Re: [問題] 高速公路最討厭遇到哪種人?
其實我更討厭把一般道路當高速公路開的。
平時上下班大約高速與一般道路各半吧,非高速公路習慣會比速限高一點,但是有些
駕駛根本就是把一般道路當高速公路開。開到60-70已經不慢了,常常後面一堆催到80
-90的車子從旁邊呼嘯而過,靠也才兩線道你這樣開與超車?是那麼想去過七天假嗎?
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推
他有那個屁股開快你就讓他先過 不要讓自己被撞就好
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他開快是他自己的事
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如果只有一台就算了 一堆好像要檢討一下自己
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他開快是他有本事 他被測速抓到也是他活該要吞
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一堆通常是比較寬也比較少車的縣道之類的,但是我一
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一堆正義魔人看人家超速就故意擋著不讓
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人家超車又再說人超速蛇行
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向謹守自己可控制應變的速度,前面車再少我也不會催
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下去以防突然有人車跑出來,後面你要超是你家的事
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我不會因為一堆人賽車自己跟著衝
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基本上“在地的”對路況熟的車速都超快
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我是在地的啊,但是沒車路又大條的每年出事特別多
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借文抱怨一下 外地人來宜蘭要徐行請注意後方車輛
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來度假慢活買奕順軒很好 但別擋路
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龜
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Re: [討論] 大家開國道的平均車速?我來說說自己在美國開車的經驗好了, 在美國里程數>10000KM, 先講結論:大家平均都開比速限還快10mile/hr (GPS速) 首先, 我在美國租過幾台車,都是錶速=GPS速,26
[討論] 美國和歐洲各國的高速公路速限10
Re: [討論] 美國和歐洲各國的高速公路速限台灣高速公路頻頻堵塞基本和速限幾乎沒有關係 上下班時間五股、林口、新竹、中和就是車流量多 例假日的國五更不用說可以連續塞48小時 另外造成的原因不外乎是車禍事故、道路施工 速限就算調到180上下班時間還不是照塞6
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?: : 華國的隧道特別詭異 : 所有隧道不管長短、不管曲率,一進去就是雙白線 : 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險? : 一進到隧道就不能換車道,機車進去就會窒息3
[問卦] 日本高速公路秩序也太好了吧現在日本黃金周 NHK也貼心的直播高速公路狀況 在日本高速公路不會叫國道 而是高速道路 不過看起來他們高速公路秩序超級好 內線車道就是超車道 內線的車都比外線快 比起台灣的高速公路來說 每次遇到烏龜車4
Re: [問卦] 在台灣開放無限速高速公路會怎樣?台灣一直都是無限高速公路啊 之前 Taiwan News 在地英語媒體的外國記者 有列出幾點他的觀察 有一點就是 其實台灣沒有限速,除非有測速照相機2
[問卦] 老人愈來愈多會不會讓道路速限被調降?現在台灣已經進入高齡化社會,老人愈來愈多,加上老年駕駛也愈來愈多, 他們開車速度也不如中壯年人,未來如果老年人比重再提高, 會不會政府乾脆調降道路與高速公路速限以維交通安全? (據說德國考慮將無限速高速公路全面限速,理由也是老人駕駛變多, 怕有安全顧慮)1
Re: [問卦] 已開發國家中美國的車禍死亡率為何居本老宅住在田中央,附近的產業道路最高限速是 55。週末去補個日用品,開 60 會被後面的 超車;俺看著他們絕塵而去,也奮起直追,速度都破 75,還是看不到他們的車尾燈。 那個產業道路,只有兩線道,旁邊一堆住家。開到 75 英里,都差不多 120 公里了,又不是 高速公路;你敢在一般道路上這樣開嗎? ----X
[問卦] 為什麼高速公路一天到晚發生車禍?你說平面道路 突然有汽機車或行人 從旁邊巷子衝出來 也就算了 而且高速公路 全部車子行進方向都一樣 也不會有所謂對向車