[問題] 開橫貫公路遇到路隊長何解?
敝人最近閒來無事開車出去閒晃,從花蓮上中橫去台中訪友時,
途中遇到許多路隊長,其特徵皆是轉彎時速度會接近龜速,直線時油門不敢加,並且時常
吃到中線,有些有自知之明的路隊長看到避車彎會打方向燈讓大家過,可是也有很多他就
是把整個隊伍越拉越長,像反向的貪吃蛇一樣,隊伍越長他越HIGH,遇到這種車子該怎麼
善意的提醒他呢, 是在他後方打向左的方向燈亦或著是閃他大燈?
新增國外的解法:https://imgur.com/zDZFtHT
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覺得前面開太慢 有把握超車就超阿
會造就路隊長 其實就是路隊長後面一兩台不敢超車
確實如此,橫貫公路上能超車的直線其實不多,再加上路隊長後面兩台保駕的,感覺難度 變成地獄級了
才會變成整列的路隊...
會造就路隊長 其實就是路隊長後面一兩台不敢超車
超啊,就不要碰上來車硬縮回來
山路明明就不能超車硬要超,還逆向超車
台灣人到日本開車就懂得學著排隊等候,回來就是死也
要超車,然後才又怪交通亂,還不就自己造成的
我也覺得越線超車有點危險 如果路隊長可以自己去避車彎那就好惹
真的超煩,遇到遊覽車也是各種便秘
職業駕駛通常都會讓拉,遇到幾台卡車、遊覽車都會讓大家過。
沒救啦~龜車天堂
山路能安全超車的地方真的不多,建議早點出門
閃幾下大燈或輕敲幾下喇叭啊
事實上你超車過去,能縮短抵達的時間也很少啦
#十次車禍九次快 #比我快就是飆仔
#十次車禍九次快 #比我慢就是龜龜
這邊應該是比我慢就是龜車
小弟之前在國外開車有看到一個告示,好像是如果妳後面有四台車的話 麻煩靠邊讓人家過 不知道有沒有記錯,我覺得很多開車的禮儀其實大家一起遵守的話,開車的環境就會更棒 我今天也沒說要在中橫飆車才來這邊戰龜車,只是這種橫貫公路都超長的,大家都是這種 反正我就想開這麼慢,妳要超車趕時間妳家的事,這種心態反而不好吧。
遊覽車路隊長超級多 特別是外地路不熟的
遊覽車我也不想看到他一路衝
#十次車禍九次機車肇事 #輪數不對就是該死
稍有失誤,你在他後面就準備就地露營
開山路一天到晚想衝第一?趕投胎比較快 整天戰龜車
雙黃線別硬超 小心被檢舉
考駕照考的東西都是屁就對了啦
有空間還沒靠邊讓的真的是要送回去上路禮儀的課
龜車知道自己開車慢 絕對比你還早出門
日本的路隊長一到避車可是會馬上讓路的,台灣就一
堆死白目"啊!今天天氣真好,車好少啊"。
慢太誇張又死不讓的我都直接按喇叭
喇叭給人的感覺就是下下之策
遊覽車的問題是直線快彎到慢不讓車
我們也沒有要多快啊 只求不要一直踩煞車順順開是有
多難
每天開蘇花 沒看過遊覽車有在讓的
蘇花改的龜車真的也是讓人不開心,限速都夠低了,還要開低於限速的速度QQ
一起龜啊 超車在車版是死罪
中橫走過一次 頭車龜速 後面兩台不敢超車 其實你假
如是第三台也不要想了
還有 路不熟其實根本不知道超車點我記得中橫其實沒
什麼超車點而且也可能你超完後又遇到另一組龜車群
所以就是這樣惡性循環下去到目的地
建議要走中橫要就早去 不然就晚去
一台一台超車~
#十次車禍九次快 #二手220i,秋名山車神不容挑戰
那種過彎超慢, 直線又猛踩也很討厭 XD
無解,只能放寬心
山路基本上都是雙黃線又沒設計超車道 避車彎也少
加上用路人觀念普遍不佳 會塞很正常
像是埔里到清境農場那條路 敢超車其實很快 但是不敢
超車 就要開很久...
停路邊睡一下
不超車,鄉民:龜車閃啦
超車撞了,鄉民:不會超車的三寶
如果是雙黃線超什麼車?沒駕照?
先說你時速有沒有在速限內
超車被檢舉也有可能
就乖乖排隊阿,我在日本開山路一樣排一串,根本沒幾
個地方能讓前面避車
尤其是前面是大車的時候
排隊都不會開什麼車
無解,遇到前面超過兩台就只能慢慢晃當休閒
抓行車時間的時候多抓一兩個小時,這樣就算碰到路
隊長心情也比較不會那麼差,精神勝利法
遇過時速只有30公里的在阿里山往玉山那一條山路
基本無解,前面沒讓就是跟著慢慢龜
蘇花公路遊覽車幾乎都不會讓,大車就比較上道!
逆向超車,百次遇到一次衰運,就gg
路隊長&他的快樂夥伴們
遊覽車龜還有道理 一堆小車在還算寬敞的山路開不到4
0公里到底是在幹嘛
其實我從花蓮上中橫很少遇到遊覽車,途中遇到的路隊長也都是小車lol 菜車那種很快就 看不到車尾燈了
除非你有把握超車 不然就放寬心 聽聽音樂唱唱歌
有看過路隊長北宜開2.30嗎? 開到崩潰
其實也不能怪路隊長吧 每台車性能不同 有些車開快會
暈車 更何況大型車 總之不想慢慢龜就自己超車
遊覽車你要它開的跟轎車一樣快...?
沒本事超車 就不要嘴人家開得慢
哪台車開超過30會暈車或著性能不足以開山路的 麻煩版友告知一下 我之後買車一定避開
我看還是別開車了
蘇花公路的話與其怪遊覽車不如怪那些擋蘇花高的環
團,有高速公路開遊覽車哪會去開難開的山路
有啊 你就自撞護欄不就動不了了嗎?
是我的話就按一聲喇叭
提倡違規超車的,到底是三的幾次方寶啊.....
跨雙黃違規超車的三寶,10個有10個都是這種心態
你如果都開在速限內,就不會覺得他是路隊長了
我技術高超,我能力很強之類的云云
真的有長直線 有把握再超
推廣慢車讓道,全球來說目前看來是唯一解
對像來一台遊覽車 馬上gg
閃燈+喇叭
無法感化,就只能加入他們,反正小老百姓能做什麼?
訂出這種爛規定的狗官也不會清醒,硬超出意外要擔肇
責,不然就是被釣魚,不如自動跟車開下去一起玩貪
食蛇吧,期待哪天擋到狗官私人行程在看有沒有改善
機會
狗官又不會自己開車 多半都配司機 對龜車根本無感
山路開ACC其實很危險欸..車主手冊都會提醒別開
說真的 在車上閉目養神 我還希望司機開慢一點
前沒車後有車跟上來就是讓開不過跟龜仔說啥都沒用
山路速限不是40嗎?自己違法還要怪別人?!
這位兄臺如何通靈大家都是在山路超速才遇到龜車的呢
這時候只能期待菜車登場用GDP的鈑金教龜仔做人
沒得超就耐心點吧
說40的笑死人一看就沒開過橫貫公路
換個角度想,山路龜車很可能是要他加速就會有危險的
為了大家的安全,耽誤一點時間其實也沒損失什麼
推薦他開入避車彎讓大家先過 我就常讓比我快的車子先過去阿~
過彎一敗超車啊 還要我教?
第一個是大隊長,後面開始是中隊分隊長
山路速限本來就低是想多快
你說高速公路跟一般道路就算了,真趕時間就早點出
門,中橫路況差成這樣,開再快你跟龜車抵達同地點
的時間差不了多少,想晚七天就當我沒說
其實也不是趕不趕時間的問題 路隊長的用路習慣真d很差,在奇怪時機點踩煞車,又常吃 中線,想必跟在這種車子後面應該很痛苦吧
真心不解,如果開太快要被懲罰,為什麼開太慢不需要
罰則。規範一個合理區間不行嗎?
這要延伸探討為什麼要罰開太快的人了...
山路開快一點小孩就吐了
有避車彎可以讓後方車子先通過喔 不然載小孩當路隊長,後面的車子危險超車不會對小 孩子比較好吧
看導航 直線準備超
要小心雙黃線超車,他可能會檢舉你
該開放路上駕駛線上評比的 龜車三寶直接打負評
有遇過路隊長你要超他,他就加速的。
分數太低的直接車沒收 駕照取消
樓上,光個資法就壓死你了
直路40沒問題,有問題是轉彎開不到10km
叭死它們
慢慢開總比晚七天到家好
喇叭按著 按到他心虛
無解,自己找非雙黃線的路段超
也只能自己找機會超車啊, 不然出車禍有比較棒?
會心虛的早在瞄過後視鏡發現車龍就會自己讓開了,想
對智障講邏輯?難啊!
如果不趕時間,我寧願找個可停車處,休息一下在沒車
時再上路
超車後你將遇到下一個路隊長
遇過那種煞車燈時不時閃一下,然後轉彎剩不到10公
里的,開在他後面真夠倒霉...
教喇叭按著的是想害人被檢舉嗎?
#慢慢開比較快
我是懶得超喇……山路悠閒一些無妨ZZZZZZ
遊覽車超煩= =
開橫貫最討厭飆仔
我印象中 啊 我沒印象遊覽車讓過
你就超,不要怕檢舉,也注意對象車況
雙黃線啊 硬超吃罰單 不超就慢慢嚕 神煩的道路規劃
新中橫超個洨喔 騎勁戰當然好超啊 龜車就自動讓一
讓
山崩了啦 都不用過了
好笑的是好不容易有長直線 結果又擺一支測速
隊長們是不會消失的 現在不會 以後也不會
就算可超車的路段,也不能一次超兩台啊
會慢多少?都比七天快吧?
山路不要說超車了,連開自己線都不會的人一堆,還
自以為效率,實在壓迫對向行車空間
常常都已經開到速限+5+10了不知道想超的是在靠腰什
麼。有這麼趕去搭飛機好不好?
我有說不是趕不趕時間的問題喔 建議可以再仔細閱讀一下文章及回覆^_^
好好排隊或自己想辦法超啊==
看來慢車禮讓他人是很難做到的事情囉QQ 我就慢!!
※ 編輯: LOVEMOON3427 (111.249.152.202 臺灣), 06/12/2020 12:45:44山路大部分都雙黃線超什麼車?烏龜不會只有一隻
龜速仔 慢去避車彎讓一下啊 這不是皆大歡喜
超了一隻,十分鐘後又碰到另一隻
人家比你慢就要讓
那你也是比人慢就要讓嗎
烏龜的確不會只有一隻
從頭城排到坪林都是日常了
遇到路隊長真的非常崩潰,跟塞車一樣花精神,很怕
趕時間怎不開直升機?
在山路開ACC跟三寶有什麼兩樣
每個轉彎速度都接近停下來,這才叫龜
可怕的不是路隊長……是在盲彎靠邊給人過的三寶
1F說的不對,怎麼會是後面一兩台車造就龜車
還有人鼓勵山路超車 真是很有水準
路隊長後面那台可以在後面蒐證檢舉 這種路隊長的駕
駛違規不會少 不過第二台也很大機會變副隊長就是了
看時速 如果速限或以上就沒什麼好說的
前面很空又速限以下 後面有車本來就該讓
重點不是龜車很龜,重點是龜車駕駛要懂得找機會讓
台灣就是一堆三寶沒這種觀念,台灣駕車環境比國外
最慘的是龜車大多也都沒自覺.......
真的差多了
山路盡量不要假日去 平日車少好超車 在地人也多 假
日就一堆寶出籠 路熟的在地人也沒轍
那種30都開不到的智障不會去坐他媽的遊覽車喔
國外的慢車避讓真的讚,請問他的turnout道路是如何
設計的?
看能不能立法罰太誇張的路隊長啊 在避路彎加裝監視
器
早期山上這種都是在賺業績的
人家讓是他們自願的善行 這樓討論下來是甚麼心態
噁
山路在跟我假想沒人超速 放屁啊
40沒人超速不符合版友價值
超速仔想罰龜車?那超速仔怎麼在測速照相的時候就回
道速限內 笑死
沒違規就吞下去吧
george1218 太中肯了
其實我發現在往台東的路上,速限+10km的車速還是會
拖路隊,有時真的很怕撞到...
我是會讓的那款隊長啦
跟在後面檢舉,有時後可以讓他們繳超過3萬的過路費
台灣沒有讓路習慣,之前在美國遇到三台,三台都會讓
,整條路都蠻順暢
遇過幾次小發財和貨車會靠邊讓 一般車很少讓XD
不是啊,你跟在路隊長後面等他違規來檢舉,阿這樣
不就讓後面的人更難超,一台或許還不會太慘,跟下
去就肯定大塞了
另外連高速公路超車道都沒人要讓了祈禱山路有人讓
肯定是搞錯了什麼
乖乖跟他走
超不過去就乖乖排隊阿
會在這靠北超車的應該都是沒被路隊長塞住到度濫的
我沒種 所以跟著走
說真的,大卡車還會讓,遊覽車根本不讓,開的更慢
我可以接受慢慢開,可是不能接受山路一直踩煞車的,
直線踩,過彎也踩,3-5秒踩一次,很想問他是車有事
還是人有事
雙黃線本來就不能超車吧....
還遇過盲彎硬要超車的 媽的
能超車的地方不多時也只能認命
最喜歡看這種吃對向超車的被撞
被盲彎超車的嚇過 差點跑馬燈就出來了
通常隊長不覺得自己開很慢
有時候為了讓車上的人不會暈車 我也會開超慢 反正
後面的人又不認識 我當然先顧自己認識的人
閃燈或喇叭 沒用就繼續跟 不想逆向對撞
在台灣的違規魔人一到國外就變得跟龜孫子一樣
當作看風景囉
先看看自己有沒有超速…
會形成車隊,副隊長問題也很大
跟到一台偷油塔就可以準備超了 86例外
說照速限開的 你南橫就用30爬上去 屁話最會扯
遊覽車幾乎不會讓,大貨車才會讓
開山路這種人很多,要習慣啊!
龜車都是這樣的時速20,不然就是狂踩煞車。
我開不快都會找安全路段靠右讓路
是說 要讓路到底是打右方向燈還是左方向燈啊?
#防衛性駕駛 #開那麼快被撞怎麼辦
打右方向燈再往右靠阿,打左是怎麼回事??
沒辦法啦......你硬超出事了是100%肇事責任
休旅車對不對?CRV RAV4
前方視線清楚、對向無車 靠右+打右方向燈 後車自然
會超
之前在國6,遇到一台與右邊大貨車90km/hr並行的,還故
意擋車不讓你超,結果右道大貨卡發現了自己加速才讓
我順利超過那台惡質擋道的龜車
有時大貨卡駕駛比那些龜內線的小客車有sense多了
一堆垃圾飆仔,最愛看吃對象被收掉的新聞,在飆啊。
說沒快多少的根本沒開過山路吧,沒超車至少慢半小時
起跳,沒遇過轉彎剩下錶速10幾公里的喔?
阿斯拉,使出懸空打轉!
我比較好奇的是,限速三十,想快的怎麼都選擇性看不
到?
停車吃泡麵或開窗放音樂讓大家心情開朗
如果你覺得不好超,代表前面也開不算慢了,開個窗
戶欣賞風景也很愜意
護航龜車的自己就是龜*子。不會讓後車先過喔
不敢開就不要開山路啦。最討厭遇到龜仔
不違規 不造成危險就是在後面用喇叭演奏給牠聽啊
阿台灣就一堆線速60開40擋路的龜仔阿
遇到龜車不讓真的很累
山路就算限速40你開到50只要是第一台前面太空在這
都會被歸類龜仔啦
爆
[討論] 違停/不打燈/爆改車/龜車哪個仇恨值高如題 開車快一年了 碰到火氣最大的不外乎四種 1.路邊違停 尤其整個停在外車道的 除了卡車 還逼的摩托車也要往內騎。 整個行車風險超高 還77
[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想,完了完了,太晚去外線了,應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛38
[問題] 不當路隊長當隊員總行吧?如題 外線會被上下交流道卡住 中線會有從左右刷過來自以爲的飆仔 還有學長橫衝直撞 小妹我覺得還是內線比較安全好開 只要顧一邊43
[問題] 山路(長雙黃線)遇慢車 應對方式?前面有人提到山路被後面按喇叭 順便想問問各位: 如果是像梨山、台七甲、武嶺那種 有時整整幾十公里 超過一小時都是雙黃線 前面如果真的碰到開很慢路隊長 (30~40KPH) 或是常常大腳煞車加減速觀念很差的 各位會怎樣做? (參考一下多數人作法) 1.真的就跟在後面開 安全距離拉很長13
Re: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論簡單回一下 怎麼樣的時速 算是當路隊長呢? => 跟時速無關 你後面有車,就是路隊長24
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?本身時常開車往返台北花蓮, 常開蘇花公路,遇到這種山路路隊長真的是家常便飯, 按照交通安全規則101條: 二、……前行車連貫兩輛以上者,不得超車 四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,19
Re: [問題] 大家開山路真的都會開很快嗎?安全!是回家的唯一道路。 用另外的角度去想,每個人開車都一定會 *非常遵守交通速限*嘛? 只會詛咒他們被山谷收掉? 我開山路不慢,平均50-605
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日路隊長是不是都韓粉?這麼愛當國道的塞子? 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉6
Re: [問題] 山路下坡煞車多操才會失效?小弟連假的時候也常跟家人去山區玩 cvt小車搭配S檔、L檔在山路也算是夠用 檔煞作用下車速可以hold在40 基本上小弟最怕在整路雙黃線的路段遇到路隊長 會讓我多踩很多不必要的剎車... 路隊長開車節奏跟一般人差很多
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