Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?
※ 引述《elite9q ()》之銘言:
: 我看完休旅車的行車紀錄器,
: 坦白說,我不覺得我開的話能夠閃得過。
: 看到前車的車尾燈反應時間看有沒有一秒。
: 那台車閃到旁邊車道是運氣好旁邊沒車。
: 我不覺得他有看旁邊有沒有車。
: 要是旁邊有車也是撞上去。
: 那個距離踩煞車也是撞上去。
: 如果你在那環境下駕駛,你真的躲得過?
台灣並不看重防禦駕駛教育跟推廣
駕照考取門檻不高、道路設計不良、一般大眾不重視交通安全(也可能是無知、完全不覺得危險或有必要不斷學習)
使用道路的人、車都是互相影響
大家都能正確的駕駛態度,才能避免大部分的交通意外
是否躲的過西濱這次?
坦白說無法,因為其他車輛速度都很快,沒有路肩可以逃跑、前後都有障礙物。(加上濃霧)
西濱常有大車橫衝直撞,路上常有掉落物。大車看到小車會逼車,或是「完全不減速,等你自己閃」
你在他前面,旁邊不是可以換車道的條件下,大車依然不降速,閃你大燈或按你喇叭。
上西濱只是拿自己的生命開玩笑而已。
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所以區間測速就是有他的必要性
區間測速完全贊同
支持西濱全線區間測速
支持全線測速照相 就可以防止濃霧車禍
覺得小撞跟大撞的差別,真要預防,我覺得要有提前廣
播或通知之類的機制,甚至封起來
跟區間測速什麼關係 濃霧應該是要增加其他偵測設
備
就算開80-90這種也一樣撞,駕駛觀念也是重點
逼車 未保持車距 重罰
這什麼結論……
你各位啊,不要用生命捍衛路權啊
雖然不想這麼講但可不可以用點腦,今天這場車禍跟
區間測速根本沒一點屁關係,有區間測速也是10幾台
撞在一起,樓上就有影片麻煩看一下好嗎
我是說上面一篇就有影片,你如果要避免這種車禍然後
除非區間測速50,不然是有什麼差別?
只要淘汰六成現有持照者,駕訓制度改革合格率壓到
兩成內,各種道安交通問題可以解決九成
你又不敢走西濱,支持區間測速幹嘛?
車禍討論文(X 區間風向文(O
霧一大就走最外線,有突發事故就閃到路肩能否避免?
建議區間測速40km 保證濃霧也安全 大晴天也要區間測
區間測速真是德政
這跟區間測速無關,除非時速50
10km就好了吧,不ㄅ要那麼快啦
儀器偵測到濃霧,就啟動區間測速 速限變40
引入可變速限機制
國道也區間測速好了
區間測速對本案無助+1
應該要想辦法嚴懲大車吧 一堆垃圾駕駛
區間測速有用呀,本案濃霧偵測器哪有用?你遇到濃
霧還不減速或是你慢慢減速後面超速追撞你,有偵測
器有用嗎?還是要放慢速度呀。
不靠執法要怎麼規範本案中那台濃霧中還是開超快的
車自害害人?
另外,可變速限也必須搭配
真的 區間測速40km/hr才夠!! 邏輯正確!!
限速40哪夠 一堆人po大卡車時速40就可以把前車撞
爛 支持區間測速限速10KM/h 以保障所有駕駛安全
扯到區間測速是為什麼? 邏輯?
所以國外有辦法避免的意思嗎?
區間個屁,要是能這樣扯怎不說你不出門就不會遇到了
把案例推到極端化沒有意義啦,只是辯論技巧而已
逼車造成死亡的一律死刑就好了
全面標配AEB有用嗎
這麼好的東西 當然國道也要一起放 全路段區間
立法禁止大車上快速高速不就好
就一堆區間烏龜趁機發揮啊 信不信撞車點馬上裝區間
禁止開西濱比較快
支持區間測速
昨天公視有話好好說有討論到這個主題,提到一點目前
濃霧或毫大雨狀態警示僅提醒慢行(可參見高公局>行車
指南>行車資訊補給站>霧區路段),可否直接在警示牌上
(或如也藉由警廣提醒)顯示該區目前限速多少,來避免
實務上同一特殊狀況路段中各自彼此實際速差的現況
區間測速是避免不了這種濃霧導致的意外,但對於降低
車禍傷亡還是有幫助
阿你們也是建議濃霧要慢行,但是不執法,還是很多
人不慢行呀,然後有人建議執法,你們又反對,那是
怎樣?靠全部的駕駛人同時自律?
與其支持區間測速,不如支持抓違停
我建議現在開始西濱封閉一年 保證0傷亡
支持全線區間測速,速限40,比照北宜,好棒棒
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Re: [分享] 西濱早上重大事故身為一個大貨車司機,我真的要奉勸所有人,請"永遠"跟大車保持距離!!!一般人不會瞭 解到開大車的感覺,我可以很明明白白的告訴你...... 當你開大車時,你會瞭解到原來要結束一個人的生命很簡單只要一個動作~~慢一點煞 車!!! 當你硬要超車到我的面前,並貼很近,只要我晚一點煞車,我就可以讓你晚七天回家。。45
Re: [閒聊] 國道七號想法借標題我想說一下沿海路,前一陣子第一次騎重機去墾丁,想說繞去88有點麻煩,選擇走 平面道路,騎到沿海路我真的嚇到,我騎西濱都沒那麼可怕,一下子右轉專用道,一下子 左轉專用道,然後左右都是專用道,直行剩中間兩道,想要變換車道超級危險,都是大車 ,都有點被擋住了視線,何況是開車的,一定更看不到,然後紅綠燈又沒很連貫,一直走 走停停的,要嘛要切到右邊有一個小客車專用道,重點超不明顯,我都快到了才發現有這32
Re: [討論] 贊成西濱全線內車道禁行大車嗎悲 : 劇 : 西濱只有兩車道,如果讓大車只能走外線道,小車都走內線道,兩者就能避免接觸,超 級 : 安全!3
[討論] 贊成西濱全線內車道禁行大車嗎這次的20車連環撞,如果大車只能走外線,就能避免飼料車撞上鋁罐...不對,RAV4的悲 劇 西濱只有兩車道,如果讓大車只能走外線道,小車都走內線道,兩者就能避免接觸,超級 安全! 如果遇到龜車怎麼辦?9
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?1. 西濱風很大, 我車加體重快350都會被瞬間側風吹歪。 2. 大車會吸人, 車越高越明顯。 3. 前面兩台超過,6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
[問卦] 西濱跟國道那個危險啊如題啦 最近開放重機上國道這件事情鬧得沸沸揚揚 這就讓我想到 傳說中號稱小車殺手路面奇爛無比的台61西濱都開放重機了 國道開放下去會比西濱危險嗎?X
Re: [分享] 西濱早上重大事故西濱的大車很喜歡開內線 而且西濱路面很多有的沒的雜物,大車很容易捲起來 噴到前擋很容易就爆了 個人開西濱遇到超速的大車 都是超到他前面,開始開定速90(台中以南高架段的速限)- 西濱不意外! 苗栗好望角,那一帶大車多! 開大車的都很白目! 不把小車放眼裡的! 拎北在苗栗那段西濱,也差點死在大車底下!
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