Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿
※ 引述《R75 (努力)》之銘言:
: 想當年馬3真的是叱吒風雲一陣子
: 不只版上一堆人推 路上能見度更是超高
: 還有聽過都市傳說 保險不接馬3的case 因為車子太夯 失竊率過高
: 不過大改款後
: 配備給的也是很足
: 更是板上推崇的進口車
: 版上也普遍認為質感贏過同價位同級車
: 看起來都是好的方向
: 結果銷量挺慘的
: 還被版上酸的超慘的福特屌打
: 後來價格降價 銷量還是救不太起來
: 到底馬3是經歷了甚麼
: 從神壇上跌落呢?
要CP值有更便宜的車可選
要裝B可以買雙B用低月付款方案
雖然說合約到期有一筆幾十萬尾款
但到時候繼續貸就好了
這代馬3就敗在市場定位
總代理把馬3定位在準豪華品牌
新車上市前的訓練課程
我還記得二個重點
一是要學AUDI幾年內變豪華品牌
二是馬3競品是A180跟118i
比較方式是規格配備表拿出來比較
我最印象深刻的是
Toyota跟Ford在總代理眼裡都不是對手
Benz跟BMW的低階產品才是馬3對手
重點是會買雙B低階產品的人
會去跟你比誰有Bose音響、誰有ACC嗎
還好我離開了,不然就吃土了
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三小 馬三競品是A 跟1 ? XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
DDDDDDDDDDDDDD
好像真的是總代理內心世界
平價車的配備 豪華車的價格 自比1A2B 厲害我的馬
有夢有推
看來是領導高層想裝B結果被市場打敗的案例
不是辣 掛馬自達的牌子就注定是平價品牌惹啦 高層
有病是不是....不然就成立一個高價車品牌算了咩
會買A跟1就是買logo的族群,怎變成競品!?
馬自達集團要學Audi,沒學到audi背後集團共用底盤省
可憐啊 覺得不輸
馬自達一直都是拼配備用料好為主的車廠,幾年前確
實也是成功了。怎麼這代居然想拼品牌?品牌應該是
馬自達的弱項吧!
感覺銷量真的有學到A
馬自達要跟雙b低階系列比?
感謝內部爆掛XDD
笑翻,真的是覺得不輸xddd
馬自達和垃圾均在那邊台灣保時捷一樣阿
這不一定是台灣的策略,而是日本原廠就是這樣教育訓
練,我當初買車的時候馬自達還沒有朝向豪華車化的時
候業代就跟我說日本馬自達想要當日本的BMW
笑到不行 把自己當雙B
馬3想打A和1真的有病... 好好的去打個GOLF不就好了
日本BMWwanabe已經有honda了 連賣休旅車的都打不贏
老實說啦,內裝的用料和設計跟同級非豪華車比真的是
不錯,但是跟豪華車比就差遠了,不過跟「入門」的雙
B就用料來說是可以一戰,但是比品牌價值就算了吧,
在台灣絕大部分會去買1A2B入門車的也不會考慮馬自達
好嗎
品牌本來就會有目標,難道把納智捷當目標鄉民才開心
這種定位我夠智障,光品牌形象直接輸五十萬
簡單來說就是原廠發瘋是吧 LUL
有目標很好,但看來策略是失敗了.重新檢討定位吧
品牌價值這種事情一旦定下來就很難調整了
還真的是馬自大 A跟1就算超爛 馬3還是無法成為對手
國外本來就把馬三跟1A2B入門車一起評測,是台灣價差
太大所以才覺得不同等級不能比
大頭症發作的那種覺得不輸!
臺灣馬三敢把價格拉到跟a180與118i一樣?
光動力馬自大就慘輸了...
自殺嗎?
難怪賣這麼慘
你志願在高於平價品牌,低於中高級品牌之間是合理
的,但去跟1比頭腦壞了是不是,會買1或A180的有在
在乎內裝這件事嗎...品牌價值天跟地啦
那個後座空間
光引擎跟變速箱就看不到車尾燈,是要比啥
118i和A180在國外是和GOLF FOCUS MAZDA3同等級沒錯
買A跟1的還真的會嫌沒acc或音響,幾百萬的車...(以
下省略)
價格也差不多 不過在台灣顯然不是這樣
笑死,自已為高級品牌
精神勝利法
這思維跟法國車代理一樣欸,然後業務就變成公務員了
競品是A180 118i?哭啊 確定不是再講笑話嗎?
國外一堆拿A3跟馬三比的
馬自達太不懂買車的人在想什麼了
馬3對手是 corolla sport吧
不過這2台目前都被focus壓在地上打
不要在那邊臺灣看世界,雙b來台灣賣盤仔價還買的那
麼開心。馬牌產地跟臺灣的售價幾乎只是把關稅加上去
而已。
盤子價,滑鼠造型,引擎室空到可以熱比薩
樓上,馬自達也可以把價格墊到跟自認為的競品一樣
高啊,然後就馬上見真章了
在台灣學audi!?跟鬼拿藥嗎?怎麼不學lexus no1
不是馬自達不太懂買車的人在想什麼,而是他就是只想
賣小眾,所以各種定位和設計都很極端,講好聽一點叫
堅持自我,講難聽就是故步自封
雙B買家願意出那個品牌溢價阿!你馬達達的客群沒那
不然他也可以跟大家一樣downsizing然後掛個渦輪出來
個本事,本來就要務實一點~
賣,沒道理要堅持自然進氣;他也可以把車頭縮短後座
空間加大,但是車型比例就不特別也不好看
cfk大說到重點,重點是品牌有沒有那個價值,就像iPh
one可以一支賣50k一樣,它就是覺得它有那個價值
凱燕苦配美國也賣台幣200w多一點~
真的大頭症發作啦,還拔台南經銷商
但馬自達還沒有到那個地位,要一次拉高跟豪華車拼比
還有很長遠的路要走,不管是品質或者是後勤
馬自達水準真的誇張
台灣花400w買的人都要等車了.....
呃...我當年就是放棄GLA跑去買CX3...多的都拿去滾股
越貴的車不是通常越是要等嗎XDDDD
票了XD
馬三不是到處跑嗎?
放棄GLA買CX3在這個版會被當成哏來笑喔
只要不用穿雨衣,都是不錯的~
挖 真的是看lexus沒有欸 派
會嗎..CX3開4年多了也沒啥問題啊又好養.保養超便宜.
.股票歐印特斯拉也賺了不少..接下來可能換MODEL Y或
arteon了吧
日本人被PTT騙了? 真以為是次豪華?
看來馬自達當時高層心態就是:馬上打敗1A2B!現在!
馬牌應該先花錢把電影黑金那個片段下架 再來說提升
品牌價值...
真的會啊,你看上面有一個放棄320買馬三的就被當成
哏圖來笑了
跟我猜的一樣,起手式一定說自己買馬自達,省的錢投
資大賺之類的
難怪有陣子,社團一直有“覺得不輸”
因為講這種話基本上你就是沒有擁有高級品牌啊XD
某人不是本來在fiesta跟focus 之間選,菜單從台中一
路問到台北,後來買CX3,怎麼變成本來想買GLA
拿去買股票大賺是一回事,可這裡是車版不是股版也
不是生涯規劃版,所以講那種「本來要買...」後來「
因為xx」所以「買了xx」然後怎樣怎樣都是多的
還蠻常看到買平價車的,都會附帶說明自己身家多好,
多會投資之類的,有人能分析為什麼要這樣嗎
重點買CX3是事實,股票多會賺要怎麼吹都行,PTT投資
而且這類人通常看到人家開A跟1還會嘴幾句XD
我承認我嘴過,但這幾年真的覺得以前的自己超白癡
魔術小空間 看車我都直接跳過這家
馬自達最大問題就無x馬粉阿XDDDDDD
學A跟1系列的盤學得有像啊
哈哈哈哈 謝謝分享總代理的腦殘
國情不同
買馬自達的不知道在想什麼
講的好像馬粉都嘴砲哥一樣 也不知是講真的還假的
這樣感覺買1系列就是盤子裝B
就問一句 你配嗎
八卦回來了
不輸奧迪 銷量的部分
有內幕給推 馬粉甘心當盤子沒人攔得住
三線車廠 要做的該是先變二線
可惜了一台好車
有夢最美
當日本的BMW???自嗨到自家的柴馬引擎都潮吹了
很明顯要買A跟1的人就是為了牌子去買啊
連馬自達都賣不好 你還是回家吧
怎麼可能是audi跟1系列
#覺得不輸 哈哈
滑鼠跟小A咖看起來是有那麼點類似 但是拿來比就有點
lol 這裡畢竟是亞洲 三芒星光環就贏你太多了
不是故步自封 是 敝帚自珍
在歐洲確實可以跟116/118比啊 台灣就......
『塞車遲到』『出去現在』『覺得不輸』
還真的是把自己當精品賣...搞不清楚自己的定位
後勤先弄好再說
33
四代馬3 外觀很亮眼啊 尤其是紅色跟灰色 白色仔細看也是贏其他廠 回頭率直接破表 MAZDA的烤漆真的是一流的11
這串看下來4代馬被版上嫌到不行 如果Mazda 在下次小改款把多連桿加回去 把半殘車維升級成全速域,達到lv2水準 改善MRCC的暴力加減速 後座改成可以前後滑移,讓車主可以自行調整出更大的後座空間51
版上各種勁戰仔跟鄉民真的很可怕 什麼安全性很差之類的也可以說出來 各種亂黑欸! 馬3在規格上的定位就是平均型車款 同級車款規格比較都不是最優的X
先不說主觀的看法 單純整理價格 Mazda3四門 五門 Focus四門 五門 Corolla四門 五門 起跳價 799k 849k 699k 699k 698k 849k 看起來差不多30
說殞落不如說是其他家廠牌追上來了 想當年標配六顆氣囊的, 6x萬就可以入手日本進口的馬三 對比當年的神a(同事買8x萬還兩顆氣囊 被ps變速箱害死的focus、仙草7
最大原因,就是品牌定位還有價錢 從最早由福特六和代工馬3 價格也差不多是7-80萬,外加那時馬3品牌形象就是個性化國 性日系車,不得不說那時12星座廣告,拍的滿好看 然後到了第三代馬3;也改成日本原裝進口,價格跟國產也沒差很多,想當然,日本進口 國產價位,我還不怒買一波18
依照台馬的思維,大概列出Mazda各車系相對的Competitor Mazda 2 - Audi A1, Mini Cooper Mazda 3 5D- Audi A3, BMW 118i, Benz A180 Mazda 3 4D - Audi A4, BMW 320i, Benz C200 Mazda 6 - Audi A6, BMW 520i Benz E20028
最近剛好再看馬川,想幫馬3平反一下 說馬三盤子很貴的人,應該都沒去展間過吧 最近才三四月份,北部蠻多業務都能折8萬、9萬了 以尊榮安全型來說,成交價在75、76萬左右,剛好落在正常30歲左右的年輕人可以負擔的範圍吧。 考量撞測,內裝,主動安全來說,這個定價策略應該還蠻不錯的爆
首Po想當年馬3真的是叱吒風雲一陣子 不只版上一堆人推 路上能見度更是超高 還有聽過都市傳說 保險不接馬3的case 因為車子太夯 失竊率過高 不過大改款後 配備給的也是很足22
上一代馬三不管五門或四門都好看 反觀這代 正妹看到這代馬三要載她 正妹臉馬上跨下來 我是男生我懂這代一堆優點啦
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Re: [討論] 選擇A1卻不買Golf的人??以 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊, 但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表: ● 平價品牌:Skoda ● 大眾品牌:Volkswagen、Seat ● 豪華品牌:Audi41
[討論] 馬自達要如何轉豪華品牌看到「馬三如何殞落」的文章 有提到馬三想跟1A2B的入門一戰 或許內裝質感可以 但LOGO品牌一比,馬三整個就輸 至少在台灣拿出百萬的人應該會買1A2B35
[情報] BMW 118i調漲3萬 ACC無線充電列高階標配118i雙車型調漲3萬、ACC與手機無線充電列高階標配,BMW 1 Series新年式售價變化 BMW 經銷端傳出 1 Series 的 118i 雙車型將進行售價調漲 3 萬元的資訊,而總代理汎 德近期也證實這項調整,其中 118i Edition Sport 調整為 156 萬、118i Edition M 為 169 萬,118i Edition Sport 追加雙前座電動座椅含駕駛座記憶,118i Edition M 則是新增了 ACC 主動車距定速控制、手機無線充電共 2 項配備,不過頂規的 M135i 車35
[討論] Benz A180摘星版 Audi A3 35 TFSI 怎麼選如題啦 最近很紅的我比較喜歡賓士 如果一樣是德國豪華品牌的入門款 價位都在一百五十萬出頭 身邊兩台都有人買也各有擁護者~ 定位應該差不多,如果只有這兩台車可以選,你會怎麼選?18
Re: [情報] 2020年1月台灣汽車市場銷量報告原po分享了總排名 我把他再用品牌分出來比較一下 參考了以上資料 (賣比較少數的車 以及冷門車稀有車 他沒有算進去 所以數量會有些出入 但大致上沒差多少)13
Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌?→ orzzz : 我有問題 如果lambo跟bugatti這兩家價格帶幾乎沒交 04/25 16:13 → orzzz : 集的可以歸納同一級(or類別) 那audi跟Porsche這兩有 04/25 16:14 → orzzz : 大量重疊的品牌為何不同級 04/25 16:14 → blackmamba24: Lambo跟Bugatti已經是千萬等級以上,Audi跟 04/26 11:56 → blackmamba24: Porsche是百萬就有,當然有差 04/26 11:5611
Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎?原廠就已經跟你說明了 GR sport就是只改外觀 簡單來說就是 Toyota這個品牌外觀套件的名稱 加一些看起來比較運動化的套件而已2
Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎我覺得討論這品牌沒啥意義。 Infiniti在年初就宣布,要撤出澳州市場,去年底就宣布退出歐州市場。 再來我有在follow的youtuber分析,Infiniti現在產品線越來越少,加上母集團Nissan 也是狀況很慘。 他還很不客氣的說,現在會買Infiniti新車的人,都是因為這牌子的對手(Benz, BMW,
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