Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦
euro ncap的aeb影片我大概全部看過了
volvo的最強 對靜止車大概65-70內能煞停
其他牌最多60
bmw可以不用花時間看
問題是誰會在高速公路只定速60
都嘛定100-120之間
電腦有辨識到障礙物煞車開始作動根本減低不了幾公里就撞擊了
買level2愛睡覺的就讓他們睡
反正我都搭高鐵
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.111.63 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1591772085.A.06B
噓
都搭高鐵會去看這影片的心態完全不懂?
在台北市還是需要開車啊 邏輯？
→
長途都搭高鐵 假日開長途根本自虐 到當地再租車就好
推
樓下支援假人被X1撞飛影片
→
真的疑問 以為特可以煞住 如果不行車主怎麼分心 分
→
心影片全部為誤導
噓
高鐵任意門喔?有開到哪個山上嗎?
高鐵站都有和運
※ 編輯: luckystrike5 (114.136.111.63 臺灣), 06/10/2020 19:27:31爆
首Po早上在社團裡看到 我特又出事啦![[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦](https://i.imgur.com/dy9RvQhb.jpg "[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦")
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其實也彰顯了一個問題 就是台灣高速公路的即時路況資訊傳播做得並不好。 沒辦法讓駕駛人能容易知道路況及早準備。 目前開車中要知道路況事件 1. 手機查 1968![Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦](https://i.imgur.com/QpnJswGb.jpg "Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦")
開AP後，睡覺，滑手機，分心做其他事… 跟酒駕一樣，明知不可為而為之， 自己想死就算了，常常是害到無辜他人傷亡。 真是一群可惡的 王 八 蛋。 建議以故意殺人罪送辦。1
是說好加在撞到緩撞車 給這些不長眼龜內線的開心撞 緩撞車真的是拯救性命的大發明 國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞 不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??20
又一個內線定AP的...台灣人真的很愛占用內線~ 不會比較安全和快好嗎~ 早說過開AP定中線才是好寶寶~說不聽... 再次提醒所有特斯拉車主~ 內線是超車道1
記得特斯拉自動駕駛不是可以辨識標誌嗎 所以不是特斯拉的錯 只貼施工中還不夠 應該貼這張9
之前馬斯克說 AP出事率每百萬公里幾次 但是台灣的特特是不是高於平均很多啊 最近好像一陣子就看到出事 ※ 引述《mingdao ( )》之銘言： : 早上在社團裡看到
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Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品 02/16 17:42 → ah7675 : 8代280車主路過，AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32 → ah7675 : 過 02/16 18:32 其實跟目標物靜止與否關聯性不大 NCAP測試Golf 8代，靜止車可以偵測並作動AEB![Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障](https://img.youtube.com/vi/A-mkmKic03g/mqdefault.jpg "Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障")
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[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?國道工程車被追撞的數量越來越多， 就算事後車主賠償也是沒辦法馬上補上缺口， 想討論是否蠍子車的尾部不在各家廠商測試的樣本中，或是雷達反射面積不夠， 常常看到一些網路上各種ACC或AE的測試，如果測一些非考核項目內的題目， EX:小孩從旁邊停滿車的縫隙衝出，或是前方車輛駛離線道突然前面出現一台靜止車，![[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?](https://i.imgur.com/yGR9vjGb.jpg "[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?")
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Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人有問題的不是AEB沒作動，而是你、大多數人的錯誤認知 AEB，全名是稱Autonomous Emergency Braking 而這邊的Emergency 指的是對乘客來說的緊急狀況， 而不是路人的緊急狀況 現代的汽車性能一直提升，車廠連乘客的安全都不一定能保障了，![Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人](https://img.youtube.com/vi/8w9hFpFeGY0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人")
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[討論] AEB系統是否還有很大的進步空間NCAP針對車輛的AEB系統，在2020年加入倒車時對後方行人的測驗項目 結果2020年的受測車輛全軍覆沒，沒有一台能感知到車輛後方的行人，遑論煞停。 而近期在高速公路上撞靜止工程車的CX-5， 事實上在美國IIHS前防撞測試拿到了最高等級，但測試的時速是25MPH， 如果參照NCAP最新受測的MAZDA車型，如馬三與MX-30，![[討論] AEB系統是否還有很大的進步空間](https://i.imgur.com/DvqXWA4b.jpg "[討論] AEB系統是否還有很大的進步空間")
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Re: [討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?AEB 100%可以偵測到蠍子車 問題不在AEB 系統偵測不到所以導致撞上 問題在現今AEB系統能處理的速差有限 大部分AEB系統能避免碰撞的速差不高於60KPH,新技術如果有增加再幫補充。 所以根本問題不在於AEB沒偵測到蠍子車，問題在速差過大AEB也無能為力。3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以，不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了，如果你在高速公路，時速120=秒速33米，煞車距離（不含反應時間）超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
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