Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通
這個提案還算老實 有真正講出自己的想法
內線競速道 由路面上最快的王者佔據
當後車挑戰成功 王者就要退位閃一邊去
講超車道都是在唬爛 什麼叫超車道
大家平常都不用 遇到慢車用來超車一下
然後就回到自己的車道
就像廁所 要尿尿大便用一下
用完就回去自己座位
那是一台車一直跑一直跑 不停佔據車道
説是他不停在超車 別人都不要用了
從上高速公路就一直超車直到他下去......
這是什麼超車道
就像有人從早到晚佔廁所說他一直大便
內線飆車道還是競速道才是內線王者的主張
--
這才是真的,超速仔只會要前車滾,現在我們來比性能,看
我不檢舉爆前車
飆仔就是只挑自己有利的在嘴啊
搭電扶梯的時候, 左側就是超車道 就沒看過飆仔嫌前面走的
慢敢出來靠么的
我不只搭電梯連走樓梯走慢的我都靠夭過啊
你靠邀過所以?沒人在乎你啊
走樓梯也能靠夭,真有水準
如果有一直超速 從你發現他 到他消失也才3-4秒
超車仔 >>>>>>>> 暴龜雞巴車
推!把超車道改成飆車道,讚喔!
設計成內線後車緊盯30秒 前車會爆炸?
走樓梯慢的也靠么?隨身都帶著鍵盤嗎?
台北人走路慢我都會靠么啊,然後從左側不斷的超人
走樓梯慢的都會請對方讓我先過,對方都會知道我走比較
快讓路,但是開車閃燈請求前車讓路都不會讓的
棬u有人會靠夭別人走路慢的 用鍵盤嗎
樓梯遇到併排 不好意思 借過一下 通常會讓 離開會更快
某樓去試試捷運或車站電扶梯, 走在左邊然後用跑的,請前面
的找洞插回右邊讓你過看看
如果是在左邊併排的, 你貼著他咳幾聲,通常都會找洞往右靠
讓你過啦, 因為他沒在"超車"
通常在站在電扶梯左邊顧聊天或滑手機的, 意識到後面有人都
會讓. 但是有在前進的,正常人趕時間也是乖乖跟在後面走
怎麼上了國道就冒出這種 "後車比你快, 你就要讓" 這種鬼
道理??
真的是握住方向盤就轉性, 公民道德全忘光
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,37
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去說真的 這版以後可以考慮將此類文章直接水桶了 因為「達到最高速限可以合法佔用內線道」就是交通法規教給大家的 學識,知識,常識 只要「可以用最高速限持續行駛於內線道」的這條惡法還在 台灣的國道,就從來都不存在『超車道』這個詞X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,22
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線道是超車道 你超速是你的事情,超速被罰也是你的事情, 我用內線超車後,就回到非超車道,維持順暢, 這是道德跟防衛駕駛的問題,內側只有一邊可以閃前方的突發路況,其實很危險, 另外,剛致電問高速公路警察局汐止分隊的員警2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?真的很不懂為什麼這種文章要一直吵(抓頭) 各項規則鄉民應該都可以查得到, 不該超速,不該佔用超車道,可以在超車道用最高速行駛, 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少(先不探討快樂表或是雷射槍)15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適, 請大家自己去西濱體驗, 那邊的小車駕駛大多數守規矩, 超完車回外線道, 這樣駕駛起來其實是很舒服的。
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