Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???

jesuskobe 12/05 01:20一般人應該不會買兩台一台通勤一台長途用吧?

jesuskobe 12/05 01:20那長途旅遊本來就該計算進去

jesuskobe 12/05 01:21特斯拉車主很喜歡把休息跟充電混再一起談

jesuskobe 12/05 01:22但一般長途旅程規劃要休息應該是排個餐廳或排個景點

leona12 12/05 01:22父母平均ㄧ顆搞丸的邏輯

jesuskobe 12/05 01:22而不是我只能去超充站,當你沒的選這算休息嗎?

leona12 12/05 01:24你5天每天只開10公里 可以跟ㄧ次周末遠門玩平均？然

leona12 12/05 01:24後說平均才多少公里 所以不焦慮 這哪門子邏輯

a94260088 12/05 01:35平日通勤當然不會有問題，但現實世界就是電車沒辦

a94260088 12/05 01:35法滿足很多一日遊的行程，例如我之前衝到東部看金

a94260088 12/05 01:35針花，油車、油電車都輕輕鬆鬆可達成來回五百多公

a94260088 12/05 01:35里，電車絕對無法。

jomwang 12/05 01:41光從台北去高雄，你就要浪費1小時去超充

x86t 12/05 01:55現實就是 油車5分鐘可以解決800km的續航

x86t 12/05 01:55電車還沒辦法XD

Warez 12/05 04:58極端客戶適合極端市場，電車不適合你，可以選開油

Warez 12/05 04:59罐車

drexlerking 12/05 06:03推樓上。這篇都拿出數據了，還有人繼續在極端，呵

drexlerking 12/05 06:03呵

yytseng 12/05 06:34特粉的問題就是在以己度人，把個案當成通案，出門前

yytseng 12/05 06:34都是100%這點就邏輯不通，看ptt還以爲特斯拉車主都

yytseng 12/05 06:34住透天和新大樓，結果看到Andy老爹租房被房東收回，

yytseng 12/05 06:35線路虧了8萬，才知道原來狂熱到連租房子也要買特斯

yytseng 12/05 06:35拉

corolla16 12/05 06:57不能否認特斯拉正在改變世界的交通行為。

corolla16 12/05 06:58迂腐的思想是無法一時半刻改變。

loat 12/05 07:47如果特的續航還能被嘴 那其他電車洗洗睡 對 我就是

loat 12/05 07:47說你 taycan

manson666 12/05 07:48臉好腫啊 哈哈哈

asdhse 12/05 07:59嘴taycan 的不要丟臉了啦，藝術品跟瑕疵品是能比喔

asdhse 12/05 07:59？taycan 要認真做續航簡簡單單

LearnRPG 12/05 08:02多久一次去東部看金針花 中途都沒超充站? 不用休息?

sted0101 12/05 08:20不過就台車而已 藝術品QQ

x86t 12/05 08:25是說台灣偏鄉加油站有一半是中油扛著虧錢也得做

x86t 12/05 08:25 關原 南山 新中橫這些地方有超充會讓人安心很多XD

hanchueh 12/05 09:26用量是7倍更該開電動車 電費比汽油便宜多了

hanchueh 12/05 09:27老實說山上不需要超充 如果在山頂充到滿是浪費

kissa092430712/05 09:39可能是職業駕駛啊 小黃特斯拉看過沒？

hanchueh 12/05 09:46有小黃特斯拉的存在就表示已經成功取代了

a9564208 12/05 09:47老實說霧社可能會需要，武嶺可能不用

loat 12/05 10:22要不要看一下taycan選配表啊 選一選500萬+

neverfly 12/05 10:25不是霧社或武嶺要不要的問題，是埔里需要吧

neverfly 12/05 10:25埔里有充電站就可以解決霧社跟武嶺的問題了

neverfly 12/05 10:26不然台北新竹出發的還要繞去台中充電才能去武嶺

neverfly 12/05 10:26像水里也需要，不然去塔塔加也是要繞路去充

hanchueh 12/05 10:32新竹出發的不用 台北的可能要台中補一下

hanchueh 12/05 10:33其實這些地方最理想的充電站是放在南勢工業區

hanchueh 12/05 10:33山下滿電就沒問題 又能照顧開國三的人

hanchueh 12/05 10:34山上如果充到滿往下開是浪費

neverfly 12/05 10:36新竹出發哪裡不用，開到武嶺又低溫，電池不怕低溫？

neverfly 12/05 10:36爬山的時間又長，又不是打個卡就準備滑下去

neverfly 12/05 10:37這對絕大多數人來說是特例，但對部份的人來說不是啊

a152508 12/05 10:49數據會說話

hanchueh 12/05 12:44電池0度C的時候大概一個小時掉0.7度

hanchueh 12/05 12:44但誰在0度C的時候去爬山

hanchueh 12/05 12:45還是你就是愛零下爬山的特例？

a94260088 12/05 14:06為了超充要多走一段不必要的旅程，這是無謂的能量

a94260088 12/05 14:07損失，很沒有效率。再加上時間成本，的確很不方便

a94260088 12/05 14:07，未來不曉得，但至少目前狀況是這樣沒錯。

kazami 12/05 18:18那我不是正常人 我一天約200km...

hanchueh 12/05 23:28我也常常一天200km