Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
你是不是很少開車上路
我可以跟你保證
速限50
很多人怕被開單
都會開在40左右或是更低
這樣只是讓用路人覺得開北宜更困擾
久了就不想開
寧願回去塞在雪山隧道
高公局一直呼籲大家做個聰明路人
要求大家雪隧大塞車就改替代道路
區間測速這樣腦殘的政策
誰會想走北宜
至於我怎麼知道速限50 大家只會開40 或更低
你可以每天走自強隧道就知道了
這個政策就是不常用路的駕駛才會歡迎
怕自己開在路上龜車被人狂按喇叭
然後玻璃心碎罵大家飆仔
嘻嘻
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: 一堆飆仔只為了自己爽,完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際
: 拿北宜來說,9成的人開60以下,訂70是有個屁用?怎麼不乾脆訂100或直接放推
: 再來,說速限上上下下,整條北宜也才不到60KM,沒隔多遠插滿各式速限牌,搞得一堆人
: 重點是這樣搞也才多快沒多少時間,然後死人出事還是算在政府頭上,你是政府你幹?: 北宜就搞了一堆工程還是死人啦,整天說只插速限真的搞笑
: 弄工程沒看到,死人了又哭天搶地,插限速又不滿,所以到底是想怎樣?
: 一堆路權仔就是想飆,區間就打到他們痛點
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.
--
加上快樂錶,實際更慢,要大家走替代道路繞得又遠又
慢,不如龜國五
現實如此,但不會承認,畢竟講人飆仔比較輕鬆又容易
轉移注意。政府就是帶頭這樣給你看如何輕易卸責。
沒差啊!連假時北宜本來就開不到40
不想走北宜就不要走啊
一堆超速到連雙黃線都超車的人 區監測素是整治這些
不想走,跟好好的一個公共資源被搞爛不一樣。補血
北宜路邊我喝個咖啡,吃根香腸,繼續上路飆車逼車
超車,時間剛剛累積啦。這是漏洞吧?
跨線跟超速根本沒有正相關,就是喜歡什麼都牽扯速度
才會一堆奇怪觀念,昨天才檢舉一台大概都開50內的Sw
ift,三四分鐘四個違規,變換車道未使用方向燈、轉
彎未使用方向燈、不依標線行駛
看起來區間測速真的蠻有用的 強力支持政府推廣到全
各種速限內的違規變換車道跟截彎取直危害其他用路人
台平面道路XDD
,遠比嚴重超速還常見。
全力支持區間測速,但是速度要合理就好,整天看這
些硬凹歪理就好笑
希望政府能在台三多設一些 德政啊
速限合不合理不是重點,重點是強迫民眾守法
乖乖守法才是民眾的義務,其他事情不是你該管的事
區間測速合不合理不是你我有資格可以討論的 謝謝
你唯一能做的,乖乖守法 閉上嘴巴
本篇怎麼一堆人崩潰,事實打臉崩潰
樓上適合去住對岸
看來區間測速真的打到很多飆仔痛點,爽
我是不信一堆人會因為開40就選擇塞在雪隧
飆仔才不會痛,都馬來回跑跟換地方
另外自強這樣開不代表北宜也是這樣阿,搞不好基本就
到處都開40,不分地點
飆仔都來回刷的 區間50來回120刷10趟 根本沒在怕的
真的以為被搞到的是真的有問題那群啊
不然搞到誰 不就搞到會超速的那群XDD
到時候全台廣設 看是要換地方到哪裡啊
那路上這麼多開速限內還去超開20、30的車的,若是整
路被擋不能超,都不算被搞到?還是也是飆仔? 法規
人民不能有意見,是共產國家?
有意見的人就代表平常不守法?中文理解不能還是通靈
大師?
多低? 乾脆下來推車好不好???
之前各地方區間測速試辦也沒看到大家下來推車...
更不用講,區間測速是整條路插滿測速照相的cost down
給你個平均值當優惠了,還會放慢不就是前面嚴重透支?
說啥沒有正相關 實際上路上碰到體感90趴死飆仔也都
是違規仔,都超速了他會在乎其他規定?
你有意見 跟人家說你死飆仔又不衝突 嘻嘻
超速違規,沒錯,跨線違規,沒錯,但超速必然連帶其
他違規的關聯是?
是阿,也尊重龜寶們的意見
誰跟你說必然?體感聽不懂?
好好好,龜寶通靈大師說的都對
擋到二輪大爺馳騁就是惡法
區間測速是好,但在北宜漏洞百出,就是不好,還能
再改善,為什麼28樓要這樣說呢?你邏輯大師?檢討
北宜的區間測速不合理的地方就是飆仔在哀嚎?
那你救不要走塞在雪隧啊有人拿槍逼你走北宜?
一堆龜車在那邊帶風向
58樓,大家也擔心不合理的區間也延伸套用在別的區
域,所以出來反應,看誰衰,套用在誰每天上下班的
地方。目前我知道不合理的地方還有 64 往秀朗,所
以交通部是不是要好好思考一下。各位大大要不要停
下來思考一下為什麼有人這麼反對。
區間沒問題,問題時交通部的設定不合理,機器工具
再強再好用,也要設定好吧。
沒人提到重機二輪,就某些人烏龜愛崩潰
快樂表不是民眾的責任啊...
21
很同意觀點, 昨天因為雪隧塞車,改開北宜公路, 我不確定區間測速是否回來, 但牌子都寫出來了,必須遵守, 40公里是一個低於自然車流速度的速度,6
赫然發現 怎有人認為區間測速區間是 "區間測速區間內,無時無刻偵測著你的車速啊" 不知道路上的車是不是也有這種想法 有的話難怪會取速限-10去開28
區間測速還會被開單 就代表你一路超速+10以上 而且如果你過個彎或有什麼情況掉到速限內 那你之後再提速可能要超過速限+20以上才會被開單 均速這種東西沒你想像中那麼快50
換個簡單一點的說法,其實就是道路速限不合理 西濱的道路品質某些地方應該能提升到110-120kph 而北宜50kph的話比較算是合理 區間測速的方式如果能夠證明他系統OK 立個度量衡儀器的法規給他用就沒問題了X
加州這大多的限速是65英里,但大部份人都會開到75左右。 然後常車流越來越快,甚至逼近80的時候,美國警察就會像上面影片,在前面開S型擋住 所有車量,要大家稍微慢一些。 如有白目在這時候想抄警察車,下場就是會被攔下來開單。6
台灣一堆車技差,反應慢還開快車的。 當車越快,反應卻沒跟上,這才危險, 建議所有國道 省道 都裝區間測速, 這樣可以大幅降低開快車導致的嚴重車禍, 不然變成植物人或重症,還要花我們的稅金跟健保費治療他,38
一堆飆仔只為了自己爽,完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際 拿北宜來說,9成的人開60以下,訂70是有個屁用?怎麼不乾脆訂100或直接放推 再來,說速限上上下下,整條北宜也才不到60KM,沒隔多遠插滿各式速限牌,搞得一堆人眼花撩亂,到時候又來靠北擾民 重點是這樣搞也才多快沒多少時間,然後死人出事還是算在政府頭上,你是政府你幹? 北宜就搞了一堆工程還是死人啦,整天說只插速限真的搞笑52
住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...7
→ Bimmer3698 : 交通規劃是學問沒錯,但規劃就是為了整體社會運作, 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 如果長時間運作下來,確實就是各種混亂甚至陷人於罪 02/05 02:14 → Bimmer3698 : ,不就也代表這個模型是存在問題的?要修正問題,不 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 就是要蒐集實際運作的數據,這些數據難道不用集合用 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 路人的駕駛經驗來整合?只靠坐在辦公室自己理想化思 02/05 02:1521
整串討論下來 有個問題一直被大家忽略 北宜說開70的到底是開什麼車? 隨便一台SUV空車要很拼才能維持最高速70 隨便一台黃牌機車輕鬆均速70
30
[討論] 為了安全,你應該反對區間測速停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入35
[問題] 國五替代道路問題今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北12
Re: [新聞] 辛亥隧道區間測速 首月罰鍰千萬這個政策的問題多數被詬病的並不是不能當飆仔在隧道狂飆吧 而是很多駕駛不知道為什麼出隧道口之前要把速度狂降到30以下 大家都看過高速公路飆仔亂切車道造成後車必須踩剎車的影片 同理隧道也是 當車流量大的時候,你就會看到悲劇式的回堵到更遠的地方9
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起,換一條山路騎就好 無所謂9
Re: [問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北
爆
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