Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤
這種豪華取向的進口車
跟台灣市場大小本來就是不太正相關的事
市場大小通常跟本地生產車比較有正相關
因為市場規模關係到可以養的車多寡
只能說近幾年豪華車市場選擇變多了
你口袋有180萬買車的
不捏勉強入門雙B而已
但是買Lexus跟Audi入門15X就有了 (Sedan)
然後高級T牌又很會作促銷
路上停紅燈Lexus就可以開車聚了
再者外匯車近幾年真的很殺 內外夾殺
再者是油電車這塊好像沒有搶到豪華市場領頭羊
駕駛樂趣 很重要嗎?
套句車板名言 出手排...我就
然後就沒有然後了
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.20.144 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
不知所云
推
高級車市場又不是比人口 是比消費力啦
→
台灣人消費力又不弱 有錢人應該比那些東南亞國家多啦
→
Benz表示:你484忘惹我?QQ
推
出手排??還可以看售價啊 如果再便宜 XX萬我就...
→
紅酒哥論點正確啊 有錢人車庫4車位牛蛙馬都收的很多
→
印尼菲律賓人多也沒用 頂多賣機車
噓
Lexus老氣 龜車
噓
到底要說什麼?
噓
什麼費文
→
不懂你要表達什麼
推
原po的意思不就是競爭對手變多了嗎
推
聽不懂的大概一輩子都不會懂
噓
到底要講什麼
26
身為一個剛買X3 G世代豪運版的消費者 針對幾項做一下說明 許多人提到的部分 妥善率 G世代是目前剛上路的體系,妥善率如何需要時間來驗證6
就是訂價問題 沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢 台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣,還不賣爆?.......好吧我真的沒信心 現實就是品牌價值,也就是logo值多少錢,雖然鄉民們愛酸花錢買logo,但現實是logo是真的值錢的。 保時捷的logo比MB值錢50-100萬,這價錢可以反應在定價,配備,及引擎等級上。當價差在50萬內時,很多人會選擇直上porsche MB比BMW值錢50萬,但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬,大家當然就買MB,最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給,又是新改款,銷量就有回升4
全球占比這麼低一般都是丟給代理商搞就好了 TMC絕對不會來設一個TMT的 要搞一堆本社員工海外赴任的成本太貴了 台灣跟豐田那麼緊密完全是因為蘇家的關係 其他銷量低於2%的國家我相信toyota的聲量絕對不像是在台灣這麼無敵 : 福特2019年世界銷量470萬台左右78
世界汽車工業國際協會 (法語:Organisation internationale des constructeurs aut omobiles;OICA) 即世界汽車工業的國際團體,協會總部位置設立在法國巴黎。9
原po說Lexus都比BMW設計年輕大膽多了。 如果真的有到展間看過現在正在展示的Lexus、MB、BMW的車款, 進去坐一下駕駛座、副手座、體驗一下後座,應該是不會有這樣的發言。 Lexus的外觀確實有很多線條、有很多銳利形狀的設計, 耐看與否見仁見智,甚至看過有車友表示Lexus過度設計了。48
既然你認為BMW跟賓士比全面大輸特輸,也有人似乎拿錯世代的照片 沒關係,我們把以下三台車照片同列,美醜請自行比較 首先是LEXUS IS F sport 小改款44
我覺得BMW跟Benz比, BMW的外觀、內裝真是輸慘了。 坦白說,重視甚麼操控、動力的真的還是少數人。 一堆人只要開到2B1A就說這車很有力。 明明2B1A有些入門車款的動力就很普通,8
很多人都會酸賓士一堆外匯8+9 但8+9不就是愛炫用最好的品牌嗎? 並不是他們愛用就是品牌爛吧 反之能得到8+9的認同大多是一等的東西 8+9 也愛 supreme gucci polo rolex10
我認識的內部員工 非業務 明明就說生意很好 大家誰聽錯了啊 我看路上大七大五,休旅也新車跑跑走啊12
其他國家和你講的差不多 2016年開始,BMW的世界銷量開始輸給Mercedes Benz。 在歐州也是如此。 影片裡的第一個評論家說到,bwm還開越來越boring,沒有像以前有創新。
63
[討論] 為什麼只有Lexus願意出低性能車搶市佔?以同級距豪華中小型SUV動力來說,例如NX、X3、GLC,macan這幾款來比,macan最入門的 2.0t就比GLC200、X3 20i高一級了,但Nx200的存在又比GLC200、X3 20i低一級,好像除 了lexus ,其他豪華品牌也不會為了搶市佔出低性能車搶市佔,這是什麼原因? --67
[討論] Audi台灣經營到底出什麼問題下午發現Audi在台灣賣的數量竟然還少於Porsche 就去查了一下近幾年銷售量 如果說全球是2B1A Audi穩佔第三 Lexus還在後面 台灣市場的特殊性,除了Lexus可以超車BMW以外 Audi更被海放到車尾燈都看不到39
[情報] 2021豪華品牌銷售排行一圖流 前五名依序是BMW Mercedes Audi Tesla Lexus 心得: 1. 特斯拉是豪華品牌 在美國市占第一23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣20
[問卦] LEXUS為何在台灣豪華進口車市場市占率特高?今年前六個月豪華進口車市場賓士銷售11659台,lexus9864台,bmw8896台, 但如果扣除賓士外匯車的話,lexus說不定是第一名(因為lexus沒什水貨車) 為何lexus在台灣豪華進口車市場市佔率特高? 在別的國家也只有台灣市場 表現特別突出? --12
Re: [情報] 2020年7月份臺灣汽車市場銷售報告這你就不懂雙b粉的心理了 在雙b粉的心理 LEXUS 根本不就是豪華車系 頂多算高級車系而已 也就是TOYOTA的進口高級版而已 很多台灣人是把LEXUS的品牌價值看得跟VW一樣 (其實價位也沒差太多) VW體系 能夠被看成豪華車系 就是 AUDI以上的品牌 BMW BENZ 這些在台灣人心理才是豪車
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