Re: [分享] 西濱早上重大事故
雖然說很慘
台灣人健忘的
幾天後就忘記 大家繼續超速 亂切 再次的大亂撞
達爾文真的厲害 不適者淘汰
就繼續讓不適應21世紀的台灣交通狀況的人淘汰囉
台灣大貨車幾乎都是社會底層人再開 把別人生命當玩笑
他只想快 想要錢 這改變不了事實
所以既然你不能改變大貨車 只能改變你自己 不然就是淘汰
既然你不能改變飆仔 那就只能改變自己 不然就是一起淘汰
共勉之~~
※ 引述《ta88893164 (黑白貓)》之銘言:
: https://i.imgur.com/B4sq2iy.jpg
: 好像有人OHCA希望傷亡降到最低
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.53.188 (臺灣)
※ PTT 網址
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飆仔會龜在大車前面???
推
大車哪追的到
推
牛頭牌跟學長一樣恐怖
噓
不是無法改變大貨車、只是要改大貨車也會影響到自己
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的豁免權、所以再賭不會這麼倒霉而已
→
除以車數,大車肇事率最高
3
在這邊想請在地網友確認,259K鰲鼓到253K水井交流道是否有提前2公里出口提示,還是 如同google map 街景 只有300公尺前提示?因為googlemap可能有時間上的落差。 如果300公尺才提示,以台61的車速,有人看到出口匝道才減速,可能他自己不會出事, 但是會造成車速的落差,個別單一因素的疊加就變成重大事故。 255K 街景圖30
Crash Test With Truck Riding Into Car With 43km/h DEKRA ROAD SAFETY REPORT 2018: Transport of Goods \ 直接看一起案例33
看到這段影片想到一個問題 如果有車道偏移輔助的話 閃車時( 沒空打方向燈) 會被系統強拉回來嗎? --1
之前在說內線事故多,較危險 今天的第一碰撞 第二碰撞 第三碰撞 都是在內線吧 為什麼經常有事故車停在內線19
1. 建議開車全天候都要打開大燈,最怕人家不長眼來撞我們。 2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈,可以增加能見度,而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。 3. 雨霧過大視線不佳時,就要開啟雙黃燈並行駛在外車道,變換車道要解除雙黃燈。 4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時,可以在內車道或路肩進行閃避。 5. 開車時要隨時看照後鏡,也要注意車後狀況,不是只有變換車道時才使用的。19
? : 這樣馬川粉們還要繼續嘴牛車鋁罐嗎? : 還是一樣壓扁各自表訴? : 這讓我不禁思考 到底安全性買車要考慮什麼點 : 該不會最後只能買大卡車來送小孩上下課回老家吧?21
抱歉,手機回覆,排版不好請見諒, 一年多前也是在西濱遇到大學長淘氣,爆
身為國道公路警察局的鴿子,我認為我有義務藉由這一次西濱快速道路的重大交通事故跟 各位宣導一下敝局目前一直向社會大眾倡導的觀念: 「國道警察局感謝交通部協助函釋規範對於輕微A3事故,當事人得以拍照或錄影方式記錄 車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理,以加速事故處理程序,早一分離場,多一分 安全,有效防制二次事故發生。」9
誰說台灣沒測撞 測撞這不就來了嗎? 扁的扁 爛的爛 死的死X
是說第三台484有擦撞到第二台才停下來啊? 其實西濱兩車道 很少有路肩能停 常常一出車禍就全線堵住 濃霧要看能見度剩多少距離 跟下大雨一樣 真的能見度很差 開大燈 開霧燈 減速打雙黃燈
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[問卦]大貨車 超速撞小車 把人碾成肉餅 沒人檢討如題 重機仔飆200把自己撞掛了 大家討論很熱烈很爽 但大貨車在馬路上各種把機車載碾成肉餅 之前才一個醫學系女大生被輾成2半11
[問卦] 為甚麼特斯拉出現沒有像蘋果一樣改變生態如提 當年賈伯斯領導的蘋果 出了iphone 徹底改變了手機生態 讓智障型手機迅速沒落 改朝換代 跟不上改變的廠商也基本上淘汰(例如經典的諾基亞)7
[問卦] 484真的達爾文惹如題 適者生存不適者淘汰 沒打疫苗確診的靠自身抵抗力不致重症 打疫苗沒死的再篩選一波 打疫苗後還重症GG的也有6
[問卦] 天擇說到底正不正確國中生物教拉馬克的用進廢退說是錯的 生物常用的器官會逐漸發達而留下 不常用的器官會逐漸退化 但是用進廢退說被認為 性狀的改變不會被編碼到染色體上面7
[閒聊] 世界線是不是慢慢改變了如題 奪冠熱門FPX四連敗淘汰 準備回家的C9三勝晉級 看過1400萬個未來的perkz 真的發現了晉級的那一個未來X
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