Re: [討論] 國產車就一定要便宜?
※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言:
: 這是什麼道理?
: 既然要求比進口車好
: 一分錢一分貨
: 自然價格會高一點
: 捷安特腳踏車比
: 一般的腳踏車都貴上許多
: 但是一騎你可以感覺到紮實
: 用料實在
: 今天你要國產車和進口車比
: 用了一大堆配備,又嫌它價格高
: 台灣人的民族性真的該反省
: 不團結就是台灣的民族性
: 崇洋睸外就是台灣的民族性
: 因為台灣多元,海島國家
: 自古以來的血液,習慣
: 但你們能否有點自信
: 看到自己的優點
: 不然永遠被強國和大國壓著打
捷安特外銷紀錄很好的 裕隆有??
我們拿日本來比較就好 台灣比較多人開也是日系車
YARIS最基本款在台灣要賣50萬 在日本30多萬就有 日本收入也比台灣高
為什麼收入比較低的台灣 要享受將近六十萬的YARIS 日本只要半價
我們在來聊LUXGEN S5 在杜拜賣47萬 在台灣賣87萬
你覺得我們挺得下去?? 那請問你自己開什麼車 你如果開LUXGEN
我跟你道歉 因為你真的是愛國人士 如果不是 請閉嘴
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哈哈哈可悲的二手價一堆都可以在日本買新車了
因為我納是進口車?
可以買yaris啊
YARIS就算扣除貨物稅也是40萬左右 比日本貴 授權金?
LUXGEN S5 扣除貨物稅約70萬 台灣潘子價格無誤
原po被嗆到在家哭不敢上線了
原po應該爽領政府補助來討拍
你知道日本買車要付購置稅消費稅嗎?
因為在台灣有錢人才開的起我納!根本炫富
所以台灣把這些東西反映到車價上然後就沒了,自己停路邊
再啦 慣企業喜歡賣比國外貴 再怪國人不買不愛國
國產車賣那麼貴幹麻買,連最基本撞擊測試都沒有
噓文的知道日本收入比台灣最少高一倍嗎
納跟I”m rich這app一樣 有錢人買的
看完這篇垃圾菌車主他媽愛國
感動的我屎都要拉出來了
國產車可以不比國外便宜 但配備水準麻煩提升到一樣
再說啦
台灣人本來就愛嫌國產品牌,HTC旗艦每隻都MIT還不是
一堆人嫌,好像國產很對不起他一樣,嫌到HTC都不出旗
艦了,台灣人最愛唱衰自己的品牌
結果這些人都跑去買MIC手機,根本共匪,不該槍斃嗎?
HTC搞台灣特規弱化版還敢講喔
htc是中國品牌
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提瑞典小國有知名汽車產業 反對方:瑞典... 提日本海島國有知名汽車產業 反對方:日本... 把反對方說法彙整9
→ chingyun8245: 產業有時候不是要靠政府,像許多中小機械工具機, 04/03 12:10 → chingyun8245: 相較其實沒得到甚麼補助,有產業競爭力才活得下去, 04/03 12:10 → chingyun8245: 而不是補助多的活得下去,像兩兆雙星 04/03 12:10 → chingyun8245: 至於汽車業,一直沒有發展優勢,也早就錯過發展電 04/03 12:11 → chingyun8245: 動車的黃金時間了 04/03 12:111
國產車也有好的啊~但是一般來說一定要比較便宜吧,因為少了關稅當然要回饋給消費者。 就拿超好神車來舉例,elantra sport在還沒國產之前原本是進口,那時售價是120萬左右,後來變國產車了,居然只需80萬左右,一樣是1.6T引擎,200多匹馬力,0-100加速7秒初。配備有少很多嗎?也沒有啊! 所以我覺得,國產車既然已經少了關稅保護,無論品質好或不好,在差不多同樣級距,一定要比進口的便宜。 ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言: : 這是什麼道理?21
台灣市場小? 舉個除了韓國外 頗具代表性的例子:瑞典 講到瑞典品牌台灣人會想到什麼? 最普遍的就 IKEA、VOLVO、SAAB 對吧?爆
每次我看到有人說"韓國人就是團結愛國 所以都買韓國車 所以韓國車才搞得起來"這種說法 我他媽就起肚爛 toyota能做到今天規模 你絕對不會說他是因為日本人團結才搞起來的1
建議計程車補助應該要改成僅補助我納, 買我納才能享有換車補助,買s3ev加倍補助, 開luxgen才有加油的補助,愛國的司機才能領補助, 既然是推薦國產車,應該就沒有什麼圖利廠商的問題, 如果要選用其他品牌就不該享有那些補助。爆
這是台灣車廠產能的演進 1978年裕隆產能四萬,產量三萬九 福特產能/產量=18000/18000 台灣汽車產能/產量=96000/7500020
以世界化產業專業分工之下 台灣根本不需要自己的汽車品牌 合先敘明 其實目前台灣自主的汽車品牌也只有納智捷而已 台灣剩下的就是 "國組車" 也就是外國品牌台灣組裝的車輛 這塊確實就是很吃台灣自己本土市場 但其實國組車真正影響的就是那些組裝工人 台灣大部分真正的汽車產業廠商大宗就是零件商 但有本事的零件商幾乎都作外銷3
這道理很簡單,要跟進口車比,首先你要有辦法賣到國外去 人家從國外賣過來,加了運費關稅還有人要買,基本上就是一種保障 像你拿捷安特當例子就很好啊,捷安特外銷全世界耶! 在台灣賣的比一般腳踏車貴有什麼問題?不然你要去國外買更貴的捷安特? 等哪天國產車賣到德國,加了關稅加了運費比賓士貴還有人買7X
台灣市場小 民族性喜歡舶來品 連企業之神王永慶 之前想成立台塑汽車 不到幾年也趕快收一收了
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[討論] LUXGEN的轎車不差?今天和朋友吃飯 順便搭他的順風車 LUXGEN S5 搭起來蠻舒服的 車子外型其實不錯33
[討論] 當年Tobe M'car的市場定位為何無法轟動2009年台灣裕隆除了創立Luxgen 還成立裕隆集團另一個自主品牌Tobe 2010年第一季推出第一款M'car,以小車跟低廉售價(最初上市售價不到40萬)為主打 還請來當年被稱作優格女孩郭采潔代言,看似是要抓住年輕小女生的心 但上市並沒有受到青睞,後來還推出其他款車,但能見度比起M'car又更低了17
Re: [問題] 假如年底真的簽TFA 會急著目前換車嗎?台灣對日本 貿易逆差一年200億美金 台灣對美國 貿易順差一年100億美金 台日貿易逆差這麼大主因也很簡單 就是日本車 台灣是日本車的天下16
Re: [討論] 為什麼Corrolla Sport這麼少人買問題是你為什麼會覺得Corolla Sport很少人買? 十月Corolla Sport賣了197台 Mazda 3五門賣了203台,贏6台 九月Corolla Sport賣了86台 Mazda 3五門賣了5台,你沒看錯,就5台,輸81台1X
[討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家都說LUXGEN是被關稅保護扶不起的阿斗, 為了LUXGEN,把關稅調高來保護它, 所以國外的車一進來, 就貴上一大票,大家只能忍淚多花錢, 而LUXGEN也樂得把價格調高,15
Re: [情報] 新款油電C發表有人說這台車會不會外銷 目前有二家日本媒體直接了當的說是「日本國內專用車」 トヨタ自動車は、19日発売した小型車「アクア」を日本専売に切り替えた 以及另外一家 訪問了 AQUA 的開發相關人員7
[分享] 9年前的12月,Luxgen 5 Sedan破龍潭紀錄9年前破紀錄 國產最速房車Luxgen 5 Sedan 單圈1分01秒64! 最近在看友站有關L的連載故事X
[問卦] 台灣在地品牌Net Luxgen超貴的八卦net Luxgen 台灣在地品牌 net一件衣服幾乎跟外國進口品牌一樣差不多 luxgen也一樣車子賣的超貴 國外在地品牌的東西都超級便宜4
Re: [討論] LUXGEN的轎車不差?這我也有同感 Luxgen其實不差 安全性又好 S5還是U5之前頂貨櫃也沒事 政府又這麼大力支持 都拿納稅錢去補貼拼命保護了 而其實放眼世界各國 如果自己國內有國產車的話基本上元首座車都會以國產車為主 像是美國總統選凱迪拉克 英國選bentley, jaguar, 德國選audi1
Re: [問卦] 台灣人要多可悲?說到這就氣啦 幹你娘收入遠不如日本韓國 然後人家自己的國產車可以賣30到40萬台幣 60萬就可以買到國產頂配了 操你媽台灣國產車神A最爛也要60萬快70萬了
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