Re: [新聞] 國1重大車禍！轎車撞大貨車「28歲駕駛肢

sean8702807/15 22:35你都說除非了，aeb只有低速煞停，高速加壓輔助

Superleggera07/15 22:39非低速狀態下，車子偵測前面有車，不過駕駛沒有去

Superleggera07/15 22:39踩剎車，電腦就會認為自己是誤判.....應該吧......

ccc10141907/15 22:42AEB測試 超過70公里幾乎就無法煞停只能減低撞擊

ccc10141907/15 22:43如果開到破百已經不能指望AEB了

imreader07/15 23:03若是酒駕，說不一定 HUD 已經跳出 Breaking 了

imreader07/15 23:04車主直接還是油門催下去，以這種情形，會直接由車主控制

kof2000a07/15 23:09aeb有速度限制 crv好像是寫100以上就不會作用了

kof2000a07/15 23:11每台車不一樣就是

gx990082407/15 23:11AEB啟動當下 車子會大力踩下煞車 感受十分明顯還有驚醒

gx990082407/15 23:11作用 這駕駛是醉到不省人事？

imreader07/15 23:13國道我遇過三次 AEB 啟動。有一次是在內線，前面急煞

kof2000a07/15 23:13aeb主要應該是在低速比較有用 你開到200 撞上去什麼都沒

kof2000a07/15 23:13救吧

leon89439207/15 23:13我看輪框應該是上一代的馬六，應該沒有aeb

imreader07/15 23:14有兩次是在閘道，外線車要匯入，造成前方車的猛踩煞車

imreader07/15 23:15HUD 馬上閃爍紅色的 Breaking 字樣，然後就算腳沒踩

imreader07/15 23:16煞車, 系統也是加壓煞車，力道還不小

ha965407/15 23:18轎車在急煞車頭會下壓，所以撞上去都會很慘

bcs07/15 23:39靜止物，貨車高身車ACC無法

wwf158807/16 00:10這車速神仙也難救吧

wisdom07/16 00:23一樓對AEB有誤解，的確AEB不是在所有速度都能作用，但大部

wisdom07/16 00:23分的工作速域都在150kph以上。譬如馬自達的SBS在時速160以

wisdom07/16 00:24下都能作動，這是官方提供的數據，通常官方會保守一些。

wisdom07/16 00:24當然這不是說時速160以內它都能幫你煞停。能不能安全煞停

wisdom07/16 00:24或有效降低車速減輕傷害，看的是速差。一般能安全煞停避免

wisdom07/16 00:24碰撞的速差大概在40kph以內，意思大概是，如果你開到160，

wisdom07/16 00:24前車開120，你直直衝上去沒反應，SBS有很大機會能幫你煞下

wisdom07/16 00:24來避免碰撞，或至少有效降低碰撞發生的速度，不過SBS幫你

wisdom07/16 00:24煞到130撞上去，雙方如果在這個車速下失控，最終結果也未

wisdom07/16 00:24必會好到哪去吧？速差超過40以上，通常系統還是會作動，只

wisdom07/16 00:24是差別在能減低多少速度而已。速差太大的狀況下，系統很可

wisdom07/16 00:24能才剛作動的下一瞬間，碰撞就發生了。總之，AEB系統目前

wisdom07/16 00:24各家能作動的速度上限大多蠻高的，180kph以上的不在少數。

wisdom07/16 00:25能不能有效降低碰撞風險，主要看的是速差，不是速度。

MXIC07/16 01:26其實我也有個疑問，這台馬自達疑似不是最新款的，好像是上一

MXIC07/16 01:27代的，不知有鄉民有沒有其他照片或方式可以判別這台車。

MXIC07/16 01:28因為如果是上一代沒有AEB的，撞這麼慘就可以理解了。

asukarei07/16 02:41看輪框顏色至少是三代第一次小改之後的，該次小改把MRCC

asukarei07/16 02:41拔掉了，所以SBS應該一起拔了

asukarei07/16 02:42以上純猜測

zark0722207/16 16:45馬的馬力94強，誰抓的住我