Re: [新聞] 3千元繳國庫！一票車主「開ACC自動跟車
acc開最遠根本不可能被拍被罰
高速公路開四格
乘客坐起來也舒服，也不用擔心受怕前面可能來不及煞車
不要在那邊開個一格說acc怎麼還是被拍
是你不會用欸
說什麼交通議題就國外真香，怎麼車距就沒這回事？
說被插的，能開到速限距離拉最遠根本沒那麼多車會插好嗎
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車距設定最遠，然後同時被兩台車插？
你太小看方向燈了 打了就是要過 你不讓就是龜
有些人就不爽被插，看到黃燈閃就會趕緊補油門
豪小欸 最遠也就標準車距 怎麼插兩台
開最遠就是一直被插然後一直踩煞車
或者遠遠車子就自己煞車 被後車閃燈
我ACC一向都是用最遠車距在開的，其實沒太多問題
前車切進來還減速，電腦就減更多速，更讓人惱火
四格超遠XD 會被插好插滿吧
根本不會…
時速110四格距離才夠
緩衝夠長前車煞車後車也不用急煞 就是反應時間不夠急
煞後車才會很幹
我都開三格 但遇到要硬插我安全距離的東西就加速卡
要切可以 去前面拉出足夠安全距離 憑什麼要急煞讓你
而且切進來就離我很近 讓我和乘客不舒服
反正他們加速不夠快的就乖乖排我後面 快的去鑽別人
鑽我還得浪費我時間剪片檢舉 不用浪費彼此時間金錢
要插之前還是要確認有足夠的緩衝潤滑
否則難免讓人家感到不舒服
若人家已經在斜前方打燈了 點個煞車讓一下又不會死
都說國外說打燈會讓好棒棒 怎麼自己在國內又不讓
其實也不用點煞車，鬆個油門或是設定速度調降就好XD
慢車讓快車先行，這在國外是很基本的
國外一樣是輕踩煞車留空間讓
保持安全車距就對了，看很多車鑽來鑽去的，最後到達
時間才快個30秒1分鐘，不知道他在忙什麼
你們說的國外是哪國？我經常在北美開車的
人家是經常方向燈都不打 但離你足夠遠 打不打都沒差
因為根本不需要為他煞車 不可能加速卡他 就不影響你
日本一樣會讓啦
車多的時候不可能大家不讓
車少到方向燈不打都沒差的地方有什麼好比
但也不是國外就是好 北美一堆遠燈怪 高速跟車距離也
超近 這點就沒什麼好學習的
交叉讓車大家就是沒這概念
https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU 互讓才會更順暢
慢車讓快車 是建立在快車不是混蛋的情況
如果快車快車就是猴子 那我就比你更快 去後面吃土
有些開那德性還覺得大家都該讓他 我負責鑽 你負責閃
那就只能比他更快換他讓了 當個有品的快車吧
兩格120就一直被插了….
樓上感到不舒服嗎
要插就給他插唄 安全抵達目的地最重要吧
但時速110~120以上 安全車距下 是很少碰到被插就是
喇叭嘴造謠，誰跟你開四格一直被插，開四格外線順
順開根本就沒什麼影響，反而人家進來的安全距離夠
你自己更安全，某些人邏輯切車道切到你面前就叫插
真的好笑
不用開最遠 兩格就約40-50米了 完全沒問題
最遠三格被插爆 兩格多少被插 一格偶爾被插
不過每家的格數跟距離都不同 不能直接對比就是
依照我每天國道通勤的經驗，塞車時大家普遍沒有耐心
，方向燈打了就算盲點在閃也是不管照切的，你ACC開最
遠是真的可以被2台串聯插進來
然後開一格一樣各種被花式插
開三格蠻ok的，別人要進來就進來也無所謂
插爆
不是，被插或怎樣嗎？計較什麼= =
老人家的觀念就是不讓
鄉民標準四格內線會說你內線龜xdd
沒事就別在內線開acc了吧，內線是超車道，一堆acc
在內線龜，沒事給你亮一下煞車燈，開在後面真的很
難過
都開acc了 煞車是前前車的問題吧
怕被插的人根本腦子有問題
怕被插就手動駕駛啊
兩格120就一直被插了, 還開到4？
一格跟前車離1.5車身也是被插爛，那種硬要插的就送一張未
保持車距，很高機率會過
1.5車身？一台車假設4.5m，這樣距離才6.75m餒www 法定
的安全車距，100km/h下，要大於50m唷~是在自介貼車？www
時速110要4格才安全
要插給插沒關係 進來不要降速讓ACC觸發煞車都隨便你插
我的車開四格是超過70公尺了欸....
給他插又不會怎樣，ACC會自動再拉車距，你真受不了直
接油門一敗切出去超車也行
開150就不怕被開單了
被插隊還好但每次都要煞車就有點煩了
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車，有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下，發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候， 我就會放掉油門慢慢滑，然後準備煞車。![[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的](https://i.imgur.com/6G4UN2wb.jpg "[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的")
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Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬8: : 先不說完全靜止的狀態 : 我自己開volvo xc40 : 自動煞車常常比我人開還靈敏 : ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧27
[問題] ACC 極限連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎？ 例如： 自己遇過高速公路施工處微彎車道線沒畫好（不連續 ） 直接警告無法偵測車道 還好雙手還是有抓著方向盤即時修正![[問題] ACC 極限](https://i.imgur.com/NUf2KgKb.jpg "[問題] ACC 極限")
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[問題] ACC感覺有延遲如題(つ ・ω・ )っ 第一次開了ACC自動跟車之後 肉眼明顯感覺車距縮減 腳都忍不住要踩煞車 還有等一下車子才有反應28
Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查車多建議不要太依賴ACC，特別是內外車道速差很大的時候 ACC的最大弱點在側邊來車，說明書上也都會特別載明，有側邊來車是可能來不及反應的。 速差大的狀況下，如果慢速側邊的車往你的車道切，ACC與AEB會不做動，直到車頭切進來1/ 5~1/4左右，距離如果不夠常速差又大，即使急煞也煞不住的 市區的ACC不太好用也是基於這理由。能應付側邊來車的，目前只有tesla可以辦到了11
[問卦] 你各位開車時敢用ACC讓車自動開嗎?你各位阿 學長我目前的車 擁有ACC系統（ Adaptive Cruise Control ） 主動式車距調節巡航系統 就是自動跟車啦![[問卦] 你各位開車時敢用ACC讓車自動開嗎?](https://i.imgur.com/qMSNtFbb.jpg "[問卦] 你各位開車時敢用ACC讓車自動開嗎?")
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Re: [分享] Focus ACC 失靈？我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題，車子的ACC速度設定沒有根據車速降低，前 車如果大踩油門然後急煞，ACC會delay一點點時間後跟著大踩，，車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上，距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上，但是這樣會遇到另一個問題，變成腳要翹很高![Re: [分享] Focus ACC 失靈？](https://img.youtube.com/vi/mbzbjxv4K2Y/mqdefault.jpg "Re: [分享] Focus ACC 失靈？")
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Re: [問題] 高速公路ACC舒適程度是不是很吃前車動態連假ACC車距都設最遠 平常只有開2格 雨天3格 因為放假 所以假日車手很多 低端也很多 凡舉國慘馬三、狗不拉屎、連蛇、老阿蒂斯 通通出籠7
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎？原文吃光光… 我是開鄉民口中的半殘ACC，30～180才能用，我是隔天新竹、林口間通勤～ 我上國道一定開ACC+車道維持，是人都難免會有精神不注意的時候， 這些安全配備算是維護安全的最後防線。 我車距是設定一格，這比較接近台灣國道的實用距離，2
Re: [問題] 高速上安全距離的問題根據我的研究 在高速公路上跟車距離最好ACC開到最遠 本來我也以為 ACC跟車距離拉到最近 可以防止鬼切仔亂切 但實證多日結果
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