Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3
底盤 i4勝
內裝 i4勝
配備 i4勝
安全性 i4勝 對手剎車太爛
外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差
當然選i4
model 3 LR專業車手的評論是
※ 引述《TCG0227 (霖澤館八兩金)》之銘言:
: 如題,
: 魯蛇最近想換車,
: 本來預計換 Model 3 長程版,
: 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題,
: 其他都可以接受。
: 結果突然半路殺出一台 i4,
: 四十萬的價差,
: 下體再捏緊一點應該還負擔得起,
: 客觀考量如下,
: 外觀、內裝BMW遠勝Model 3,
: 操控體驗BMW應該也相差不遠,
: 不確定還有沒有沒考量到的地方,
: 想問問大家這兩台會如何選擇?
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你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎? ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
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還有最重要的MARK
mark = 8+9
你要不要看一下i4的車重?你確定電動車化後的4seri
es不會有上面你貼的這些狀況?
I4車重比MODEL3重200公斤耶......
快要倒閉了 市值比出沒200台車的Rivian屌打 可憐
拿市值出來比是在?
拿市值比超好笑XDD
搞得好像自己真的開過一樣 特黑真的都無腦...
拿市值比apple watch就屌打PP了XDDDD
市值就是專打你們的臉打好爽 不然你在這嘴砲?
定價這麼佛,一定要買BMW i4。我T牌不想車聚了。
就很好笑阿XDDDD apple watch屌打PP
i4煞車測出來了?還是雲?
APPLE WATCH屌打 有問題嗎? 舉例失敗
重點是mark好嗎?? 買t能裝b? 電動車性能就不用互比
差不到那去,也不是要下賽道
特粉真的是什麼笑話都會說XDDD
特黑從以前嘴特要倒閉到現在市值屌打 就換一套說法
買雙B或T的人,我就不信會有幾個是看賽道成績在買
樓上你說的沒錯 拿賽道去比最好笑 根本沒人在意
總之,買BMW有尊榮感,別人會覺得混得不錯,買T就還好
原po如果是看mark買的人,那何必發文問呢......
煞車真的廢到笑
買tesla就對了 什麼問題都不會有
畢竟這MARK貴40-70萬? i4剛出要幫DEBUG? 問一下還好
馬三面前都是廢物
特斯拉 是贏在快衝占絕對數量多 其餘沒有"絕對"
先進安全 比細節 真的很少人在乎 而且買Model 3
也不是每個都有加買 FSD
目前先進安全無法完全做到躺在車上睡覺 台灣又被閹
一樣Lv2,BMW隔壁車道有大車不會往邊邊微靠
現實世界沒幾個人 跟你比 LV2那些細節
我認為真的是很極端的科技粉才會整天戰這些
現實世界也沒人在乎你說的那些屁話
先進安全 習慣 就好 你覺得特斯拉好用ok人家其他廠
用的也習慣,你怎麼知道會沒有?
拿市值比apple watch屌打PP了 特粉水準真丟臉XDDDD
樓上 你就知道XD
某些特粉就跟安卓狂粉一樣,明明就只是支手機
但總是會有不知道哪裡來的優越感狂踩蘋果
結果現實一堆大老闆都拿蘋果,2呵2呵
光看外型就秒選i4
呵呵 i4除了過保維修費用未知外其他樂勝
為黑而黑 在iihs 安全性 BMW還不算前段班
根本不會有人在意 但是有人回得很開心
特黑先解釋市值跟什麼有關係先好嗎 有夠差的邏輯
軟體m3屌打吧!
B粉:不會漏油的BMW燒不起來了,可以買
比底盤 你兩台都開過了嗎?
單純講拿市值出來比真的是有夠好笑
i4跟model3比我還是會選3 不想debug
Apple watch屌打PP有問題嗎也是滿離譜的
AW送我我還不想戴咧
市值哥真的是夠了,股價高代表股民看好未來性,可
能電池、自駕或其他特有技術獨步全球,未來可以轉
為獲利,人家現在要選什麼車有什麼關係,以後都不
用選車了,油車選豐田,電車選特斯拉,全球統一好
了,這麼容不下別人的意見還來車版跟別人討論做什
麼
空單是股價起飛的燃料,主力為了在期貨市場做多,
花點成本在現貨市場高價買
股價到這地步就是金錢遊戲
基本常識
可憐
真的好宅
這裡的特黑我看到爭論了>4年 你怎麼跟他討論都沒用
為黑而黑 為嘴而嘴 你哪時候看過有討論出甚麼結果
所以我才說市值這個相對客觀的數據 就是在打臉
其他也沒甚麼好說的 討論不會有結果 他就是要黑
道理 邏輯講贏 完全沒用 股價打臉也沒用 呵呵
一萬多億美金市值 你跟我說有主力 笑死...
我倒是覺得這串一開始大家討論的還滿踴躍的阿,你
一出現擺明就是來吵架的,也說出個特別突出的優點
,或非買不可的理由,直接市值打死,還說他牌是爛
貨,我不曉得會有誰想跟你討論?
因為這個人已經重複貼同樣的文章了
99264 這篇你自己去看看
你會因為賽車結果判斷一台車嗎? 這根本不是大部分
人選車的考量點.
特粉永遠不知道自己才是特被討厭的主因
拿賽車結果(小眾) VS 拿市值(大部分人的期待)
特黑永遠不知道 在這裡嘴砲跟現實是有差距的
我就是要說真金白銀砸出來的市值就是打你們的臉
沒錯 你太厲害了 你看到現實的市值 看不到自己現實
的行為
激烈的操駕至少是駕駛行為 市值高=好這什麼邏輯
接下來就會比銷量 然後說聰明人都知道買哪台
i4很棒 快去買爆 才有機會比實測
帳面上就是多花70萬買豪華 科技跟性能略輸特
覺得豪華比略輸的科技跟性能值70萬的 就買i4
看市值選車XD 我還不如看計程車選車 至少還有點立
論基礎
馬自達是世界上最棒的車,祝福馬川普一輩子開馬自
達
安全應該看撞擊測試吧...
不管怎樣 特3就是比較便宜 窮人比較開的起
樓上嗆人家窮 何不秀一下你開什麼車
真的不知道有什麼好比的,特3就是一台爛大街的車,
一點獨特性都沒有,路上每天都看得到,實在沒特色
本篇最好笑就特粉跟特黑。
拿市值比太好笑了吧,超跑沒一間市場贏牛頭牌的,
牛頭屌打大牛是吧
又來了
每篇他的回應都在扯市值 笑死
當年鬱金香比房子貴的時候 特粉肯定是抱著鬱金香睡
路邊 也不願意住在豪宅裡XDDD
其實i4真的不錯阿,等白老鼠測試完再來考慮
笑死人 市值?
又双叒躧b扯市值喇,Apple Car將於2025年問世
到時候市值哥會不會崩潰啊 LUL
拿市值講真他馬好笑XDDDD
i4下賽道再拿來比呀 不過要先確認車手願意開
市值高是客觀數據,但是數據背後的意義是另一回事
市值是客觀數據沒錯阿 就像副教說自己跟林志穎都有
兩台特斯拉一樣 都是客觀數據
那股票公司市值出來講真是笑死 那你歐印特了沒 歐印
現在可以退休買raycan了 哈
i4有賽車手試過賽道了嗎?這樣就斷定i4全勝有點武
斷
感覺這裡一堆寄生迷XD 只是想用I4來嗆MODEL3
但是事實上自己也不會去買I4
樓上說得沒錯,但不會買很大成分是買不起,知名特
黑四天王正在騎勁戰或開馬川這種政治不正確的話我
就不說了。
特粉跟果粉比較類似,特黑或勁戰仔才像安卓陣營的
特黑整天拿安卓旗艦機來對標哀鳳,然後自己卻只拿1
99續約零元手機
三本柱有幾個是騎youbike的呢
平日開特斯拉 假日河濱休閒才騎ubike
魚魚不要太自卑了吧,騎UBike錯了嗎?
講白了特黑就鍵盤車手或工作需求啦,特粉就是看不
過特黑整天造謠抹黑的特斯拉車主,就那麼簡單。希
望你至少是工作需求啦,不然那麼辛苦還沒領錢,這
樣租UBike的錢哪裡來?
不要這樣說 人家工作一小時就可以租25小時ubike
職業車手都這車說恐怖的車了鍵盤車主還在凹
鍵盤特黑在說誰鍵盤車主?要不要好好爬文別那麼快
出來丟人現眼?
是車主鍵盤 不是鍵盤車主
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身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.10
不好意思 請問你哪裡的車版看到反電iD說i4真香? 大家是在特m3和i4間比較 發現品牌、內裝質感、組裝、配備…等 i4>>>特m321
先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package 以i4 e40來說開價會是 264萬 我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD 簡單個人比較如下爆
首Po如題, 魯蛇最近想換車, 本來預計換 Model 3 長程版, 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題, 其他都可以接受。32
別理一堆鍵盤車手 你應該問你車的主要用途是什麼,日常生活順順開或是要拿來當娛樂消費品的 如果是日常生活順順開,那你就選Model 3,這是一台無腦買菜車 平常開車就打檔加速減速開AP,所有需要的功能那個大平板全部都有 這種滿大街的便宜車也不太需要特別去顧,刮傷也不心疼71
2驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)33
如果你對於i4有興趣,我補充一些資訊,然後你再回頭去跟model 3比較 1. 各地展示間本週末都有同時展示4 gran coupe(以下稱4GC)和iX, 建議你可以把握這兩天去看一下。 i4的曲面螢幕同iX,但和目前所見的4GC並不同,得自行在腦中組合,
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Re: [問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰要帥 I4 好爸爸 選Y ※ 引述《jpopo0543 (恰普 cha gu)》之銘言: : 目前兩台車在猶豫 : 有幾個點在猶豫
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