Re: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機??
這連串的討論
根本沒討論到本質
車流量 > 道路負荷
100項措施 還是一樣會塞
當初規劃設計人該打屁股 沒有前瞻 當初就該設計4線道
哀 孫運璿 這種人才 已經沒有了
只有短視的人居多
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只剩一個有效的方法
星期一到星期四晚上開放 國五
五六日不開放 逼迫你要去走 北宜
那就回歸到當初沒有國五的年代 基本上 去宜蘭的人也不會多
※ 引述《XSR700 (39.8萬不買嗎?)》之銘言:
: 所以如果這些騎重機的都變成一台車 也不會讓交通變擠嗎?
: 所以雙人跑車是不是也不應該上路?
: 跟重機一樣意思阿 只能兩人 還實實在在佔一台車的空間
: 拜託邏輯順一下再發文
: 要不要上國道還可討論 偏偏你舉一個爛到不行的論點
: 下雨的確是可以被納入考量 但就看個人選擇
: 受不了的人自然就不會去那樣做7
: ※ 引述《ffgordon (人生~)》之銘言:
: : http://i.imgur.com/3IFu0wh.jpg
: : 一輛重機差不多就需要一輛汽車的車身
: : 但是重機通常只有一個駕駛,不常載人,要載也只能載一個妹
: : 汽車一個小家庭有三人,七人座九人座更可以三代同堂一同出遊
: : 然後你說騎車可以紓解部分車流?
: : ???
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那國五要幹嘛 辦直線加速大賽?
我覺得閘道也是一個問題 大部分都是用鑽石型單車道
羅東IC 宜蘭 IC 石碇IC
然後一開始蓋應該要蓋3線 國三3線接到國五2線 不塞才
孫運璿其實超短視的 .... 先抄再說
時空背景完全不一樣
一百趴會鑽車
明天收假才是重頭戲,塞到你車上準備寶特瓶
你以為挖雪隧那麼容易說四線就四線,那我建議六線道
連假第一天雙向南下,收假日雙向北上不就好了
十線道就不會塞車
竹科雙線道會在上下班時段把比較沒車那邊的一線給密
集那線用,就變成一邊三一邊一,但高速公路要考量到
匝道配置,國五甚至是接國三的,幾乎不可能像平面道
路那樣搞
國5肯定是需要再建替代道路的,只是要規劃從哪裡走
,我是覺得走海岸線接台62是相對再挖一堆隧道容易的
阿不就改塞北宜
路幅又不是能無限上綱加寬 國5基本上就是破壞自然生態的
工程 你光現行雙向四線道拓成六線道對環境就是重傷害
更不用說挖隧道的難度會更高
為了一個連假 讓大建設主義的聲量起來我也是搖頭 照這種
思維再給你五條國道也沒用 好像預算 後續的養護跟自償問
題都無所謂似的
國5是連平日都會塞了,平日小塞 平常假日大塞 連假
塞到嚇死你 絕不只是連假的問題
交流道設計也是類似的問題 你不可能把每個交流道都無限
上綱蓋到四葉草規格 國道每一波養護預算不是幾千萬就交
代過去了 都是幾十億起跳的
大公路主義的教主美國也不會這樣幹
那個國外的圖超好笑,以為台灣的路有那麼寬嗎
而且說孫運璿有遠見根本戴國編本濾鏡 至少交通他就沒有
更何況他是活在威權體制要地拆房沒得商量的背景 在民主
時代以他還算務實的個性八成也被民間賠償嚇到縮手
有一說:擴大道路只是一個胖子把皮帶放鬆,以為自己
瘦的假象
徵收你家道路蓋10線道好不好?然後土地成本更高,買
房更貴
拓寬是有一定效果 但問題是無法像河堤工程以幾十年洪峰
量去做 而近年不就是以智慧為訴求 既然都那麼瘋特斯拉
跟自駕了 怎麼開車時不試著升級一下自己的開車策略 知道
人多還硬要走 這叫神仙難救
阿宜蘭花蓮人連假是不用回家陪家人喔,什麼叫知道塞
硬要走,剩下的替代道路北宜濱海也要到非常非常塞才
會真的比國道快,分流意義超小,這就是現況,不然限
制只有登記宜花的車牌可以假日上國5如何?不然講什
麼聰明選擇根本幹話
假日要回家是你的選擇沒錯啊, 之前疫情緊張的時候出國也是
選擇..陪家人沒比較高尚好嗎, 出去玩憑什麼就該被罵?
民主自由的社會還有這種思維..真的
不知該怎麼說了 呵呵
使用道路只有分兩種, 私/公 陪家人跟出去玩都是私事
哪裡看到我罵出去玩的人?腦補的?出去玩可以選老家
就在這怎麼選?國5現在每週都塞那當個聰明用路人一
輩子不回家?
我是拿2~3個月前回國被驗出病毒的人啦, 沒在說你
要不然就是只允許有acc的車上國五
網路酸民一看到境外+1 +2 就在那崩潰罵罵罵
有需求就用我ok管你出去玩還探親,但明顯國5現在就
出去玩怎麼了? 人家又沒違法, 趁人少又便宜出去玩
是每次放假最塞的國道,結果嘴一句自己的選擇把責任
某b開始正常發揮中
歸給用路人?
被一堆酸民罵, 然後商務客就沒事...同樣是私事私利, 雙重
標準不好
事實上塞車問題就是無解啊, 路就這麼寬車子這麼多
唯一解大概只有對岸那一套
你不會聰明選擇, 就政府來幫大家分流
不用講得宜花人多無辜 要賺觀光財這就是無可避免的社會
成本(就算你剛好不靠這行維生) 塞車不是一兩年的事也是
事實 但反制的對策也有 像地方觀敢不敢課觀光稅等等
畢竟外地人製造你們困擾 抽點稅來補償也是可討論的
南投在十幾年前就討論過了
基本上,會跟觀光客同時塞車的幾乎不可能是靠宜蘭的
觀光財吃穿的,就是在外地工作才會跟觀光客塞到,所
以會塞到的基本上都是無辜受牽連的。以我外地工作的
立場還恨不得宜蘭完全沒觀光客想來,發展其他產業還
比較多工作機會
觀光業發展那麼久縣內年輕人的就業環境一樣差,換來
的只是觀光客帶來的負面成本
重機被引擎聲震到腦震盪看不懂Car是啥了嗎?
就是設籍居民的歷史共業問題(不是你的錯但是卻和居民承
擔) 基本上這也是各產業的冰山一角罷了 要抽稅我是不反
對啦
單雙牌也無解啦
假日禁止車子上路不更乾脆?
四輪仔不知道紅黃牌比照car? CC 果然二氧化碳吸多了
現在還有人以為車道增加就可以不塞!?呵呵
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先說住台南,那個交通說第二爛,可能沒有其他縣市敢說第一的台南 平常騎小車通勤上班買便當,工作開3.5貨車送貨,休假開小轎車載老婆小孩,也騎紅牌 ,騎腳踏車 每次看到有關重機上國道的討論,會發現反對的人一定會有的兩個盲點 第一個是不知道2007就開放紅牌上快速道路了,2012也開放黃牌X
明明是廢文卻忍不住回 唉...... 我不知道原PO是不是反串啦 但看完整篇的邏輯 這種啟智班都講不出來的言論是誰教你的?2
牌 : ,騎腳踏車 : 每次看到有關重機上國道的討論,會發現反對的人一定會有的兩個盲點 : 第一個是不知道2007就開放紅牌上快速道路了,2012也開放黃牌 : 快速道路有長隧道,也會塞車,也會下大雨,甚至會有砂石車並排,超大側風,off-ro39
所以如果這些騎重機的都變成一台車 也不會讓交通變擠嗎? 所以雙人跑車是不是也不應該上路? 跟重機一樣意思阿 只能兩人 還實實在在佔一台車的空間 拜託邏輯順一下再發文 要不要上國道還可討論 偏偏你舉一個爛到不行的論點15
可是瑞凡,以你這張圖來看 一輛重機差不多就需要一輛汽車的車身 但是重機通常只有一個駕駛,不常載人,要載也只能載一個妹 汽車一個小家庭有三人,七人座九人座更可以三代同堂一同出遊38
昨天才剛環完島,剛好你說的事情我都有遇上 也許可以跟你分享我的經驗 先分享一下那個溫度大概多熱 我個人是騎紅牌多功能檔車通勤新北內湖,根據經驗走走停停下 風扇會很頻繁的啟動(當溫度到達105度,100度停止)
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[時事] 國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽 國道五號取消小客車行駛路肩,現在民眾假日行經國五至少要花多五倍的車程時間,宜蘭 民眾抱怨,變相懲罰宜蘭人。 國旅大爆發,東部成為國人旅遊重鎮,只是從北台灣出發,國五成為主要路線,也導致假X
[閒聊] 雪隧治塞 先扭轉北宜公路難走印象宜蘭建議「里程儲值」改善雪隧塞車問題,專家認為可以試試看,不過必須先透過誘因調 查分析,了解用路人不願意走北宜公路原因,甚至要撕下北宜公路難走印象,也要調查若 有優惠是否會提高行駛意願,全面評估可行性再推動。 東部區域運輸發展研究中心主任陳正杰認為,政府要先了解民眾不接受北宜公路的原因,27
Re: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機??明明是廢文卻忍不住回 唉...... 我不知道這篇是不是反串啦 但看完整篇的邏輯 這種啟智班都講不出來的言論是誰教你的?16
Re: [問題] 高鐵單線延伸宜蘭有搞頭嗎?當初國五興建時車流量也估不是太高,現在運量如何看每個假日和暑假平日就可知一二 當初國一興建時也說車流量不是太高,但現在呢? 還不是得再興建一條國三分流 再回到高鐵身上,其實還滿多沒思考過的鄉民都說運量不會太高 說國五有國道客運誰搭高鐵? 但實際上就是20分鐘就能上台北,通勤族拿錢換時間都值得 更不用說本來只是宜蘭<->台北這段延伸為宜蘭、花蓮<->台北甚至到西部台中一帶1X
Fw: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機??作者: HulkSmash (~滅世神浩克~) 看板: car 標題: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機?? 時間: Fri Jun 26 15:50:13 2020 先說明因為550cc的重機路權算汽車,所以發在車版。 看到這次國5塞車之亂,突然想到之前重機一直要爭取8
[問卦] 南港接國道三號匝道誰設計的辣各位鄉親父老!照片這邊辣! 一條小匝道 匯集原本匝道的車流 還有南港上來的車流 然後接往整個南下新店或北上宜蘭的國五7
[問卦] 去宜蘭要走北宜還國五?明天又到了週末 想必宜蘭又會擠很多人進來 國五基本上一定塞爆 但國道路寬好走 北宜不一定塞車3
Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一為什麼要撇開北宜/濱海, 國五路就這麼大條, 湧入這麼多車輛, 週週塞也是可以見得。 若迎合M型社會趨勢,
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[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交16
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車26
[問車] 這是什麼車16
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展1
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相