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Re: [新聞] 差一點就完美，新一代 Nissan Sentra 美國 IIHS 送測報

zeldon 發表於 2020/10/29 下午7:32:03
看板car標題Re: [新聞] 差一點就完美，新一代 Nissan Sentra 美國 IIHS 送測報作者
zeldon
 (藍色眼睛)時間推噓26 推:28 噓:2 →:22

其實會買Sentra的都是看上內裝
這次是連外觀也很新潮
但還是奉勸別亂下手
因為nissan最讓人垢病就是放生
想想前幾年sentra引擎變速箱大災情
也是一票人被放生阿…………
而且自從nissan使用cvt變速箱後
更是慘不忍賭
聽説還有車主連爬坡都隔屁
所以最好還是觀望個幾年看看
會是較好的方式
俗話人家是早買早享受
但裕隆的話…
早買早點冤魂
至於放生就不用提了，是裕隆一慣作風

裕隆表示： 個案個案xdd





※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/16405/3
: 原文內容：
: 台灣今年 10 月剛上市的新一代 Nissan Sentra，美規送測 IIHS 安全評鑑報告出爐，在
: 6 項撞擊項目均拿到 Good 最高評價，搭載重點的 AEB 主動剎車系統也有不錯表現，可
: 惜最後因 LED 頭燈有眩光的情況，因此跟 Top Safety Pick+ 最高安全評價擦身而過。
: 造車技術提升，在安全測試難度同樣隨之增高，尤其頭燈照明性在各國逐一受到重視，近
: 來美國 IIHS 公布新一代 Nissan Sentra 送測成績，在基本的 6 大撞擊測試中，均獲得
: Good 最高安全評價，美規版表現相當優秀。
: 接著在 AEB 主動剎車測試中，面對時速 12 與 25 英哩的車輛，系統作動正常，能有效
: 避免碰撞，獲得最高 Superior 評價；另外面對行人與幼童時，於時速 12 英哩，
: Sentra 系統正常並且達到完美煞停，唯一可惜在時速達到 25 英哩時，無法避免與幼童
: 產生碰撞，這一點是稍微可惜部分。
: LED 頭燈成為與最高 Top Safety Pick+ 安全評價擦肩而過的主因，因有產生眩光問題，
: 造成對方來車視覺辨識障礙，因而拿到 Poor 低分數，在美國 IIHS 日漸嚴苛的照明測試
: 項目中，新一代 Nissan Sentra 被 LED 頭燈拖累，錯失最高安全首選評價。
: 心得/說明：(30字以上)
: 今年IIHS的標準變得更嚴了
: 燈具如果是Poor評比,別說TSP+,連次一等的TSP都拿不到
: 看來以後燈具已經取代AEB和小面積,成為車廠決戰IIHS的關鍵了

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Gary9163 10/29 19:34樓下說比漏水好

推

XXXXBANG 10/29 19:37Kicks不是用同一個變速箱？也沒什麼災情

推

llaw 10/29 19:43他廠牌業務日常，請習慣。

推

bruce511239 10/29 19:43看kicks就知道了 已經兩年了 公測還行吧

推

aimlin 10/29 19:46cvt比四速自排還弱

推

rrazer 10/29 19:50這版上只剩Mazda能買了 其他車都有問題

推

amou1030 10/29 19:50台灣和泰也慢慢在走放生路線，沒被爆出來，都不會處

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amou1030 10/29 19:51理，開始現出台灣商人嘴臉

推

XBUCKXMR 10/29 19:55沒有哦 同樣變速箱裝在不同車不一定一樣災情

→

XBUCKXMR 10/29 19:55之前仙草出包的變速箱TIIDA也有用 但就沒問題

→

segio 10/29 19:58所以說就不一定啊.講的好像新仙草已經出包了.好笑..
推

o5829 10/29 19:58仙草 我開不到3年3萬公里 就變速箱GG

推

wsh21423 10/29 20:06新仙草和神A 猶豫要買哪台QQ

推

t25885233 10/29 20:10本田的cvt也很恐怖好嗎

推

ttim4201 10/29 20:32本田的CVT有什麼毛病嗎

推

dashi 10/29 20:37仙草在國外是多連桿，來台灣就變扭力樑了....

推

rexaero 10/29 20:42哪一間車廠遇到問題不是放生？

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gp03dan 10/29 20:43國外是多連桿嗎？

推

polestar050510/29 20:47這台中國公測一陣子了 有問題會先爆出來

推

enthusiastic10/29 20:57神A跟仙草一比像是差了一個世代的車

推

chspoutre 10/29 21:15真的不懂買裕隆的都是那些人

推

sad775566 10/29 21:45cvt變速箱的油比較少 劣化比較快 建議2萬公里換油

推

henrylin808610/29 21:48Tiida扭力比較小，出問題頻率沒Sentra高正常吧

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henrylin808610/29 21:52Honda的CVT有黑科技，抗打滑能力比較好，沒聽說過

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henrylin808610/29 21:52有什麼問題

推

leesuewon 10/29 22:43仙草專頁上有好多案例 甚至有人換了兩次變速箱

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leesuewon 10/29 22:44有看Scotty的也會知道 jatco的變速箱問題很多

推

KarlMarx 10/29 22:55換兩次算正常，社團有人換四五次的，真愛。

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a9564208 10/29 22:56到底是CVT比較慘還是DSG比較慘?

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chinya51 10/29 23:04仙草CVT比較慘

噓

nctudaniel 10/29 23:14kicks變速箱就沒事 不要不喜歡嚴X泰就在亂酸

推

KarlMarx 10/29 23:18每台設定不一樣啊，仙草出包那顆變速箱也用在踢打，

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KarlMarx 10/29 23:19踢打就沒事，仙草就壞不少台，社團發問還會被酸大腳

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KarlMarx 10/29 23:19，一堆換兩三顆的在那邊自我安慰。

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OMGod 10/29 23:4014年仙草苦主路過 到今年初換車前已經換了3顆變速箱

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OMGod 10/29 23:40...

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gp03dan 10/30 00:00查了一下，美規是2.0，10安，後獨立懸吊

推

zeze6666 10/30 00:30本田那顆自己研發的 就是因為之前用過外廠問題一堆

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zeze6666 10/30 00:31 研發部門起肚爛自己做

推

t755079ttt 10/30 02:11馬自達現在這顆6at也是自己調教 讚

推

joice76x 10/30 07:20動力跟中國一樣 中國沒爆災情的話 應該還好
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joice76x 10/30 07:21上代中國也是1.6+CVT 台灣自己硬要搞1.8+CVT

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ultratimes 10/30 07:29Kicks才幾年也敢說嘴

推

t25885233 10/30 07:37本田的city fit 都爆過變速箱 最好沒災情沒問題 只

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t25885233 10/30 07:37是沒上PTT說而已

推

numbtch236 10/30 08:34只是本田的案例少，不是沒有，cvt 常大腳早晚炸

推

donnylee 10/30 11:36cvt那動力遲滯我不行…有夠軟

推

mercedeces 10/30 15:50馬自達是自己+愛信特調，故障率不高，就跟愛信六速

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mercedeces 10/30 15:50穩定度差不多

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mercedeces 10/30 15:52本田CVT賣出的車總量只有T大概10%左右吧，T牌10年前

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mercedeces 10/30 15:52神A就上CVT了

噓

x61s 10/31 15:01馬自達當然不會壞 因為偷兒會協助車主整車換新
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