Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞車
鏟不鏟起來其次吧,本來就不該撞上去?
不會開車的垃圾沒死很可惜
有點好奇,緩撞車後面幾公尺不需要擺放三角錐示警?
當然開ACC不注意車前狀況是最大主因
3顆星還那麼安全
煞車燈有亮?然後再撞上去
一開始煞車燈亮了是....?
我改一下內文
除了特斯拉 其他都假電車
這篇交通錐魔人居然這麼快就來
確實蠻怪的 休旅車也能剷防撞車
這設計真的有問題吧= =
完全沒看路
會撞上去 確實蠻有問題的
依賴科技,連命都不要
全民鏟緩撞車大賽開始
時速90 ….. 幹 龜車真的死不完耶
又在三角錐...
還好有緩撞車 不然好多工人要被撞死了
有在看嗎?撞到之後也沒亮煞車燈
我比較想知道除了駕駛素質以外,其他先進國家高速
公路緩撞車前面有更多提醒方式嗎
如果有自動放三角錐的車輛,我覺得可以引進,這樣以
鏟起來更能保護車上駕駛與乘客
後變成改撞三角錐車,說不定賠更多~
內線標準車速是110kph,還沒看過可以用這速度擺的,
我是覺得緩撞車一直被撞,高公局沒下任何action滿
鳥的,就一直被撞大家罵一罵駕駛是白癡,下次還是
那降速下來時撞上擺三角錐車又是算誰的?
繼續被撞
有緩撞車這東西就是有這需求,要不然架蠍子做什麼?
這在掃地的 擺三小三角錐啦
叫他們注意車前狀況順便秒距法好像會死一樣
有緩撞車很好啊..不然要自己去擺警示.當人肉靶喔XD
這防撞車問題很多喔,休旅都鏟起來
現在這台叫做野牛,不是蠍子車
連跟在後面拍影片的都知道要換車道了,這撞的不冤
笑死 攝影車隔著他都早早發現要換車道了 他也能直直
撞上去?
算是仿蠍子車做出來的,只是仿冒品終究是爛貨
防撞車肯定也是一門好生意,跟綠能一樣
這種撞法,你擺101在他前面,他也不知道
鏟起來變A柱測試,真的不行
前幾天那台P撞上去,緩衝那個圓弧鋼柱都沒變形
先煞車了然後繼續往前撞 厲害了
高速公路內線都這車速 白牌機車可以上國道了吧
真是87 都已經踩剎車還繼續撞上去
你的前提錯了吧。開車會撞到前方的靜止物,是開車的
感覺很像雷達減速之後,太近解除才又加速
人沒在看路吧?要不是有防撞車,又有家庭要破碎了
呵呵完全沒看路 死好
內側ACC仔才是最大的問題
這次還能檢討緩撞車喔,都煞車了又直直親上去沒看到?
又在那裏沒擺角錐,這麼大台都不會閃了,角錐放了也
是被輾過去吼
應該立法禁止國道/快速道路內側使用輔助駕駛
三角錐魔人又來了,那誰要去放??工人後面再加一台
防撞車?蠍子車永動機
撿散落物還要先封路擺交通錐喔
還在擺三角錐?要不要看內線在什麼工程
掃街車移動作業 懂?
這緩撞車真的有問題 不管轎車休旅都一樣鑽到下面去
該不會又有什麼採購內幕吧
有人知道影片那首歌嗎 好耳熟
確實是問題很大,插進車底爛設計
內線ACC龜仔又-1
緩撞車再做高一點吧,如果前車突然右切,這距離我覺
得我也會撞上去
影片歌就林憶蓮的至少還有你
謝謝
就是有上百個不看路的 這種人趕緊吊銷
請問交通錐魔人這種移動清掃怎麼放三角錐
綁一條線拉著不就好
內線龜車 自動往生
以後只會變成撞放三角錐的車,然後又死人再來檢討放
3角錐前難道不需要防撞車嗎?
野牛這種也沒不好 撞蠍子有機會偏到其他車道 但野牛
目前都撞完就夾在下面
只會無腦三角錐言論還是不要開車好了
緩撞車前不該有三角錐車再緩撞車再三角錐再緩撞車嗎
給3樓,這邊普遍認為在台灣工程不用三角錐
路上看到的都假的
寧願讓這些不看路的acc三寶被緩撞車收掉
又幹掉一個內線垃圾龜 真是爽歪歪
交通錐這次那麼快就來了
如果沒鏟進車底就會被後面這台錄影的再撞一次
如果三寶是先撞到三角錐,倒楣的是其他車道無辜的駕
駛
可能會被彈飛的三腳錐擊中
三寶壓到三角錐可能失控打滑而撞到其他車道
三寶自撞緩撞車是自業自得,也是對其他車輛影響最小
的方式
緩進施工本來就不需要放三角錐
然後靜止施工本來就有放三角錐
兩種都分不清楚的 你乾脆不要開車好嗎?
拍影片的不錯,不佔用內線
開車不看路 撞到就活該啊 還幫他們找理由
被緩撞車救了條命 還不知感謝
緩撞車救人無數,實在是好東西
那來這麼多action阿,目前已是最佳解。
鏟起來好像傷害最小嗎
自己過失自己負責,加上施工人員的風險成本轉嫁出去,
這樣其實很不錯了
駕駛沒死可惜了 下次不知道要害誰
本田粉不意外,煞車了還能撞
影片推推
療癒
都緩撞車給你警示了 幹嘛還放三角錐 那三角錐後面
還要放兩角錐嗎
三角錐出事的新聞很多啊 還在三角錐 拿命去放
三角錐
改拖一條長長的路凸好了,至少開上去震動有感覺會
讓駕駛抬頭看前方?
看路就能解決的問題不用搞一堆有的沒的
怕防撞車被撞,那前面再擺一台不就好了
多撞一點不錯啊 促進製造業業績增加 緩撞車訂單挹注
歌詞剛好是:我要看著你XD
休旅車都能鏟.是不是偷工減料啊
會看路的話,如果這假設先成立,那沒討論意義阿…
參考一下其他國家作法吧,一直被撞也不是辦法
又一個內線愛用者 他後面的車都知道要閃了
好好笑
這個感覺真的設計有問題...
不只是撞上去,撞到之前還加速不知道是哪一招
移動施工是要放個屌
消滅這些不看路的 緩撞車功德無量
德州防撞車不管是放車道上還是路肩,後面都有幾十
公尺的三角錐,米國人命比較值錢?
跟之前的設計不一樣? 不然怎麼會連休旅車都可以鏟
起來
民進黨交通規劃慘不忍睹
建議最後一台放M60A3戰車 來撞啊三寶
撞完交通錐就不會撞緩撞車了?那請問以前國道施工
人員都是怎麼被撞死的?就是因為交通錐沒效才引進
緩撞車的啊,現在又覺得交通錐效果超好的人是腦霧
嗎?會在國道上撞超級顯眼靜止物的人,已經是不正
常駕駛了,不管是喝醉打瞌睡撿手機看報紙還是acc仔
,在以前就是撞完交通錐直接撞死工人啊,不然咧?
你拿一個專心開車遠遠看到交通錐就會閃的狀態來做
預設本來就不對,這種人在更遠之前就能看到緩撞車
跟告示車了,有沒有低矮的交通錐對他而言有差嗎?
完全沒減速
笑死,三角錐仔邏輯真的怪怪的
窩不想賠緩撞車啦,先放三角錐啊不然就是便宜行事
又在三角椎,開車看路很難?
後面的車都知道變道了,他還是撞上去
真的不是三角錐的問題,就沒看路放什麼都是撞
這種事件就直接禁止考照吧
一開始剎車燈亮是因為前一台減速切中線
駕駛看起來根本沒介入
不要佔內線就沒事了
1X
防撞車真的是施工單位的金雞母 自從有防撞車以後,某些施工單位就不擺交通錐了 看過幾十起撞防撞車的案例了,沒看過任何一起是有擺交通錐的 一般經濟胎時速100的煞車距離最少也要5公尺,超音波有沒有5公尺都不知道 一定會有人噴自駕仔,但這幾十起案例也有老車好嗎11
有三角錐我也覺得比較好,如果前100公尺 擺幾個軟式三角錐至少知道撞了什麼也不會 有多大車損,至於要怎麼收最土炮方法就綁 線一百公尺後拉回來不就好了,一堆人還在 嘴說誰要收有點好笑。6
其實有鄉民點出重點了,國道外包施工的防撞車等這些廠商根本是擺爛禍害的主因 一般車禍,除了閃燈,還要在後面隔多遠擺交通錐提醒後車用路人,結果這影片倒好了, 連擺都不擺??? 我依稀記得早期施工,還要施工車後面要擺很長的交通錐去做縮減車道的用途和提醒後車 用路人47
緩撞車追尾事故頻傳 應該討論的是,移動式工程是否有急迫到不做車道封閉 完整的交維佈設,會因為道路縮減造成車速下降 用以確保施工範圍內的人員安全,也會大大減少車輛直接追尾的機率 僅放緩撞車,應該要限制在緊急狀況排除使用34
是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人6
還是直接接殺出局省事 那些緊急反應的只會方向盤瞎七八亂打 ----- Sent from JPTT on my iPhone2
縮址 借用一下別人的YT,是一開始有亮後面沒亮 因為人家有詳細的說明我省事 怎麼看都知道這台CRV開了自動駕駛後就不看4
我想了一個早上 有沒有一種可能 這個駕駛是雙腳開車仔 平常習慣左腳煞車右腳油門 第一下煞車是系統幫他煞的
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[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦今天早上高速公路又發生一件防撞車被撞的事故 今年已經數不清有幾件防撞車事故了 有沒有防撞車一直被撞的八卦??? 11/8 國1下營系統閘道小客車撞防撞車引4連撞 女駕駛送醫27
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿地碎推文有人提到 因為有蠍子車 所以施工後方沒有三角錐 才導致事故變多 我覺得好像也有道理29
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿廢話不多說、直接上影片 1、三角錐有了 2、沒有acc 3、一樣撞上去21
Re: [新聞] 快訊/又撞緩撞車!國1泰安段轎車迎面真的很多人覺得開長途ACC好用嗎 ACC剛出來一堆人說開長途輕鬆很多 我自己用過幾次覺得像被前車牽著走的感覺很差 而且很無聊更想打瞌睡 目前開長途只會開定速而已22
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿有沒有網友大大可以統計一下,到今天截止到底今年撞掉幾台的防撞車?感覺最近新聞沒 幾天就看到一起這種車禍,而且好像有每年變多的錯覺?感覺已經不是個案比較像是系統 性的問題?有麻煩車版的大大們討論一下。 --9
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了!黑色油電車國1猛撞緩撞影片中有提到啊 你要撞到前要 "放掉油門" AEB才會做動 問題是會去撞緩撞車的人 你覺得他有辦法看到緩撞車 然後手動解除ACC 放掉油門 嗎? 所以不要相信AEB可以避免你不會撞緩撞車了 除非你會先介入 放掉油門3
Re: [新聞] 快訊/國3通霄段聯結車撞緩撞車 2工人KEL-1369這輛防撞工程車 這半年已經不是第一次撞擊了 上一回合是和volvo追撞- 大車學長就是屌啊~ 上進點的,撞死人就叫公司保險處理 若只是靠行沒保險的齁....... 擺爛領現金最大囉 然後看看這大車學長開的車,那個Mark
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