[討論] 社區可以充電要買純電還是PHEV?

SMOOTH552804/15 00:47可以充電我會考慮電車，除非你是比較敏感的人再考慮PH

vicyong04/15 00:47如果不考慮預算為什麼不電動

ringfan04/15 01:02台灣當然是PHEV

cross467804/15 01:13有里程焦慮就買油電，沒有就買電車。目前的phev 純電

cross467804/15 01:13續航太短，而且多數只能慢充，有點不上不下的感覺，它

cross467804/15 01:14既要充電又要加油，不如從油電與純電之間挑一種

bbogod04/15 01:28你買PHEV還要跟油車一樣 沒多久就保養 省在哪 ?

infinity012404/15 03:21如果不是頻繁跑長途的話，純電比較好

mureka04/15 04:09建議認真考慮 e-power，它就是電車。

mureka04/15 04:09只是它以引擎當發電機，沒變速箱，也是100%全時馬達驅動

alexgp0204/15 05:52如果沒什麼空間需求再考慮phev？

drexlerking04/15 05:55有樁當然BEV，而非半調子PHEV

AirCondition04/15 07:02出遠門要充電這件事你要不要看一下續航跟台灣的大

AirCondition04/15 07:02小還有快充20%～80%時間這幾件事，基本上完全不用

AirCondition04/15 07:02擔心這件事

AirCondition04/15 07:03就算你住台北，單程高雄也完全不用充電，你應該不

AirCondition04/15 07:03會想幫天來回吧？

AirCondition04/15 07:03*當天

AirCondition04/15 07:03就算有當天來回，你一年能遇到一次嗎？

j78316202304/15 07:04是社區共用的充電樁不是個人專用的充電樁，那建議買

j78316202304/15 07:04純電車

eryaniso04/15 07:07純電。除非預算有差和放不下加油站、保養廠的感情

leutk04/15 07:13台灣為什麼要phev? 很大還是很落後？

s60974704/15 07:16原廠：台灣用車環境嚴苛建議5000公里回廠換機油

POWERSERIES04/15 07:16你覺得你常常有開三百公里以上的需要，且不太喜歡規

POWERSERIES04/15 07:16劃中途充電，或擔心快充排隊者就買phev

s60974704/15 07:17有引擎就是會被原廠坑

s60974704/15 07:18而且會排廢氣就是跟抽煙燒金紙的一樣Bad

treison04/15 07:26純

casper95503304/15 07:57會跑長程的話，我會選PHEV

Farger04/15 08:09出國玩五天沒開哨兵也沒點app叫車子起床，電量爆減1%

wild201204/15 09:03又要多一支黑電仔了

epili04/15 09:16買兩台輪著開

petitebabe04/15 09:19個人充電樁 當然推電車

fuyuo146904/15 09:20台灣能讓你選的較平價PHEV沒幾台，市場太小，不然如果

fuyuo146904/15 09:20今天Rav4、Outlander PHEV、Exprorer這些熱門選手有進

fuyuo146904/15 09:20來選項不會只有這樣

iorittn04/15 09:218年內會換車買PHEV，超過8年乾脆一般油電就好

maniaque04/15 09:21樓上大哥,你把MG HS PHEV 放哪了???

maniaque04/15 09:22變樓樓上了~

maniaque04/15 09:22Outlander PHEV 上一期進來,價錢放到現在完全沒有競爭力

maniaque04/15 09:23連小一號的 Eclipse Cross PHEV 進來,銷量也是七七八八

maniaque04/15 09:24RAV4 Prime 進來,定價面對 MG HS PHEV可能價差幾十萬了

chenchunjui04/15 09:35不如先看哪個內裝跟車用系統喜歡

maniaque04/15 09:51Toyota現在能確定定價賣得動的就是 Prius PHEV

maniaque04/15 09:51RAV4 Prime 前幾年還有機會,MG PHEV 已經把天花板定死了

maniaque04/15 09:52去查其他進來的SUV PHEV 如Volvo 銷量就知道

CMLeeptt04/15 09:53有條件充電就直接買純電了，在台灣出遠門要真的發生充電

CMLeeptt04/15 09:53危機的情況其實是愈來愈罕見了

CMLeeptt04/15 09:58PHEV保固期內還要讓原廠綁架保養費用，如果都很勤勞幫它

CMLeeptt04/15 09:58充電，引擎很少運轉，里程數到了一樣要回去保養

ccc7312304/15 10:29買e-power不如買e:HEV e-power高速油耗悲劇

greenx04/15 10:29PHEV是給沒有充電樁有想要體驗電動車的人買的

ccc7312304/15 10:30e:HEV中低速跟e-power一樣吃電 高速巡航用效率高的引擎

maniaque04/15 10:31e-Power 跟 e:HEV 架構本來就不同,e-Power是電動驅動

greenx04/15 10:31我開油電最享受純電行駛的時候 所以只有電動車能一直給我

greenx04/15 10:31這種良好感受 換車一定換純電

maniaque04/15 10:32至於 e:HEV 架構??? 哪時有 SUV 跟 CUV ????

maniaque04/15 10:32現在本田就 Fit 跟割韭菜 Civic 有 e:HEV

ccc7312304/15 10:33e:HEV也是電動驅動啊 只是多個引擎直結模式用在高速巡航

maniaque04/15 10:33Nissan 轎車也沒有 e-Power ,兩家完全沒有車款重疊啊

maniaque04/15 10:34e:HEV 一樣還是有變速箱直驅模式

ccc7312304/15 10:34原PO又沒說要買SUV

maniaque04/15 10:34總之,台本就是沒 eHEV CUV SUV ,就甭談了.....

maniaque04/15 10:35Nissan 也沒有轎車 ePower ,所以是選車還是選驅動架構?

maniaque04/15 10:35人家主題就純電跟 PHEV ,推 eHEV ePower幹嗎?

supeedada12304/15 10:54當然是純電

xSAUCEx04/15 11:30社區有快充那純電可以考慮 或是有自己的充電樁

fuyuo146904/15 11:33說PHEV是給不能裝樁的也不對，PHEV要發揮最經濟的模式

fuyuo146904/15 11:33反而要能固定充電，引擎是用來免除電車里程焦慮的

dslite04/15 11:48epower油耗這麼爛閃一邊好嗎？

levy04/15 11:52能充電絕對純電車，不用考慮 PHEV

owen130904/15 11:59epower不能充電的假電車別來亂

owen130904/15 12:00epower油耗爛才16km/L,hybrid都打不過

kumabartho04/15 12:07有充電樁幹嘛不買純電

fantasystar04/15 12:37推 phev

GoGoBingo04/15 12:48XC60 Phev感覺滿香的

kissung04/15 12:56Tesla

ezalive04/15 12:57樓上等你看到 XC60 PHEV 售價後再來說香不香

fuyuo146904/15 13:12e power 考量到四驅+全車NVH，那油耗已經夠了，二驅版

fuyuo146904/15 13:12沒一起上現在才送測老實說反而有點尷尬

blackstyles04/15 14:00看你有沒有要開長途 有沒有充電焦慮 有沒有每次出門

blackstyles04/15 14:00都要精心規劃沒規劃就是上半小時廁所

dick92904/15 14:00你想買特斯拉，結案

ludwig020104/15 14:46ePower是標準智商稅商品，為繞過豐田油電專利而生

sted010104/15 15:24N7

SCYAzure04/15 15:39呃...都2024了還在避豐田專利這種說法喔，賣鬧阿

SCYAzure04/15 15:40樓主，可充電就是電車，PHEV目前沒一台能打的阿

eryaniso04/15 16:13如果樓主是那種喜歡一口氣開八百一千公里不休息

eryaniso04/15 16:14那就不建議開電車了，還是PHEV適合

visa82904/15 16:34PHEV的目標客群是單日通勤在60-100公里（依電池大小）以

visa82904/15 16:34內可以享受低花費的同時又想免除跑長程時的充電焦慮的人

visa82904/15 16:34。這些人一樣需要充電樁滿足每天的用車需求，甚至更重視

visa82904/15 16:34每天晚上慢充可以足夠一天的需求才能真的省到通勤花費，

visa82904/15 16:34電池容量少的狀況下要PHEV車主頻繁跑外面充電才痛苦。說

visa82904/15 16:35開PHEV不需要自有充電樁也太好笑

Arkzeon04/15 16:43PHEV先天設定族群就是：每天短程通勤、每天可以固定補那

Arkzeon04/15 16:43幾十公里。意外的很多上班族是適合的。先不討論價格區間

Arkzeon04/15 16:43帶，目前看起來合乎產品cp的可能只有prius

j78316202304/15 16:59與前兩樓看法一樣，目前我主要代步車就是Prius phv，

j78316202304/15 16:59這車很適合短途使用偶爾跑長途的人，因為小電池的特

j78316202304/15 16:59性絕對要自己有專用充電樁再來買，如果是社區公用的充

j78316202304/15 17:01電樁，那就買純電吧！不然每天移車充電就煩死了。

maniaque04/15 17:32說真的,個人認為,那些主張有充電就該買純電車的

maniaque04/15 17:33論點就跟 "有老二就應該X女人"有87分相似,但人人有自己

maniaque04/15 17:34或許未來有一天,但多元化的選擇不是更加有利於多方發展?

maniaque04/15 17:35還是害怕PHEV 繼續這樣子發展,侵蝕掉純電車的份額???

maniaque04/15 17:36也不會啊,畢竟PHEV現在只能家充慢充,快充站超充站去不了

maniaque04/15 17:36有人愛青菜,有人愛蘿蔔,尊重人家選擇,別老是硬推

maniaque04/15 17:37不要人家不選,就理智線崩潰崩潰,說人家落伍沒未來蝦米洨

maniaque04/15 17:38的性別認同,尊重別人的性別取向,這是"普世價值吧(補上)

anshley04/15 17:38是社區可以充電還是你家可以充電？這個有分別的

bilibala04/15 18:29MG PHEV 比別人的油電還不如，拿 MG PHEV 來當參考基準

bilibala04/15 18:29是不是搞錯什麼了？

maniaque04/15 19:071.MG PHEV 有純電,可以純電跑國道幾十KM, 2.是中型SUV

maniaque04/15 19:08就算水餃剛為了省油錢改選Prius PHEV放棄了 MG PHEV

maniaque04/15 19:08那他省了油錢,卻犧牲了原本擁有的SUV的空間

fuyuo146904/15 19:09PHEV的設計理念反而不太需要依賴超充吧，跟104樓說的一

maniaque04/15 19:09還得為了原廠特殊胎,再重新花錢去換過輪圈跟輪胎

fuyuo146904/15 19:09樣，有超充就是出門在外提供選擇的，三菱的系統可以超

fuyuo146904/15 19:10充但應該大部分車主還是會選擇讓阿特金森引擎充電，有

fuyuo146904/15 19:10那時間才超充，可以當純EV開也能選擇當油電車

utrustcj04/15 19:19PHEV 大電循環次數消耗的快， 大電池費用可能比熱銷的

utrustcj04/15 19:19純電車大電池還貴， 關於這方面要打聽清楚才好。

maniaque04/15 19:28樓上,你的算法應該是每度單價吧........

maniaque04/15 19:29MG PHEV當初公布的是六個電池組,全換三十萬打死

maniaque04/15 19:29平均一組五萬,但人家一樣也是保8年16萬公里

maniaque04/15 19:30只是16.6度換算30萬確實是每度電更換成本比BEV貴

maniaque04/15 19:30但是要比使用率,應該豐田油電循環次數更高吧......

maniaque04/15 19:31電池才一度多(更換價格是五~六萬,換算度數單價更貴)

maniaque04/15 19:32不過牛頭油電跑個十幾萬才換的也是比比皆是

axeorz04/16 00:45一堆眼殘epower 4驅SUV+0～100km七秒。你找得到同級相同

axeorz04/16 00:45動力油耗比他好的再來笑。 還智商稅勒 RAV4四驅能力那麼

axeorz04/16 00:46可悲根本假四驅，更別說要跑到那個宣稱的油耗要有多難。

axeorz04/16 00:46CRV 油電國外實測也是0-100真的也很慘更沒有四驅。拜託現

axeorz04/16 00:46在日本三種油電形式各有優點跟擅長的領域，說話前多用點

axeorz04/16 00:46大腦分析。e power是這三種動力跟油耗最平衡的。去年歐洲

axeorz04/16 00:46跟日本都賣翻了，別再説一些丟人的言論了。

axeorz04/16 00:59NISSAN是最早發展純電車的日本車廠，發展油電方向本來就

axeorz04/16 00:59跟豐田不同。電池技術更是日本最好的，e power能用小電池

axeorz04/16 00:59就能做到充電跟放電平衡。不像一般增程式用大電池，這要

axeorz04/16 01:00高功率電池和電控能力要一定水平才辦得到，e power 系統

axeorz04/16 01:00這麼爛的話，HONDA會跟NISSAN在油電和電動車的技術合作？

axeorz04/16 01:00 用點腦在發言吧

Casio204/16 13:41PHEV，就是假日出去過夜玩樂，不用在那煩腦充電

Casio204/16 13:42純電的出遊前都要看電量，你如果過夜玩樂的點很多，就會

Casio204/16 13:43擔心；然後家裡都要能充電，不能就別買了

mmmmmmmmmmm04/16 13:45要充電又要加油..直接選純電..

visa82904/16 15:58可充電又可加油

kwht04/16 21:43社區共用要看使用人數或管理, 人多就要搶, 有時充得到有時充

kwht04/16 21:43不到, 移車是很累人的事, 選phev較好, 充到是運氣好, 充不

kwht04/16 21:43到就算了。