Re: [新聞] 北宜只能開時速40公里真的太慢！ 9月試
※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言：
: 原文連結：
: https://news.tvbs.com.tw/cars/1565015
: TVBS
: 原文內容：
: 北宜只能開時速40公里真的太慢！ 9月試辦部分路段提速
: 記者 陳奕宏 報導
: 發佈時間：2021/08/13 19:05 最後更新時間：2021/08/13 19:06
: 身為臺北、宜蘭之間交通要道之一的北宜公路只能開40km/h是不是真的太慢？年初一場「: 北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合: 理，公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。而今，公路總局終於選定首個北宜公路提: 速試辦路段，將選定35.3公里至37公里這短短1.7公里路段試辦速限提升至50km/h，預計: 自9月底前開始試辦。
[deleted]
這根本搞笑 =.=
直接開大絕全線速限 90KPH 不就好了。
不會抓過彎極限彎不過去是你家的事...
頂多彎前提示建議過彎速度多少
重點還是要多設定些可安全超車點，
而不是像現在一些比較好的超車點插測速照相...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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全線速限90更好笑吧
開放無速限好了,進北宜前簽個生死狀DNR就放行
台灣最讓駕駛分心的是路段時速跟照相機...
同一條路速限不同，一下40，一下50，多數駕駛一律開40
所以那兩段短短的50根本沒意義
白痴政策
國外好像很多沒特別提速限，但到真的彎道會給建議速限（
忘記之前聽誰講的
照相機應該做在看不到的地方，才有用，又不會讓駕駛分
心
放個建議速現在彎前就好了R 不想遵守就自己摔出去
彎中在路中間放紐澤西護欄 把彎中超車根本拔除
摔出去國家機器是不用出來救援嗎？
飆仔爽玩搞砸了再叫免費的救災
免費的道路救援真的是智障zzz 本來就該使用者付費
yul https://youtu.be/diqArOAZ1Wc?t=626 火花羅的片
騎勁戰要維持50以下超難的，隨便均速就70了
德國山路速限100
德國山路上有√煞氣欸*勁戰×喔？
這時候政府又變成學不會區間測速啦
超車點不插測速 交警要怎麼賺錢
當然不插阿 躲起來用黑箱比較拍的到
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？ 不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？ 北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟； 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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[討論] 台灣的山路速限有可能比照紐西蘭模式嗎紐西蘭的山路會出現一種標誌 直接把過彎的建議速度甚至彎的形狀印在標誌上 數字越小代表彎道越窄越彎；速度越大表示彎道相對平順 讓駕駛心裡有個底，真的是很棒的設計~![[討論] 台灣的山路速限有可能比照紐西蘭模式嗎](https://i.imgur.com/MFWuYkkb.jpg "[討論] 台灣的山路速限有可能比照紐西蘭模式嗎")
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[討論] 為何台灣警察取締要躲起來台灣警察舉凡取締超速、未依規定兩段式左轉，都是躲著抓 而抓酒駕則非常明顯擺攤 澳洲最新規定則是，取締超速不只要在顯眼處執勤 還要提供受罰者一張「前方有告示牌」的證明 才可取締![[討論] 為何台灣警察取締要躲起來](https://i.imgur.com/kIGuvlDb.jpg "[討論] 為何台灣警察取締要躲起來")
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[問題] 快速道路大彎隔壁車貼很緊今天晚上開在64中和到板橋 有一段有一個算滿大的彎我開在內車道 我右前方也有一台車 在過彎的時候右邊有一台車貼超緊跟整個彎 感覺想要超車超有壓力15
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓？還好吧 如果山路達30KM以上 我才會選擇超車 不然就默默跟啊 除非前車太慢又太愛煞3
[問卦] 北宜公路為何不全面用紐澤西護欄？北宜公路 三不五時就有人彎不過結果跨越雙黃線然後被對向來車輾斃 幾乎每年都要收走幾位猴子 要不然就一堆駕駛無視雙黃線 直接跨越雙黃線超車 然後沒注意到對向有來車![[問卦] 北宜公路為何不全面用紐澤西護欄？](https://img.youtube.com/vi/Snzt0YBraXY/mqdefault.jpg "[問卦] 北宜公路為何不全面用紐澤西護欄？")
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Re: [新聞] 交通聯防！北宜公路區間測速延伸到原本的問題就沒有解決，現在多了區間測速只是把問題放大 : 你不支持區間測速的原因是什麼？ : 我個人是認為，很多人罵呀罵的， : 但我卻沒有看到一個立論基礎相對合理的論述？ : 當然，我認為這是個治標不治本的措施，4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑，或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善？ 1.這條路很小條，台灣機車習慣騎在最邊邊，但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線，應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛，加強清潔路邊砂石，將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故，政府應該在彎道前設置急彎提醒，增設明亮的告示牌，3
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰台灣的道路速度管理矯枉過正也不是一天兩天的事了 北宜也是這樣 其實彎道斷斷續續的山路,大直線視野好的地方要加速要超車都不是什麼大問題 結果常常摔車的追焦彎道不插定點測速照相,都插在黃虛線可超車段??? 需要佔用對向車道的超車,本來就是在不失控的前提下,時間越短越安全
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