Re: [分享] Prius 4 道路實測
https://www.ptt.cc/car/E.BvG-CHKFaGMY
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/prius-4-door-hatchback/2019
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/prius-prime-4-door-hatchback/2019
P4去年有拿IIHS TSP喔
基本上這1~2年有IIHS TSP/TSP+或EURO NCAP/J-NCAP 五顆星的車款
都能有這種表現了,所以VOLVO已經不再獨佔安全霸主了
Subaru去年甚至差一點就IIHS TSP+大滿貫
基本上這兩年臺灣進口車的安全性大部分都有達標了(而且大部分都超標)
但是國慘/國殘車就沒保證了,就算是福特也是未知數,Luxgen更別說了
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.171.190 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台灣再不趕快上TNCAP,真的對國產車主很不公平
→
※ 編輯: yamatobar (1.171.171.190 臺灣), 02/13/2020 15:14:23
別作夢啦 落後國外30年 隨油徵收跟排氣量算法也不會改
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我納都是實際路上撞測的,硬得很
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酸民還是看到toyota就酸鋁、安全性差。
推
樓上認真點不要一直複製貼上
48
[討論] 哪一家最會拿Top Safety Pick+?安全一直都是許多人在意的買車考慮項目 美國的IIHS也早就成為大家挑選安全車輛的重要參考指標之一 拿到Top Safety Pick算是在安全方面及格的標準 能拿到Top Safety Pick+更是可能在那個年度,那個類別級距最安全的代表 只是我很好奇的是34
[問題] 請問有安全又保養費不會太貴的車款可推?如題 想買新車 考慮到車子的安全性 最好有Euro Ncap 5顆星或IIHS主要項目皆為Good以上 希望不要太難養的,維修保養零件不會太貴 價錢一百萬以內的34
[討論] 真的有人會參考IIHS TSP跟TSP+購車嗎?台灣真的車禍發生率滿高 相對車子的安全性就很重要 說到安全性不外乎IIHS NCAP 雖然測試跟實際發生車禍後的結果可能不同31
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只記者在那裡亂寫,不要跟著亂帶風向好嗎..... 1. 2021的側撞並沒有把標準提高 2. 每年拿TSP的一大票 跟TSP+最大差異不是在於"撞擊",而是在"頭燈" 看一下Criteria就知道了22
[情報] IIHS:我們測了156款車中只有6款標配頭燈G今天在IIHS 上看了一篇文章: Headlights are still an afterthought on many vehicles 其中有一段話: Only 6 of the 156 models that IIHS has rated so far come with12
[討論] Skoda氣囊比較多,但福斯卻比較安全?Karoq有9顆氣囊,比Tiguan7顆氣囊多2顆,但看了IIHS TOP SAFETY PICK+ 卻只有看到Tiguan而不是氣囊較多的Karoq 雖說我知道氣囊多寡不等於安不安全,可是同集團的車身剛性,用料應該差不多 何況這兩台不是同底盤嗎,如果是這樣為什麼Karoq沒有TSP+呢? --
爆
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