[情報] 關於Tesla 的一些消息
1.
Tesla 最近提出了幾項專利,一項是與收集自動駕駛訓練數據有關:
https://i.imgur.com/3hUcVIb.png
SYSTEM AND METHOD FOR OBTAINING TRAINING DATA
https://bit.ly/2wACF2p
另外兩項則是與electronic assembly、chip 有關:
https://i.imgur.com/1OiiKpk.png
ELECTRONIC ASSEMBLY
https://bit.ly/2X3UwJZ
https://i.imgur.com/ngCGN5i.png
MECHANICAL ARCHITECTURE FOR A MULTI-CHIP MODULE
https://bit.ly/3dDPGsI
2.
Tesla Model Y 的幾個細節
https://youtu.be/LFwWWS7nO8k
(i) 遮陽板改為磁吸式:
https://i.imgur.com/Sg6KP1E.png
(ii) 膠條變的比較厚實也更不容易脫落,關門聲與Model 3 不同
關門聲比較:https://youtu.be/LFwWWS7nO8k?t=193
(iii) 充電口的機械開關(拉環)變的比較好使用。
(iv) 前座墊高底下有一個約13cm(高) x 36cm(寬) x 18cm(深)的空間
可置物,或是給後座乘客更多腳部空間:
https://i.imgur.com/1M1Uvkb.png
(v) 前備箱蓋底下多出了一塊塑膠蓋,對於放在前面的物品來說密閉
性更好,比較不用擔心小東西噴出去,但能否防水未知:
https://i.imgur.com/r9eHfTh.png
3.
Tesla 柏林廠建設持續推進中,不過那顆因為有蝙蝠在上面冬眠的樹還在:
https://i.imgur.com/yxTPUXE.jpg
但最新空拍顯示其他的工程目前看來還是持續進行中並沒有受到影響:
https://youtu.be/UaAMH5_tSu0
4.
Tesla Model 3 在中國二月份銷量佔所有新能源車的三成排名第一,而在所有
轎車中(包括燃油車)也排到了第五:
https://i.imgur.com/Kf7vd6M.jpg
來源:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/114704400
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https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif
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請問第一點的專利是上次說的紀錄路面坑洞嗎?
看不懂是什麼
我的理解是1.這項專利比較偏向於系統性獲取正確數據的方法
路面坑洞、樹、輪胎只是他用來舉例的東西。
跟如何自動標記與自動分類數據有關
現在開NOA還有一些無謂的變換車道,期待能越來越聰明
美國廠受疫情影響蠻大的而且不知道甚麼時候才恢復
除了製造呼吸器還有美國工廠其他的消息嗎
美國那邊沒看到什麼新消息,最近就等著看Starship試跳跟
Tesla的會議吧(應該不會延期)
文章數量+1
蝙蝠醒來 哇靠 我的鄰居呢
謝謝S大,期待四月的電池日。
笑死, 吸式跑一跑不會被震下來喔,天才設計
電池日大概就是這樣用鋰鐵電池降低成本吧,沒啥好期待的
不斷進化的車子
推
Model X 遮陽板也有磁吸 沒震下來過
笑死蝙蝠都不覺得吵喔XD
真的是要給人笑死 天才看不起人家天才XD
然後最基本的公差卻搞不定 到底是為什麼??
感謝分享
防水跟安全才是基本吧 公差只是外觀
每日任務(1/10)洗文章
嘴裡天天喊豪華車豪華車....連公差這種門檻都跨不過...
著實證明了 車價貴 不代表車子有它的豪華層級
換言之,把 Livina 換成 Tesla 動力核心,就可以賣一百八
大概就是這樣的製造營運模式吧
asd是對的
漸漸,習慣ASD的存在。誰家裡,沒個垃圾桶呢?
你漏了這條
靠Miralles害我午餐笑噴!
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首Po1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片,車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件,這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。34
這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法 專利不能只寫新構造或功能,內容要有"欲解決之問題" 這是馬達定子部細鋼片(stator core)X
首Po1. 專利 從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出 幾個來介紹: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR21
首Po1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了 Reddit 影片: 這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車,而是開啟了獵16
首Po1. Tesla 在中國已經開始推送可識別交通號誌的功能,下面這微博影片是當地車 主拍攝的,識別到當地的閃爍右轉燈號: 2.17
首Po1.7
首Po1. 美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口, 這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的,想要無線充電需要自己另外買。不過 已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的,現在新出廠的Model 3 似乎也已 經把無線充電跟USB-C 列成標配。X
首Po1. Tesla 因為疫情停工後於大約五月中時復工了,現在似乎已經恢復產能,有人 觀察到在其工廠外的Model S/X 新車數量以及運送頻率增加了,另外在官網上 Model Y 的交車周期也減少了約一半,這可能是疫情影響讓短期需求降低、或 是Model Y 產能也在恢復當中,或者兩者皆有。18
首Po1. 由於Fremont 工廠產量提高,Tesla 宣布將其北美車價調降,Model S/X 的降 幅從2~5000美元不等, Model S/X Long Range Plus 調降後為$74,990/79,990, Model S/X Performance 則為$94,990/99,990,而Model 3 SR+ 則是調降2000
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[問題] 該幫長者換Model Y或XC 40?各位板友好 我娘家在台北比較偏遠的地方,常需要用車 去年年初我爸的馬五退役 那時候看中Tesla Model 3 SR跟 Volvo XC40 價格差不多,但Tesla實在太香了,家人投票就選了Model 354
[討論] 賓士E Class VS Tesla model S我住在美國灣區 以下我把美金乘以30換算成台幣 最近想買買一台大一點的車 想看看大家覺得哪個更吸引人 二手的(但狀況很好跟新的一樣)2017年的賓士E300. 4萬多公里. 稅後等等大概94萬台幣 全新的2021年的tesla model s. 稅後等等大概231萬台幣 tesla好處:
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[心得] 其實國道外線開100也蠻舒服的39
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