Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
月經文參戰
龜車很好定義，比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的，就是龜車
飆仔也很好定義，我開在最高速限，比我快的都是飆仔
難定義的是最高速限
最高速限100KM的路段
1.依文字解釋100KM就是最高速限，所以100KM開在內線巡航是合法的
以此定義，時速比我快的都是飆仔
2.依照相機+10KM才會罰錢，所以110KM開在內線巡航都不會被罰錢
以此定義，時速比我快的都是飆仔
3.依神盾測速APP，照相機前減速都不會被罰錢
我本身就是飆仔
3覺得2是龜仔；2覺得1是龜仔；1覺得開到睡著在內線開80的是龜仔
所以只要在內線巡航，你就要承認，你不是龜仔就是飆仔
或者是2的話，沒有守法律又開不快還要佔內線，既是龜仔又是飆仔
只有超完車會回中線道的，才是正常用路人。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.169.174 (臺灣)
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推
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 11/23/2021 18:53:08
為什麼是神盾？我都用南極星
推
聽起來當龜仔界裡面的飆仔還不錯
→
我聽了你的勸內線120改到105。2邊都有我的朋友。好
→
棒啊啊啊啊啊啊
推
沒錯 會回中線的是最棒的 但是會因為別人不回中線
→
生氣的 99.9%都是會在內線巡航、不回中線，然後自
→
創連續超車這個名詞的人XD
→
這是不是要怪honda的廣告。柯柯
噓
廢到爛的邏輯 還敢上色啊
推
我都用外線車道超車 中內線真的卡
→
就我常走的路線(國3) 除非晚上11點後, 不然機乎沒有
→
超"完"車的況狀...一般中線車流大概都低於速限5~10
→
只要開在速限以上, 很明顯跟中線車流會有速差
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？看到一篇月經文大家吵成這樣 龜仔嘴飆仔、飆仔嘴龜仔，一片歡聲笑語 但事實上開上路就會發現你們講的和實際情況差了十萬八千里 什麼龜仔都乖乖開在內線穩定110 我開上高速只看到一堆80 90 10012
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通月經題看那麼久了 我覺得比右車道慢就該讓開，都比右車道慢了，那你就開右車道，反正前面都沒車 ，都可以巡航，讓出左道給開比你快的人，有困難嗎？ 不過我也尊重最高速限派，畢竟高公局就有說，最高速限可以在內線巡航 也就是速限100KM，就老老實實開100KM在內線巡航的7
Re: [心得] 月經文國道內車道之我見我不是很懂龜在國道內線的想法是什麼 可以請喜歡龜在內線的朋友分享一下嗎？ 1. 馬路如虎口，莫菲斯也告誡過我們高速公路很危險。 沒事在國道上停留那麼久幹嘛？ 乖乖跟上車流，有效率的使用國道，當個聰明用路人不好嗎？4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線？ 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念
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