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Re: [討論] TNGA底盤到底是好or不好?

看板car標題Re: [討論] TNGA底盤到底是好or不好?作者
benedict76
(ben)
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進口的tnga應該不差吧!

http://i.imgur.com/YkoTtCG.jpg


prius 4 紫色部位是1500mpa鋼材

神a 1500mpa鋼材只有前保內鐵

a柱才980mpa,其他更不用說輸進口很多了

http://i.imgur.com/I6diCL4.jpg


當初車評也是開了prius 4的tnga讚不絕口

每個人眼神都不一樣。

但是開到神a嘴巴說tnga改進了之前的底盤

操控但是眼神就沒有當初開p4那樣開心的感覺



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chandler022706/27 16:55剛性基本上跟用多少強度的鋼材無關

chandler022706/27 16:58結構安全跟底盤操控剛好兩碼子不要混為一談

LexusNo106/27 17:03請問錢大,車廠用較高剛性的鋼材的目的是什麼?

benedict7606/27 17:06不過p4國外測試大部分都不錯,神a應該是用料有差才會

benedict7606/27 17:06有差距。

chandler022706/27 17:28承受最大應力值應力是看強度,相同受力條件下的變

chandler022706/27 17:28形量是剛性,一般車用鋼材有差的是降伏強度,彈性

chandler022706/27 17:28係數大致在200GPa左右

chandler022706/27 17:29剛性和車體本身結構設計(幾何形狀)更有關

kissa092430706/27 17:41價格就不一樣 一分錢一分貨

inezfan06/27 17:42其實進口和國產都一樣的底盤好嗎?笑死~

bluezoo06/27 17:46操控就算了吧,我家P4老婆坐後座就嫌晃到暈車,另一台十幾

bluezoo06/27 17:46年的E90就沒這問題,只是噴錢很快.

benedict7606/27 17:46tnga是平台又不是底盤

benedict7606/27 17:48b大我載我爸媽去蘇花他們都沒頭暈耶!

chandler022706/27 17:49底盤哪裡一樣.....

bluezoo06/27 18:06就路不平時會產生果凍搖晃感,要左右振盪個幾回合才恢復

randeon556606/27 18:30國內鋼材設定沒有和國外一樣就是偷啊有什麼好說的

knml06/27 18:47要看歐美神A的鋼材設定才知道有沒有偷吧,P4和神A是兩台車

polestar050506/27 18:55進口國產鋼材會一樣早就打廣告了 看看現代福特

SA0106/27 18:57懶八萬文組的? 更高強度鋼材目的還需要問?

zzahoward06/27 18:59不過就算同底盤差距也可以很大 A45跟A180同底盤.....

zzahoward06/27 18:59同平台的差距是可以更大的 當然沒話說

benedict7606/27 19:00就車體結構神a就是差prius一些,其他多多少少也會有落

benedict7606/27 19:00差,不能因為神a就否定tnga吧!

gazelle7406/27 19:22底盤強度跟抗扭性絕對跟操控有關,爛底盤裝幾隻橫桿也

gazelle7406/27 19:23能感受出差異

penny3102906/27 19:25如果車體是一樣的設計,難道用較高強度的材料剛性

penny3102906/27 19:25不會比較好嗎?

benedict7606/27 19:35這邊應該沒幾人下過賽道吧!一般人所謂的操控跟賽車手

benedict7606/27 19:35應該完全不一樣。

zzahoward06/27 19:47我跑過啊 當然是跑好玩的 一般人操控是看信心度啦

zzahoward06/27 19:47不過Altis的TNGA應該信心度和實際極限都沒很高

chandler022706/27 19:501500MPa跟980MPa,彈性模數都是200GPa剛性一樣

chandler022706/27 19:52底盤剛性看設計,不會因為用強度更高的鋼材整體剛

chandler022706/27 19:52性就增加,強度和剛性兩個不同物理量不一樣搞混

chandler022706/27 20:02https://i.imgur.com/hK93jDz.jpg 剛性是線性區內

chandler022706/27 20:02的斜率E,強度是可承受最大應力(頂點)

benedict7606/27 20:11c大所以市售車有剛性好但是強度不好的車子嗎?還是正

benedict7606/27 20:11相關?

m99636006/27 20:19車子設計是以剛性為考量...如果談到強度就...

chandler022706/27 20:42休旅車剛性大多比房車差但安全性不一定吧。再來,

chandler022706/27 20:42也不能單用材料強度推論結構安全

kmlvli8406/27 21:36貼心小提醒m是毫,0.001的意思

gostt06/28 00:08高剛性的a柱是為了安全 不是操控

oxoxx06/28 00:53開過後覺得有進步,但沒那麼神

yabihahaha06/28 03:07同一個彎用一樣的開法神a會舉腳p4不會chr也不會我認為

yabihahaha06/28 03:07這是對我而言最明顯的差異