[討論] 國道何不全面區間測速?
大家好
本版一面講台灣人到處違規
違停 超速 飆車 逼車 水準低落
但一面又說
國道內側車道用最高速限行駛的人
沒水準 三寶 道德低落
既然這樣何不國道全面區間測速
你各位再飆啊
台灣道路水準就是這些飆仔拉低的
區間測速才能遏止飆仔歪風
大家覺得呢?
--
隨便啊 有差逆
同意, 但請把固定照相全拔了
好喔 在休息站停留1小時 然後飆到300衝刺
四輪雙標仔啊,不敢把重機標準用在自己身上
說實話確實是這樣 四輪雙標仔比重機仔還多
區間測速不就是前面飆一飆後面再放慢就好嗎
etc直接拿來開單啊
若每個交流道都做區間測速,或許效果比較可怕!
每個偵測點不到1km,沒有機會調速啦
因為學長會森七七, 然後gdp 會變負的
學長會開滿載的大車衝撞交通部,那就只有火箭彈才
學長趕不上交貨時間被扣錢你要賠嗎?
擋得住
超速非事故主因,搞區間?????
e-tag可以算吧
這他媽的早就該做不是嗎?2021年歐盟乾脆裝在車上
讓你想超速都踩不到,早該跟進。
2022
etc資料調出來不就可以了 還不用增加建設 頂多強迫e
tag 沒貼的壓掉??
直接對車限制車速不是比較快 LOL
機器搞不定啊
雙標仔:學長遲到會賠錢所以可以超速
乾脆油門上限110,超過就斷油
記得閘道口放好放滿討論過
拿來收錢不能拿來開罰啦 都問很多次了 要先修改用
途or法規吧
支持全面開放ETC、監視器:抓超速、龜速、未持安距..
支持全台灣全面科技執法,全部違規全面一網打盡
台灣多學學對岸吧
就一直看儀表板不要看路啊
飆車是比例多高啦
不先執法安全距離 超速連事故主因前3都排不到
我大概要超過十台龜車才能看到一台飆車,大概啦
比照辦理,內線區間測出109就開罰如何,未達110
同意喔,再飆阿
雙手贊成 不要雙標
民意會炸開, 最後總統出來道歉,再研擬對策
因為會比現在更塞啊,尤其是北部段。以快速道路為
例,新店環河路速限60,未區間測速前,許多人都開7
、80有,甚至破百也有,遇到測速照相才降到60,車流
很快就舒緩。實施區間測速後,一堆車錶速只有35到53
,變成紅燈都要停,車流就容易塞住。
喔
Porsche 718 Spyder表示不同意
支持
哈哈哈哈哈哈
龜車才會有這種夢想
反正區間測速後還是會有車禍 不如直接降速好了
限速40KM 選我!!
ETC早就可以做了
全台不分車種,連火車都限速40,死亡人數肯定下降
你以為富二代、政二代會讓你這樣搞嗎?
林佳龍說區間測速設備是大陸製有資安疑慮?呵呵,只
能說政二代關說力量強到你無法想像
樓上要不要去看超速車禍死亡人數
降到10也不會少死幾個啦
現在超速車禍的 會因為你降速限 他就沒超速?
可以~
全台區間測速只是早晚的問題
四輪仔平常飆習慣了,不能接受啊
丟選票的東西 沒人敢做
可以啊速限升到150我同意
那要改成平均時速要在100-110才合理。過高、過低都
要罰。
沒本事開到100-110,就不應該上高速公路
遇到塞車就算你倒楣
道路暢通時最低速限110就可以
猴市長說需要就是需要,一堆賤民在抗議什麼
支持國道區間
全面區間測速+降速限拉 整路都開到8、90很危險
你財產拿來裝設備阿,講得容易
etc為何不能拿來開罰?修法就可以
然後推 遇到塞車就算你倒楣 就當成是塞車費也好
只是這樣後面又會打行政訴訟 最後大法官釋憲
然後又違憲 然後又通通不行了
大卡車 貨車全面裝限速100比較實在
支持全面區間測速+重機上國道,都不能飆超級安全
可以啊,反正我就定速,看飆仔氣pupu
每200公尺都放區間測速阿 政府錢這麼多
如果內線低於109kph就罰十萬的話,同意設置。
因為會違規的很少吧...
用etag抓很容易沒什麼額外成本,不過好像有法規的問
題,不能拿那個數據來抓違規
騎競戰的在吵什麼?
同意四樓
法規有問題就修法,雖然可能被釋憲釋掉
但釋憲也是好幾年後的事了
高速公路都變龜速公路了飆仔比例多高
你這樣那些內側超速道飆仔就不能嘴別人110龜仔了
贊成 每公里都設立 罰款調漲十倍 架設成本一年回本
財政問題一次解決
ETC任2點都測速阿...
國道開20才安全ㄚ 建議裝 大家來20
飆仔們崩潰了
同意 全台限速20最安全
先執法安全距離個鳥了 假日一堆內線開90
是要先抓內線烏龜還是先抓安全距離?
可以 太慢的也要罰
大家把國道當停車場最安全了
不會開車就說人家飆,要不要走省道啊
抓均速低於100的龜車,本人雙腳雙手贊成
推文一堆假日、連假車手 笑死
啊不 搞不好是沒上過國道的勁戰仔
先抓慢速的
速限加到160就支持啦 都2021年了 汽車隨便踩也超過1
10好嗎?
台灣的高速公路我覺得速限200很保險,200以上反應就
有點不夠,要年輕人神經短的......
速限還有考量到彎道過彎的速度
高速公路的設計是那速限過彎都穩穩過
看車種吧
2X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回都民國幾年了? 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的X
Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:5310
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎我在重申一次 內側車道為超車道請勿佔用 這句話簡單含義是你抄完車就滾到其他車道 但當你都行駛最快速度110或100或是法訂時數 基本沒人會比你快 所以是可以且合法合理的行駛2
Re: [討論] 區間測速上國道?國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對5
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法其實這種萬年戰文 大家都要理性各退一步啦~ 內側為超車道 但又怕飆仔靠勢亂飆逼車 最好的辦法就是加強取締內車道100km以下龜車3
Re: [討論] 國道全部設區間測速會怎麼樣?欸欸欸不是啊 這不是月經文了嗎? 怎麼還有人在問? 尼4新警察454啊? 還是鍵盤開車逆? 你甚麼時候產生國道設區間測速抓超速的想法? 尼454區間測速的相關廠商吼吼吼吼X
Re: [爆卦] 區測將上國道個人是十分支持國道區間測速啦, 不懂反的人在反什麼意思的, 裝了區間以後, 飆車仔》被限制了,哭哭 龜車仔》太龜被拍照,哭哭
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