Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞車
※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言:
: 影片出來了
: 一開始剎車燈有亮
: 後來直接撞上去
: 看來新版的防撞車蠻有問題的
: 誰撞都會被鏟起來
: https://bit.ly/47QGHiW
防撞車真的是施工單位的金雞母
自從有防撞車以後,某些施工單位就不擺交通錐了
看過幾十起撞防撞車的案例了,沒看過任何一起是有擺交通錐的
一般經濟胎時速100的煞車距離最少也要5公尺,超音波有沒有5公尺都不知道
一定會有人噴自駕仔,但這幾十起案例也有老車好嗎
https://i.imgur.com/au0gUeq.jpg
--
找死膩 誰去擺什麼交通錐啦
我也感覺緩撞車一直被撞,但好像也沒人在意一直被
撞這件事
誰去擺交通錐?你去好了
有緩撞車很好啊..不然要自己去擺警示.當人肉靶喔XD
白天沒撞死已經很賺了 你怎麼不自願去放三角錐
一百起撞緩撞車 換成撞死五六個人比較可以接受嗎
講什麼東西
整組人車緩步往前施工的 誰一直去後面放/拿三角錐
而且講老車??? 那不是更該被噴開車不看路XD
是要死多少人才能辦得到這件事
還好緩撞車比L2 更早發明出來
以後規定防撞車駕駛要跑到後方100m放三角錐好不好
超速那麼快 請你在上面擺三角錐啊 講那屁話
5公尺?超跑也要35公尺好嗎!
一百起撞車事故在以前應該會撞死五個人沒問題吧
車都被撞了,誰敢下去擺= =你嗎?
你去擺啊,反正你應該也是沒有什麼用處的人
這些撞防撞車的..要是沒防撞車..就是人被撞死了..
時速100等於秒速27.8公尺 5公尺大約0.18秒
龜車無極限
積非成是的想法還是省省吧..還變防撞車不對了喔?
0.18秒能煞停應該可以挑戰F1車手的反應了
5公尺?少一個0?
交通部都有高速公路施工規範,根據施工時長決定是否
擺放交通錐,移動式施工擺放交通錐是想怎麼擺
被撞死你賠?講什麼屁話
充分展現標準國道飆仔猴子別人家孩子死不完心態 呵
就算是自動把擺放交通錐的工程車,擺放時他車尾一樣
要跟一台防撞車來防撞
看了就賭爛 明顯就是防撞車設計不良 才會那麼多事故
根據施工規範,在前方數百公尺路肩都必須放告示牌,
當然現行規定只需要一台是有漏看可能
你去擺阿 等著被撞死
防撞車設計不良?這麼多事故有撞死幾個啊?
蠍子車後方應該架設方陣快砲
你去擺啊 沒人想黏在地上
煞車燈都沒亮,不先檢討一下嗎?
三角錐仔思維,反正死的不是我
引戰擺錐仔...
你怎會覺得有擺就煞得住了?沒在看路就是沒在看啊
爆閃燈比較明顯(X) 三角錐比較明顯(○)
東西向快速道路似乎會放交通錐 國道沒見過
這位在釣魚阿! 各位推文小心點 免得被告上法院
又來一個什麼都不懂的
https://i.imgur.com/K78UF72.jpg 笑死車頂警示燈
跟旁邊學長一樣高都看不到了還指望地上的三角錐喔
看過外國人可以用機器自動半自動收放交通錐
我想對台灣來說不會做不出來才對
自動放三角錐機器出來也是撞爛啊
防撞車被撞,只要沒重大傷亡,目的就達成了
三角錐是會比防撞車高喔,看不到防撞車的人,一樣看
不到三角錐,只會賠上放三角錐的工程師
只會讓內線acc自動往生仔 多拉幾個交通錐一起陪葬
而已 很不划算
推樓主,RV 我大哥
那不就直接撞上放三角錐人了嗎
然後再檢討放三角錐前方怎麼沒有防撞車
然後你他媽開車看路會死喔
在擺/收三角錐的當下,ACC仔都會避開不會撞到人?
你知道撿拾垃圾的移動性施工是不放交通錐的嗎?還
是你要全高速公路都擺交通錐撿拾垃圾再來靠北塞車
看路好難
時速108公里=秒速30公尺,你要把三角錐放多遠才夠?
時速108公里撞到三角錐,三角錐會飛到哪裡?三角錐
噴到其他車道害其他車子失控撞車?
三角錐放了不用收喔 是不是要再放三角錐保護收三角
錐的人
擺交通錐、你去啊、給你時薪300你要去嗎?
開高速公路還不看路的人,擺100隻交通錐也沒用啦
好奇沒待撞車之前,台灣一年死多少施工人員,有20
https://tinyurl.com/bdher6ch 有三角錐 沒緩撞車
這個事故可以參考
三角錐你去放好了,感謝您
你要去放交通錐嗎?工人的命不是命?
沒看路的垃圾就下yuae
2008到2018高公局施工過程人員死亡數高達43名,再
更早之前則是每年10名~20名不等,這些都是光靠交通
錐的情況下產生的亡魂,如果早二十年引進緩撞車,
有超過一百名工人不必在國道上被白癡撞得稀巴爛
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影片出來了 一開始剎車燈有亮 後來直接撞上去 看來新版的防撞車蠻有問題的 誰撞都會被鏟起來11
有三角錐我也覺得比較好,如果前100公尺 擺幾個軟式三角錐至少知道撞了什麼也不會 有多大車損,至於要怎麼收最土炮方法就綁 線一百公尺後拉回來不就好了,一堆人還在 嘴說誰要收有點好笑。6
其實有鄉民點出重點了,國道外包施工的防撞車等這些廠商根本是擺爛禍害的主因 一般車禍,除了閃燈,還要在後面隔多遠擺交通錐提醒後車用路人,結果這影片倒好了, 連擺都不擺??? 我依稀記得早期施工,還要施工車後面要擺很長的交通錐去做縮減車道的用途和提醒後車 用路人47
緩撞車追尾事故頻傳 應該討論的是,移動式工程是否有急迫到不做車道封閉 完整的交維佈設,會因為道路縮減造成車速下降 用以確保施工範圍內的人員安全,也會大大減少車輛直接追尾的機率 僅放緩撞車,應該要限制在緊急狀況排除使用34
是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人6
還是直接接殺出局省事 那些緊急反應的只會方向盤瞎七八亂打 ----- Sent from JPTT on my iPhone2
縮址 借用一下別人的YT,是一開始有亮後面沒亮 因為人家有詳細的說明我省事 怎麼看都知道這台CRV開了自動駕駛後就不看4
我想了一個早上 有沒有一種可能 這個駕駛是雙腳開車仔 平常習慣左腳煞車右腳油門 第一下煞車是系統幫他煞的
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[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦今天早上高速公路又發生一件防撞車被撞的事故 今年已經數不清有幾件防撞車事故了 有沒有防撞車一直被撞的八卦??? 11/8 國1下營系統閘道小客車撞防撞車引4連撞 女駕駛送醫37
Re: [情報] 國三BMW撞防撞車有人找資料, 也有人提出自己見解,而且反應昨晚都沒有回應, 感覺是很適合理性討論的朋友 抱歉,因為一些因素,一定要等到白天後才能回。 有些朋友表示台灣防撞車"僅"使用、"一定"使用於移動式施工1X
[討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??先說那些不注意路況撞上去的活該 但為何防撞車前不再擺幾個交通錐勒?? 例如10公尺放一個 可以放5~10個 那至少撞上防撞車之前會撞到好幾個三角錐 應該是可以起到提醒的作用26
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??怎麼不乾脆在防撞車後面裝一把兄弟會之劍 車子如果撞過來,就可以直接從中間一刀兩斷 這樣車子就會分兩邊,不會撞上來 而且剛好正副駕駛也在中間,那相對的就不會受傷 我是覺得比防撞車安全多了22
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿有沒有網友大大可以統計一下,到今天截止到底今年撞掉幾台的防撞車?感覺最近新聞沒 幾天就看到一起這種車禍,而且好像有每年變多的錯覺?感覺已經不是個案比較像是系統 性的問題?有麻煩車版的大大們討論一下。 --9
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??我覺得不是擺不擺交通錐的問題 不然很容易變成在吵擺交通錐對人員的危險度 應該是說除了蠍子車以外 有沒有其他方法能讓同車道的車提前得知前方有工程進行 而不是讓蠍子車當主要也是最後一道防線9
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??會這樣問的人真的有看過施工嗎? 很多都是移動施工,如果施工長度有個1公里好了,你是要放100公尺(10個三角錐),然 後一直收最後一個然後往前放,這樣要來回100次,最後工人要走幾公里你算算看? 最好的方法我看就是找10個酒駕的綁在工程車後面遊街,應該是蠻有效果的 ※ 引述《eric7693 (ㄩ皮88)》之銘言:X
Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??其實 可以規範車廠 做訊號辨識 以後防撞車 有國際統一的訊號 讓自動化汽車 能夠辨識前面多少公尺 有防撞車 有道路施工 特殊車輛(如救護車...) 也可以有專有訊號X
Re: [新聞]啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞工程車這個防撞車的政策應該要多方檢視 之前如果在內側有施工或清掃,很長之 前的距離就會有大量的警示還有人員作 指引,但是看到這影片內側車道就只是 這台防撞車上面的電動旗子在揮 這好比
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