非常同意拿掉貨物稅

skywalker2112/15 11:51關稅跟貨物稅都拿掉最好

skywalker2112/15 11:52我要看到車商血流成河

b13132512/15 11:54這輩子都沒買過國慘車,爛就讓他倒啊

wanderchang12/15 11:57同意

babyMclaren12/15 11:59名目不符是1,用在哪是2。重複課稅是3

babyMclaren12/15 11:59至少有3個面向的疑慮

ru04hj412/15 12:00沒辦法沒人感動 到時候稅收減少靠北靠母

ru04hj412/15 12:00燃料費都不燃料費了

babyMclaren12/15 12:00今年又超徵幾千億,不用擔心

babyMclaren12/15 12:01差別是之前退你6000,這次去還錢

babyMclaren12/15 12:01畢竟台電一年虧掉一座核四

ru04hj412/15 12:02連機車都有貨物稅 汽車這麼肥怎麼可能廢

lota12/15 12:02我也覺得貨物稅才是主要要改的,關稅只是政府模糊焦點用而

lota12/15 12:02

ru04hj412/15 12:03基本上 稅收>合不合理

hcshin12/15 12:03【無腦用四五十年前的理念延續,這樣我們選新政府幹嘛?】

lota12/15 12:04政府多少稅,實質上根本重覆課收,也不好好檢視修正

hcshin12/15 12:04【改了會掉票所以不要改】真是一針見血

ru04hj412/15 12:05之前也有執政黨立委問過貨物稅 反正就官腔

jansan12/15 12:05

mazyota12/15 12:05

ru04hj412/15 12:06改了稅會減少 不改人民都習慣了 那幹嘛改

其實我覺得只是政府懶得動腦的藉口 你一邊減一邊可以找新名目課徵阿 整體稅收結構改變就好了 同時政府整天靠杯汽機車要數量管制,結果只靠購買單價去限制? 這是喊好玩的吧XDDDD

ru04hj412/15 12:07電視機要貨物稅 螢幕不用 87

ru04hj412/15 12:09這討論十年以上 結論就是沒人敢動 沒必要

hcshin12/15 12:09之前有篇文章的推文,大家都說現在台灣經濟很好啊,人民很

ru04hj412/15 12:10貨物稅還能玩退稅「鼓勵」換購

p84232312/15 12:10好文 推推

hcshin12/15 12:10都很有錢,買貴一點的車很合理,窮人就不要抱怨了。笑死人

hjko12/15 12:12此篇才是正解,邏輯論述清楚。

hcshin12/15 12:13我幫我講的鄉民做結論:台灣經濟很好,人民富有,車價高貴

hcshin12/15 12:13是很合理的,不要抱怨

basacola12/15 12:14正解沒用 去跟立委講啊

mynewid12/15 12:17現狀就是那些東西是輔助財產稅懂不懂ㄚ

輔助財產稅你要說阿,財政部跟大眾說是空汙防制 至於你說貨物稅是輔助財產稅,輪胎、含糖飲料是財產嗎? 你同一個課徵名目包含完全不同的課徵目的,這件事情就更有問題了

pony025212/15 12:19邏輯清楚 好文推一個

speai1889112/15 12:21推 稅制落後是大問題

speai1889112/15 12:22但是立法院沒人愛幹這種吃力不討好的事

speai1889112/15 12:22也許一輩子都看不到稅改

waterfall12/15 12:23新政府上來,腦袋就變舊的了

tu103112/15 12:23邏輯正確 問題政府不屌 稅收多才好亂花

bb031v2k12/15 12:27貨物稅真的超扯

game050212/15 12:29我們的諸公每會期打架打一打就結束了,躺著賺不好嗎?

lakershank12/15 12:29就一堆稅制度老舊沒人敢改,國家欠錢就另外再立名義徵

kikoyo12/15 12:33抱歉 太複雜交通部跟公務員不想鳥你

leo25511212/15 12:38我認同你的說法,但是最鄉愿的其實是政府

leo25511212/15 12:39我相信各位有在開車的一定支持課更多稅,現在汽機車數

yaya86100312/15 12:39此生是等不到了

leo25511212/15 12:39量已經太誇張了

komorin12/15 12:39貨物稅影響上千億稅收,政府不想改啦

wwc072412/15 12:39支持

TCdogmeat12/15 12:40規劃仔說只要規劃得當 全台灣每個人都開車也不會塞

leo25511212/15 12:40只顧自己的人畢竟還是佔大多數,多收錢就森七七

leo25511212/15 12:42就拿老車來講,超過一定年數逐年拉高級距,不報廢不換

leo25511212/15 12:42新光繳稅就比你殘值高不知道多少的話,就不信push不動

morrishh12/15 12:47隨油徵收怎樣都不敢做

kevin884712/15 12:49推 終於有人說到貨物稅才是問題

reinli12/15 12:52

YJM110612/15 12:52我們的政府好像很少很少在調整稅率(行政命令那種緩徵的

YJM110612/15 12:52不算) 不曉得為啥

kauosong12/15 12:54期待降關稅與貨物稅都是不切實際的想法

austin035312/15 12:56可以替代的牌照稅、燃料費(合理地)提高不了,沒辦法

garbage12312/15 12:56推理智分析

zxcproof12/15 12:56這問題高嘉瑜還在當立委就有質詢了,不改就是不改

alaokj12/15 12:56整串就推這篇

ppit1234512/15 12:58應該說,台灣稅制就過老沒有變更課稅名目,而是照原稅

ppit1234512/15 12:58來比例變更,日本就是針對車輛做多次變更,現在日本汽

ppit1234512/15 12:58車稅就是照cc數來課徵,還加上車重稅,照車的重量來收

ppit1234512/15 12:58對道路的修復費,然後才是針對空污的環境稅,最後是給

ppit1234512/15 12:58地方政府用的道路修路費。

Raikkonen0112/15 12:59推這篇

wurick00012/15 13:00這東西 在 成運 大吉 鑫盛等車體廠眼中 到底是不是壞

wurick00012/15 13:00東西

wurick00012/15 13:00換個角度 新制 對於 中保物流 XX通運 等 特殊地頭蛇持

wurick00012/15 13:00有的黑色運輸產業 來說 是不是 滅掉 特有收益的 爛政

wurick00012/15 13:00

maniaque12/15 13:01把貨物稅砍掉=終端車價可以減掉=作夢

wurick00012/15 13:02深層華族們支持的民代人偶 有機會推翻?

maniaque12/15 13:02對於政府而言,引導到公共運具才是重點

不衝突阿 你今天砍貨物稅增加持有稅,絕對是對大眾運輸的助益 同時也能兼顧環境、排放以及產業 你這種公務員背景比較難想像有效率的世界啦

ppit1234512/15 13:02台灣的燃料費,其實就是當年參照後產生的道路修復費,

ppit1234512/15 13:02只是日本是用車重,台灣是用了cc數然後取燃料的名目收

ppit1234512/15 13:02,其實是正確收費但是搞錯目標也寫錯名字,而且因為是

maniaque12/15 13:03政府不可能無限制蓋馬路/停車位給私家車使用

ppit1234512/15 13:03公路局的大收入,都拿來補其他虧損,所以一直都被主管

ppit1234512/15 13:03單位反對納入燃油稅裡面。

kevin884712/15 13:05但我認真說啦 政府不可能不知道貨物稅的問題 但就是沒

kevin884712/15 13:05人要動 今天換哪個政府上台執政都一樣 沒聽過有多少人

darren912/15 13:05但是政府不改

kevin884712/15 13:05提到這件事 那個稅收一年多香 誰要去改

動腦的情況下,總體稅收可以不變,但課徵名目正常化 但動腦很辛苦的對吧,反正不動腦就能選上了

※ 編輯: zzahoward (1.163.97.78 臺灣), 12/15/2024 13:07:48

p122742612/15 13:09台灣這幾年 稅是超額徵收的 不過都亂花錢

aqwe12/15 13:15低層民眾不會想那麼多 只要提到改稅就是罵

RC837712/15 13:15

blackstyles12/15 13:22唉我也想知道我從國外買東西要被課什麼營業稅 就沒人

Glacier31912/15 13:22有料

blackstyles12/15 13:22賣應該要反向給我營業稅吧

Glacier31912/15 13:26一直不改大概是 一來稅制訂的莫名其妙才有操作空間

Glacier31912/15 13:26提供政策彈性搞差異性 二來就是怕衝擊產業跟經濟平

Glacier31912/15 13:26衡吧

Leon081012/15 13:31這篇正解

lariat12/15 13:39持有稅取代貨物稅

anglestar12/15 13:44牌照稅上次調整已經是近30年前,以當前的物價水準來看

anglestar12/15 13:44,汽車持有的稅費其實非常的低。

swatsh12/15 13:48是的 但一群人搞不清楚狀況

ALAHAKBAR12/15 13:48新增稅制太難 誰提就不用選

anglestar12/15 13:56但Ptt畢竟是年收入遠高於中位數的同溫層,可能不太能

anglestar12/15 13:57理解汽車持有成本的調高會對收入不高的人帶來的影響。

anglestar12/15 13:57路上真的是很多很舊的車,也常常開車出門時滿肚子火,

anglestar12/15 13:57一開出家門口就被附近丟在路邊的舊車擋住去路… 無奈

anglestar12/15 13:57之餘也只能放寬心

dahlia735712/15 14:02政府不會動的,講了也是白講

geniusw12/15 14:03看推文就知道 讀書犯法

kcey12/15 14:09其實就把貨物稅攤在每年收且 逐年變高 超過10年就會繳超過

kcey12/15 14:09當初貨物稅的價錢不就好了

Xianrule12/15 14:09推好文討論

MacD8912/15 14:11增持有稅很快會被民粹幹掉 貨物稅溫水煮青蛙青蛙沒搞清楚

MacD8912/15 14:12發生了什麼事乖乖被課被煮 大家相安無事

MacD8912/15 14:13系統沒壞就別修它呀 貨物稅至少有抑制私有載具的功能吧?

pippen45612/15 14:17談空汙就隨油徵收,跟降車價無關

QMO22012/15 14:22推推

JadenHardy112/15 14:23推,優質見解好文。

qkla12/15 14:32感覺是很了解的強者

stone80111812/15 14:40真的要談空汙 就把稅轉移至加油的價格

kuanyuu12/15 14:40推這篇邏輯清楚,只能看有生之年有沒有機會改了

Mbappe1012/15 14:42改下去動搖國本啊 誰敢碰

ZERO763312/15 14:47推,要課稅可以,但不要巧立名目或是移花接木

youlieme12/15 14:51事實一直都很明顯 有沒有人要去捅破而已

youlieme12/15 14:51錯的事情放久了就變對的就是現在台灣的狀況

kanehhh12/15 14:53小黃、學長、物流業加起來應該超過30萬票,隨油徵收不可

kanehhh12/15 14:54能了

MKIU12/15 14:57

wingtoya12/15 15:01貨物稅真的很靠北

wingtoya12/15 15:02關稅只是紅布,轉移目標用的,真的傷到財政部的是貨物

wingtoya12/15 15:02稅,所以絕口不談

george3170812/15 15:05的確 中華民國很多稅制和罰鍰條目都極度過時

george3170812/15 15:06但是相關人員都是笨蛋 絕對不會修

jason0814uj12/15 15:14推分析

kevinmeme12/15 15:18推釐清真相

roseritter12/15 15:18推 但是就動搖國本XD 不讓改

siki58812/15 15:20推 反殺標題根本圖利國產車 一起貪操

chiro198212/15 15:20

yummy530912/15 15:22

cabiashi12/15 15:24這樣選新政府幹嘛,一語驚醒夢中人

Cc59466612/15 15:25推這篇

aliangh12/15 15:35

allenchang012/15 15:38推你 可惜垃圾政府看不到

JKjohnwick12/15 15:40所以政府故意提關稅就是在騙人阿

KimomiKai12/15 15:44思緒清楚的一篇建議

ctes94000812/15 15:46隨油徵收會得罪運輸業,票會少很多。

AIRWAY102112/15 15:46證明貨物稅收很爽ㄏㄏ

ctes94000812/15 15:49不過貨物稅一年是超過1500億在收的,比關稅多不少。

ctes94000812/15 15:50https://i.imgur.com/iGdSjtW.jpg

ctes94000812/15 15:53淘汰老車,也可以提高驗車難度。今年更新高畫質鏡頭

ctes94000812/15 15:53已經有些車開始不太好驗過。

chi1712/15 15:53看起來營業稅弄到8%就把關稅貨物稅補回來,日本都敢8->10%了

childay12/15 15:54台灣的稅一堆莫名其妙亂七八糟的。 不是徵太多稅,而是

childay12/15 15:54亂徵一通。

jokerxl12/15 15:57

Brioni12/15 15:59推推

ctes94000812/15 16:02然後看各國對比,台灣的所得稅佔總賦稅收24%左右算低

ctes94000812/15 16:03https://i.imgur.com/GbE2Bog.jpg

ctes94000812/15 16:04最多的稅負反而是營業營業稅,看來企業是賺爛了。

gametv12/15 16:06你這篇說的對極了,真正該砍的是貨物稅

gametv12/15 16:07關稅是我們可以跟其他國家談判的籌碼

jamison0412/15 16:20貨物稅就真的莫名其妙,還一堆人覺得關稅沒了就會變便

jamison0412/15 16:20

ruinfish12/15 16:21感謝解釋

APC12/15 16:27貨物稅,政府:又是一個歷史共業啦

afune1236912/15 16:32稅制要合理太難了 沒有一個立委敢動這個

afune1236912/15 16:33之前打著不合理稅制的立委後面都碰釘子了

steake12/15 16:35理性好文

diokidcas12/15 16:46長知識推

sdiaa12/15 17:03汽油早就一大堆附加稅費了...

sdiaa12/15 17:0792中油批售價才20.X 預計零售價29.6

twinmick12/15 17:08台灣就這樣啊,一堆陳舊法規不趕快修,一些黨團較相關的

twinmick12/15 17:10趕三讀,有些法規舊到都沒那東西了還不改版..

sdiaa12/15 17:10附加稅是沒有西歐國家多但也快1/3了

etonline12/15 17:23推推,車價不是重點,合理稅制才是!車商嫌台灣人太有

etonline12/15 17:24錢不要怪政府,那叫市場機制。

kadolong12/15 17:38你要去選立委嗎

VSshow12/15 17:52就轉移焦點,貨物稅真的超誇張!!!!!!

supreme1112/15 17:59這篇很清楚了 推推

vi612/15 18:07菸稅也是,收了一堆錢一個吸煙區都沒看到

john560112/15 18:07

PaulOneil112/15 18:17支持課稅+1, 老汽車機車更要課空污稅才公平

kenlin010512/15 18:18推講的很好

nihil200612/15 18:24推,言之有物,大大什麼時後出來選

bndan12/15 18:35車輛持有稅才是重點 課貨物稅只是讓老車橫行而已 = =

bndan12/15 18:35如果貨物稅改車輛持有稅 這樣路上可以少看到很多垃圾老車

bndan12/15 18:36同時面除汽車貨物稅 可以提高使用者新車汰換老車..怎看都是

bndan12/15 18:36最合目標的設計...

k79897686912/15 18:37車子持有稅已經爆貴了 房子才要加好嗎

k79897686912/15 18:38幾千萬房子持有稅還比車子便宜