Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡

cefywo 發表於 2021/8/18 上午11:55:39

看板car標題Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡作者

cefywo

(新竹結衣~* 妹妹廢文科長)時間Aug 18 11:55:39 2021推噓 X 推:0 噓:1 →:0

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真的是好高騖遠沒錯
我在這邊強烈建議納智捷重新回到原點，先研發Gocart把現在服務據點改成Gocart場讓大家可以快樂遊玩，至少有點現金收入，汽車搞不定從Gocart練手我想應該可以，連這個都不行不然全體員工一起去擺攤tommy car

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噓

onegoman08/18 14:09嗯

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Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡

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cutsadh：先說，我很肯定裕隆想玩國產車的決心，畢竟自創立到現在應該也燒一千億有了，就算你罵他補貼仔很廢，但他大可繼續代工爽爽賺，現實就是台灣沒人敢跳下來玩，都是嘴砲而已。納智捷不管說是爛車，但絕對是普通到不行的車。台灣市場小，注定了我們的國產品牌不管是甚麼一定要走進世界，特別汽車更是很吃這
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RV：太 : 懂。 : 打了一陣子廣告的U6GT 藍調倍適版甚至都可以覺得廣告預算低的可憐，根本在清庫存的 : 感覺，沒什麼誠意。
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gasboy：討論到爛了，一樣是價格問題，同樣的價格為什麼不選妥善率好油耗又比較好的日系車？如果七人座URX80萬就可以買到你看會不會香爆，論品牌還比不上三菱，開價還比三菱高要賣給鬼嗎？ ※ 引述《kapasky (偽卡巴斯基)》之銘言： : 從嚴董去世，換成女嚴董，快三年了，真的看不到什麼很具體的起色，各種操作也看不
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sdhpipt：我覺得完全是價位問題如果一開始推自有品牌是用march 36萬那個價位想辦法跟nissan把舊march版權買下來 36萬一直生產到現在應該會滿街都是就像zinger從三菱改中華一樣
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s566789：中國台灣納智捷就是典型食碗內看碗外好高騖遠捨本逐末搞成這樣很正常草創之初應該要先求鞏固本土市場維持唯一台灣自主品牌的形象
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TWHOT：納智捷唯一的問題就是裕隆是家臺灣公司年銷量才區區的40萬輛的市場根本不足以支撐一家新興汽車品牌的誕生特別是這個40萬銷量市場
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mazyota：… : 國產u6先前賣8x，現在殺到6x : 一開始就便宜取向再用划算換市佔 : 不是很好嗎？這個策略其實以前的台塑汽車就用過了
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qwe50706：覺得很奇怪自從去年開始接觸股票之後才知道台灣在汽車產業的供應鏈上佔有一席之地從輪胎到車用電子台灣都有世界頂尖的公司最簡單的例子光是特斯拉全身上下就用了多少台廠的產品
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joyca：看這串好像都沒人談到一開始的納智捷，我覺得一開始嚴董創這品牌的時候有打到點上啊，納智捷的初衷不就是正L的奢華+台灣電子零件的智慧車，一開始的M7、U7都算是有打到這點上，剛好當時區間帶也是算有競爭力的產品，
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Trinomial：為什麼納智捷會走到這地步，終究要回歸到人的問題撇開裕隆高層高高層決策錯誤阿，高層不會用人阿與其說上面不會用人，不如說裕隆員工大部分都是來養生的靠關係進來的皇親國戚沒少過，收了一堆不會技術的阿貓阿狗主管什麼背景都有，只要會嘴就能在裕隆安穩生存，因為你夠嘴

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