[心得] 昨晚遇到PCS動作
車子是20年CHR 昨天晚上下班回家,在國一內側開ACC兩格跟在前車後面
突然遇到前方急煞,肉眼感覺還沒開始降速車子就叫了反應很快,身為沒AEB的盤子車主,腳上的煞車已經踩到8分滿了哈哈哈哈
一年下來CHR的TSS1.0 每天往返台南高雄80公里,除偶爾暴雨ACC會自動關閉以外還沒遇到抓不到前車,覺得這次應該有稱職
提醒大家還是要隨時注意路況
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別鬧了 高速開ACC車距2格真的很勉強 至少3格 OK?
CHR還沒有AEB哦? 頗廢
國道開acc一格就一堆狗插隊進來
樓主分享心得也有低素質的在吠 不愧車版特黑
可以去改成2.0吧
3格超遠好嗎
舊款chr記得可以改出來,只是好像整片擋風玻璃都要
前面不算急煞 他是慢慢踩煞的
換
開一格都有人插進來,3格請去跟大學長一起待外線
ACC真的很危險 前車剎車燈亮了之後 又跑了好幾根白
線的距離 都可以被後車駕駛當成急煞
插就讓它插阿 又沒差
這距離還好吧,你再拉遠只會被飆仔當龜車一直插,
安全距離=龜車
不能被插的距離絕對是不安全的距離,要安全還是要
不被插?根本沒差多少時間安全一點好嗎?等下追撞
你又害後面一堆人浪費他媽的時間
你要開acc 被吃豆腐就擔待一些阿
誰叫你連控制車速都懶
某幾樓是不是本末倒置啊...
我都是60以下一格60~90兩格 100以上三格
貼Youtube影片幹嘛還要轉址???
我家1.0大雨怎麼不會關閉 沒偵測到車就當定速衝
前面亮燈你還不煞車???
我都兩格啦 塞車三格
你是不是睡著了
前面都踩煞車多久了,自己不煞的,還說啥急煞
沒在開車? 3格超遠一直被插進來acc反而一直煞車好
嗎
這種加大煞車力道的PCS雖然是半套AEB,但還是有用
為啥要自己踩啊 ACC有作動 不是本來就會減速保持車
距嗎==?
說不上急煞吧
為什麼有acc沒aeb啊,好妙
我都開四格xd
不會誤作動的概念
toyota三格超遠 一定被插隊
開四格不是才50左右?
我開一格都有車能插進來了,一樓到底在說什麼
另外不管是AEB還是OCS都只是輔助,還是要看路阿
打錯是PCS
你不能控制其他車亂插 但有保持較長的車距 萬一遇
到緊急狀況時 能更有餘裕處理 安全距離不就是這種
道理嗎? 有什麼問題? 就像其他人講到的別本末倒置
另外之前板上有人分享開1格 前方急煞還是撞前車的
親身經歷 還知道系統只是是輔助 怎麼有人就是不怕?
RX前期也只有加大煞車力道,路況本來就要自己看
而且為啥有些人開ACC後 也很在意別的車插進來?
開ACC不就是讓電腦控制油門剎車 駕駛一樣注意路況
也不用管龜車飆仔的佛系開車XD
還是說跟車跟很近的人 其ACC系統油門煞車不夠細膩
加速減速過程會讓人不舒服 所以不想讓其他車插?
三格叫做安全距離。覺得遠的人是不知道五十公尺有
多長嗎?
用過ACC的人不多啦,現在有全速域的都沒幾台了,何
況一堆跟車仔不知道什麼叫安全距離,這種人常製造
車禍害人,高速公路大塞車浪費多少人的時間成本
我的是tss p 車沒開acc 前車急煞車 也會叫
那個幾格是相對距離不是絕對距離,車速快就會拉長啊
是啊 但系統只是輔助 上面那篇開1格撞前車的鄉民
也認為說高速下系統能給開1格距離也代表ok.煞得住
但是明明你人可以主動調整更好的距離 也像推文中有
人講到的 可主動依據時速調整跟車距離 若高速也跟
的很近 我也只能提醒你這樣很危險而已
我都人肉ACC,沒有幾格的問題
還有些人覺得越靠內線車距應該要越近咧
急剎?你根本不常開車吧
...還需要肉眼感覺降速?外側都已經在降了
是開車只看一個車道?
是時速多少50公尺啊?
距離不是會隨速度增減嗎?
前面煞車燈都亮很久了你才反應...
這應該不算急煞吧…
在車多的時候,acc 就算只開1格的車距也比8,9成沒a
cc的車車距遠啦
煞車燈亮就該踩了
很多人沒用過牛頭acc嗎?
高速公路上看到車輛亮尾燈大概就要鬆油門準備踩煞車
爛車+爛駕駛
開三格會有一堆車插你前面然後換它定速..
有acc沒aeb你還敢買
我都一格 專心開車
國道開acc一格就一堆 插隊進來
tss 3格好像7.80, 2格50m, 1格3.40m?
高速開一格有AEB沒主動煞車一樣會撞上去啦,現階段
的AEB沒那麼神
X
[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?前幾天開在高速公路上 定速110 acc 車道維持都啟動著 穩穩地跟在前車, 結果前方不知道是車多還是塞車, 前車突然一個急煞 ,50
Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬8: : 先不說完全靜止的狀態 : 我自己開volvo xc40 : 自動煞車常常比我人開還靈敏 : ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧31
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享28
Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查車多建議不要太依賴ACC,特別是內外車道速差很大的時候 ACC的最大弱點在側邊來車,說明書上也都會特別載明,有側邊來車是可能來不及反應的。 速差大的狀況下,如果慢速側邊的車往你的車道切,ACC與AEB會不做動,直到車頭切進來1/ 5~1/4左右,距離如果不夠常速差又大,即使急煞也煞不住的 市區的ACC不太好用也是基於這理由。能應付側邊來車的,目前只有tesla可以辦到了17
[分享] 2021 C-HR 簡單開箱心得鑒於之前菜單文,原半殘TSS,2021年仕剛好補齊 小孩也慢慢大了,家裡女三寶那台神鴨也快11年了 是時候該換台車給他接送小孩,偶而短途市區一家大小也可以開 原鎖定 kia Stonic & VW T-CORSS & C-HR 等CUV系列 Stonic試駕當天,一上車就感覺這台車內空間跟yaris完全沒差別1X
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的提供點個人心得 CX-5 全速域 車齡2年 1.盡量開內側車道,減少被插隊的機率 (盡量不要最外側,否則交流道匯車 不手工煞車會有危險) 2.跟車距離開到最大(Max 4格),以保留最大的反應時間6
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?老實講啦 你距離調到最遠也不一定煞得住 而且主動煞車系統是AEB ACC是自動跟車 當偵測到可能有碰撞的機會發生時AEB才會介入5
Re: [分享] Focus ACC 失靈?習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗4
Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?這種沒啥照明的高速公路路段,我通常會用自動遠光燈,應該有點機會躲過 以前沒有自動遠光燈的時候,很怕照到前車或是對向車子的車主眼睛,影響他人開車,過程 得一直開開關關遠光燈,開車起來很不順又很影響節奏,後來乾脆都不開了 自從換了有自動遠光燈的車子之後,開遠燈的機率高很多,因為對向有車或是前方有車,遠 光燈會自動關閉,等沒車之後再自動打開,方便很多3
Re: [討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?基本上不容易。 這類情境當下其實也沒太多選擇,最好的選擇其實就是重煞。 運氣不好被後面肛,自己沒責任,只是要付出一點修車和時間成本。 選擇不對就是變成你肛前車然後後車再肛你,花錢修車、賠人家錢然後還浪費時間。 除非你後面是大噸位學長那再來考慮要閃還是啥...
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