Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤
我認識的內部員工
非業務
明明就說生意很好
大家誰聽錯了啊
我看路上大七大五,休旅也新車跑跑走啊
賓士c,e,glc,gle一堆都是水貨外匯
也有全新外匯
我覺得賓士原廠不一定賣的比bmw原廠好耶
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.155.29 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不同的時空環境你聽到的答案就會不一樣,最準的還是財報交
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出來
噓
銷售統計就擺在那 bmw的排名真的是一瀉千里
水貨還是純台灣原廠?
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賓士的品牌價值越來越高級 bmw就audi化阿...
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反倒是認識的賓士業務朋友 家人 最近交車交不完
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交車交不完但也就幾百台而已
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業務的交車交不完跟ㄧ般消費者的認知有落差
噓
一樓不懂裝懂
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路上的量就已經夠明顯了 以前雙B真的很多 現在逐漸變稀有車
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※ 編輯: Laoda245566 (114.136.155.29 臺灣), 08/12/2020 12:59:21
我去看 E class業務也說賣很好。但是1 個月400多台
噓
滿街水貨+9車 品牌價值越來越高級?
推
E class最近業務也是說買氣很旺 畢竟折價超過40萬 又
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送一年乙式全險
推
品牌逐漸變高級的是豐田,近幾年PTT m01愈來愈多聲音表示
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有錢人都開豐田,我豐威武
推
牛頭業務是交車交不出來,因為賣太好沒車交,交不完還
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好啦!
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非上市公司 想看財報? 看新車掛牌數,會有外匯車干擾,
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其實很難看得到全貌
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這篇正解 要去比較單一車款而且總代理的 其實有些車款是
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成長的
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看牛頭啦 一個星期交一台以上 試車還要排隊 猛猛
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BMW代理商造假新車出廠日期,又海外藏錢…
推
被歪L打趴
推
就算是水貨 還是賓士啊
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以為bmw就沒外匯?輸不起xddd
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你是不是不會看銷量?
推
你是不是不知道銷量包含外匯了
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身為一個剛買X3 G世代豪運版的消費者 針對幾項做一下說明 許多人提到的部分 妥善率 G世代是目前剛上路的體系,妥善率如何需要時間來驗證6
就是訂價問題 沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢 台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣,還不賣爆?.......好吧我真的沒信心 現實就是品牌價值,也就是logo值多少錢,雖然鄉民們愛酸花錢買logo,但現實是logo是真的值錢的。 保時捷的logo比MB值錢50-100萬,這價錢可以反應在定價,配備,及引擎等級上。當價差在50萬內時,很多人會選擇直上porsche MB比BMW值錢50萬,但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬,大家當然就買MB,最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給,又是新改款,銷量就有回升4
全球占比這麼低一般都是丟給代理商搞就好了 TMC絕對不會來設一個TMT的 要搞一堆本社員工海外赴任的成本太貴了 台灣跟豐田那麼緊密完全是因為蘇家的關係 其他銷量低於2%的國家我相信toyota的聲量絕對不像是在台灣這麼無敵 : 福特2019年世界銷量470萬台左右78
世界汽車工業國際協會 (法語:Organisation internationale des constructeurs aut omobiles;OICA) 即世界汽車工業的國際團體,協會總部位置設立在法國巴黎。9
原po說Lexus都比BMW設計年輕大膽多了。 如果真的有到展間看過現在正在展示的Lexus、MB、BMW的車款, 進去坐一下駕駛座、副手座、體驗一下後座,應該是不會有這樣的發言。 Lexus的外觀確實有很多線條、有很多銳利形狀的設計, 耐看與否見仁見智,甚至看過有車友表示Lexus過度設計了。X
這種豪華取向的進口車 跟台灣市場大小本來就是不太正相關的事 市場大小通常跟本地生產車比較有正相關 因為市場規模關係到可以養的車多寡 只能說近幾年豪華車市場選擇變多了48
既然你認為BMW跟賓士比全面大輸特輸,也有人似乎拿錯世代的照片 沒關係,我們把以下三台車照片同列,美醜請自行比較 首先是LEXUS IS F sport 小改款44
我覺得BMW跟Benz比, BMW的外觀、內裝真是輸慘了。 坦白說,重視甚麼操控、動力的真的還是少數人。 一堆人只要開到2B1A就說這車很有力。 明明2B1A有些入門車款的動力就很普通,8
很多人都會酸賓士一堆外匯8+9 但8+9不就是愛炫用最好的品牌嗎? 並不是他們愛用就是品牌爛吧 反之能得到8+9的認同大多是一等的東西 8+9 也愛 supreme gucci polo rolex12
其他國家和你講的差不多 2016年開始,BMW的世界銷量開始輸給Mercedes Benz。 在歐州也是如此。 影片裡的第一個評論家說到,bwm還開越來越boring,沒有像以前有創新。
爆
[討論] 為什麼現在開雙B名車沒有尊榮感了?今天跟朋友聊車,他說現在路上的賓士和BMW的不分新舊款,數量簡直比計程車還多, 有時停車等個紅綠燈還會遇到左右兩旁不是BENZ就是BMW,搞得好像在路上車聚。 因為雙B數量實在太多,中古的賓士或BMW也幾十萬元就有,水貨二手車也大量進口搶市, 變成開車賓士或BMW好像是在穿制服一樣、沒特色。 而且中古水貨雙B便宜年式也不算太舊,有些根本看不出和總代理的車有啥差別,97
[問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤BMW的車 這幾年在台灣銷售下滑得很快 從2015年起銷售開始下滑 從2018年起就被Lexus踢到進口豪華車的第三名 還被賓士拉開 20151255
[問題] 為什麼在台灣BMW銷售不如賓士?去年在美國或全世界BMW的銷售量都大於 賓士,甚至在美國Lexus 的銷售還比賓士多 感覺早期雙B平起平坐,但近幾年在台灣感 覺賓士聲勢明顯大於BMW,甚至外匯車賓 士還是首選,台灣賓士特別強的原因?57
[分享] G20 320i M sport 購車心得+菜單分享以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:BMW /21年式 / G20 320i 車輛原廠編成等級 320i M Sport 是否含保險:原廠贈送一年乙式 (約6W 是否含領牌稅金:領牌規費 15919 (含標牌費用實報實銷!32
Re: [問題] 請問Audi真的要一直修嗎?依照我看車心得 賓士業務說:BMW小毛病一堆,奧迪太爛所以折價很高,volvo操控很爛 BMW業務說:賓士一堆外匯,操控開了就不想買,volvo是國民車 奧迪業務說:賓士內裝組裝品質差,價格貴太多,外匯一堆,volvo撞側沒我們強,操控差 volvo業務說:我們各種配備最有誠意,還更便宜34
Re: [問題] 為什麼進口車一堆wagon 但是國產不敢出旅行車明明就有不小的市場 奧迪 BMW VOLVO這三個牌子五門比四門賣的好 會覺得小眾那是賓士問題 便宜外匯賓士C咖 都是四門的 這些8+9沒有選擇,所以都買四門的18
Re: [菜單] Benz GLC300 coupe我直接回文好了 發現無論是PTT跟M01關於這種一般型1A2B1P牌的SUV資訊超少 我把我這幾個月真的下去問的情況說一下 先說結論,如果可以等,不建議今年買車,買貴就算了還要受氣被拔一堆配備外加等待時 間變長8
[問題] 德訂原廠框audi & bmw小弟去年bmw 3 touring 最近有想要換框 剛好朋友最近入手audi a4 avant 想從18吋換成原廠19吋(原廠通路 非水貨 或 二手) 他打去兩個不同的經銷商 都回覆說不行 因為原廠的框是要在台灣送驗 原車是18吋 只能挑相同的大小而且是要送審過的
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